Астрахань (аеропорт)
Аеропорт «Наріманово» | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Астрахань (Нариманово)[1] | |||||||||||||||
ІАТА: ASF • ICAO: URWA | |||||||||||||||
Загальні дані | |||||||||||||||
46°17′00″ пн. ш. 48°00′22.60″ сх. д. / 46.28333° пн. ш. 48.00628° сх. д. | |||||||||||||||
Тип | цивільний | ||||||||||||||
Оператор | JSC «Aeroport Astrakhan» | ||||||||||||||
Обслуговує | |||||||||||||||
Розташування | Астрахань | ||||||||||||||
Висота над р. м. | -20 м / -65 фт | ||||||||||||||
Вебсайт | airportastrakhan.ru | ||||||||||||||
Злітно-посадкові смуги | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Ідентифікатори і посилання | |||||||||||||||
GeoNames | 6300996 | ||||||||||||||
Астрахань у Вікісховищі |
Аеропорт «Наріманово»[1] (IATA: ASF, ICAO: URWA) — міжнародний аеропорт міста Астрахань. Розташований на південній околиці міста.
Аеродром 1 класу, здатний приймати літаки Іл-76, Як-42, Ту-154, А-320, Б-737 і всі більш легкі, а також вертольоти всіх типів. Максимальна злітна вага повітряного судна — 191 тонна.
Аеропорт Астрахань — найсприятливіший за метеоумовами аеропорт Нижнього Поволжя і всього Південного федерального округу, тому що розташовується в пустельній кліматичній зоні (з малою кількістю опадів і хмар). Нельотна погода, за статистикою, можлива протягом не більше 5 діб протягом року — у ранкові або вечірні години, в перехідні пори року (весна, осінь). У зв'язку з цим часто використовується як запасний аеропорт Волгограда.
За 16 км на північний захід від аеродрому Астрахань знаходиться військовий аеродром «Приволзький». З 1963 по 1979 роки він був основним аеропортом Астрахані.
Перший офіційний аеропорт в Астрахані був відкритий в 1936 році, він знаходився на південний схід від міста, поблизу села Осипной Бугор (аеродром почав функціонувати в 1932 році). Наразі там розташовується однойменний спортивний аеродром.
У 1945 році цивільній авіації було передано аеродром «Сталінський» (нинішня територія аеродрому), що отримав нове найменування «Нариманово». Аеродром мав ґрунтові ЗПС і одну невелику цегляну ЗПС. З цього моменту і до кінця 1970-х років використовувався як аеропорт місцевих повітряних ліній.
У 1950-х роках на аеродромі базувалися літаки Лі-2 та вертольоти Мі-1, на початку 1960-х надійшли літаки Іл-14 і Ан-2, на початку 1970-х — літаки Ан-24 і вертольоти Ка-26.
У 1979 році було відкрито новий аеровокзал та бетонна злітно-посадкова смуга, що дозволило розпочати експлуатацію турбореактивних літаків Ту-134. ««Нариманово» став основним аеропортом Астрахані.
На початку 1990-х були прийняті до експлуатації два літаки Як-42.
В 2008 році проведено перший етап реконструкції ЗПС аеродрому (її вирівнювання та посилення), що дозволило аеропорту приймати літаки Боїнг-737[2] В 2009 планується подовжити ВПП до 3200 м, що дозволить приймати літаки всіх типів[3].
Авіакомпанія | Пункт призначення |
---|---|
Aeroflot | Москва-Шереметьєво |
Азимут | Мінеральні Води |
Azur Air | Сезонний чартер: Анталія |
Buta Airways | Баку |
Nordwind Airlines | Сезонний чартер: Анталія |
Pobeda[en] | Москва-Внуково, Ст Петербург |
S7 Airlines | Москва-Домодєдово |
SCAT | Актау |
Utair | Казань, Краснодар, Ростов-на-Дону, Сочі, Волгоград |
- ↑ а б Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р "Об утверждении перечня аэропортов федерального значения" [1] [Архівовано 8 травня 2016 у Wayback Machine.] (рос.)
- ↑ Завершується перший етап реконструкції аеропорту Астрахань. Архів оригіналу за 9 травня 2016. Процитовано 6 січня 2010.
- ↑ В Астрахані подовжується злітно-посадкова смуга. Архів оригіналу за 7 березня 2016. Процитовано 6 січня 2010.
- Офіціцний сайт аеропорту Астрахань [Архівовано 27 липня 2011 у Wayback Machine.](рос.)
- Схема (кроки) аеродрому Астрахань(рос.)
- Аеропорт Астрахань в довіднику Aviapages.ru(рос.)