Національна дорога 50 (Польща)
| Національна дорога 50 | |
|---|---|
 | |
 Національна дорога 50 у Ґура-Кальварія. | |
| Загальні дані | |
| Країна |  Республіка Польща  |
| Номер | 50 |
| Довжина | 297 кілометр |
| OpenStreetMap | ↑130935 ·R (Мазовецьке воєводство) |
 | |
  Національна дорога 50 у Вікісховищі | |
Національна дорога 50 (пол. Droga krajowa nr 50, DK50) – національна дорога класів A, S та GP (наразі лише GP[1]), що повністю проходить через Мазовецьке воєводство, утворюючи обхід Варшавської агломерації, відкриту з півночі, на відстані від центру Варшави в діапазоні від 29 км біля міста Глінки до 84 км в Оструві-Мазовецькій, де вона закінчується. Через незвичайний маршрут дорога 50 двічі перетинає Віслу: у Вишогруді та Гурі Кальварії. На ділянці Острув-Мазовецька – Цеханув національна дорога № 60 служить об’їздом.
Через високу інтенсивність інтенсивного руху (дорога слугує транзитною об’їзною Варшави) дорогу було ретельно модернізовано та побудовано об’їзні шляхи до Мінська Мазовецького, Мщонова, Сохачева, Жирардува, Гури Кальварії та кількох інших міст (Хинув, Дрвалев, Млоджешин)., Сломчин, Стоядла). Також планується будівництво об’їзних доріг Кольбеля та Лохува[2][3].
На ділянці Острув-Мазовецька (S8) – Груєць (S7) – Мщонув (S8) з'єднує Via Baltica з південними ділянками головних національних доріг. Відіграє подібну роль для DK2 і A2.
На ділянці від запланованого Центрального аеропорту до Мінська Мазовецького з південного боку планується будівництво нової траси з параметрами автостради.
Планується побудувати нову трасу з параметрами швидкісної дороги від запланованого Центрального аеропорту через Сохачев, Вишогруд і Радзимін до околиць Мінська-Мазовецького.
З 13 березня 2021 року[4] на всій протяжності дороги дозволено рух транспортних засобів з навантаженням на одну вісь до 11,5 тонн[4].
Раніше на автомобільну дорогу державного значення № 50 діяли обмеження щодо допустимого навантаження на одну вісь:[5]
| Знак | Допустиме навантаження | Роки дії | Ділянка |
|---|---|---|---|
|
до 11,5 тонн | 2004 –2005 | Сохачев – Груєць |
| 2005 –2010 | Сохачев – Мщонув – Груєць – Гура Кальварія – Колбель – Мінськ Мазовецький | ||
| з 2010 | Сохачев 2 – Мщонув – Груєць – Гура Кальварія – Колбель – Мінськ Мазовецький 2 | ||
|
до 10 тонн | 2011 –2015 |
|
| 2015 [7] –2021 | Мінськ Мазовецький 2 (розв'язка "Mińsk Mazowiecki") - Лохув - Острув Мазовецька 8 (розв'язка "Брок")[8] | ||
|
до 8 тонн | 2012 [6] –2015 | Цеханув 60 – Плонськ 7 |
| 2015 [7] –2021 | Цеханув 60 – Плоньськ 7 (розв’язка «Цєханув») [8] |
- Цеханув (DK60)
- Ойжень
- Сохоцин
- Посвітне (S7)
- Седлін (S7)
- Плонськ (DK10) – кільцева дорога
- Вишогруд (DK62) – кільцева дорога
- Млодзешин – кільцева дорога
- Кузноцин (DK92)
- Сохачев (DK92) – об'їзна
- Віскітки (A2) – обхід
- Жирардув – кільцева дорога
- Мщонув (S8) – об’їзд
- Пневи
- Груєць (S7) – кільцева дорога
- Сломчин – кільцева дорога
- Дрвалев – обхід
- Хинув – кільцева дорога
- Ґура-Кальварія (DK79) – об’їзд
- Реґут
- Колбель (DK17) – запланована об’їзна дорога
- Мінськ-Мазовецький – кільцева дорога
- Стоядла (A2, DK92) – кільцева дорога
- Станіславув
- Страхувка – кільцева дорога
- Лохув (DK62) – запланована об’їзна дорога
- Острувек – кільцева дорога
- Садовне
- Брок
- Острув-Мазовецька (S8, DK60)
- ↑ Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3 października 2017 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych (PDF). gddkia.gov.pl (пол.).
- ↑ SISKOM - Droga krajowa nr 50 (пол.).
- ↑ Rynek Infrastruktury - Mazowieckie. Obwodnica Łochowa dopasuje się do aglomeracyjnej. 19.05.2020 (пол.). 19.05.2020.
- ↑ а б Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)
- ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878)
- ↑ а б в Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 6 września 2012 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2012 r. poz. 1061)
- ↑ а б Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 13 maja 2015 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2015 r. poz. 802)
- ↑ а б Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878)
|
Це незавершена стаття про автомобільні дороги. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |