Фрегати типу «Бей»
| Фрегати типу «Бей» | ||
|---|---|---|
| Bay class frigates | ||
 | ||
| Фрегат «Вер'ян Бей» типу «Бей» в морі. Друга світова війна | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | фрегати | |
| Попередній клас | типу «Лох» | |
| Наступний клас | — | |
| Держава прапора | .svg){kind=small} Велика Британія
| |
| Належність |  Військово-морські сили Великої Британії Військово-морські сили Португалії Військово-морські сили Фінляндії
| |
| Корабельня | Charles Hill & Sons, Henry Robb, Blyth Shipbuilding Company, Smith's Dock Company, William Pickersgill, Harland and Wolff | |
| Замовлено | 27 | |
| Закладено | 26 | |
| Спущено на воду | 26 | |
| На службі | 1945—1983 | |
| Скасовано | 1 | |
| Перекваліфікований | 2 — на кур'єрські кораблі 4 — на гідрографічні судна | |
| Бойовий досвід | Друга світова війна Холодна війна | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | 1626 тонн (стандартна) 2 571 тонна (повна) | |
| Довжина | 87 м | |
| Ширина | 11,73 м | |
| Осадка | 3,89 м | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 2 × 3-колекторні парові котли Admiralty 2 × 4-циліндрові парових машини | |
| Гвинти | 2 | |
| Потужність | 5 500 к.с. (4 100 кВт) | |
| Швидкість | 19,5 вузлів (36,1 км/год) | |
| Дальність плавання | 5 500 миль (10200 км) на швидкості 15 вузлів (28 км/год) | |
| Екіпаж | 157 офіцерів та матросів (фрегати) 160 — кур'єрські кораблі 133 — гідрографічні судна | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 4 (2 × 2) × 102-мм гармати QF 4 inch Mk XVI в баштах HA/LA Mk.XIX | |
| Торпедно-мінне озброєння | 4 бомбоскидувачі 24-ствольна протичовнова РСЗВ «Hedgehog» 50 глибинних бомб | |
| Зенітне озброєння | 4 (2 × 2) × 40-мм зенітних гармати Bofors L60 в установках Mk.V 4 (2 × 2) × 20-мм автоматичних зенітних гармат «Ерлікон» в установках Mk.V | |
| Радіолокаційне озброєння | радар керування вогнем «Типу 285» радар попередження про повітряну атаку «Типу 291» радар ідентифікації цілі «Типу 276» радіопеленгатор HF/DF транспондер «свій — чужий» IFF | |
Фрегати типу «Бей» (англ. Bay class frigates) — клас військових кораблів з 26 фрегатів протиповітряної оборони, що випускалися британськими суднобудівельними компаніями в період з 1944 по 1946 роки. Фрегати цього типу будувалися для Королівського флоту за «Надзвичайною воєнною програмою» (англ. War Emergency Programme) 1943 року під час Другої світової війни (один з яких було скасовано, а шість добудовані як кур'єрські кораблі або гідрографічні судна). Проєкт розроблявся на корпусах протичовнових фрегатів класу «Лох». Кораблі перебували переважно на озброєнні ескортних протичовнових сил Королівського військово-морського флоту Великої Британії і активно діяли в ході бойових дій Другої світової війни.
У 1959 і 1961 роках чотири фрегати цього класу («Бігбарі Бей», «Бургхед Бей», «Морекамб Бей» та «Маунтс Бей») були передані ВМС Португалії. Між 1966 і 1968 роками, базуючись у Мозамбіку, ці кораблі були частиною португальських військово-морських сил стримування проти британського Королівського флоту, так званого патруля Бейри, який намагався застосувати санкції проти Родезії. У 1966 році португальський флот також купив гідрографічне судно «Далрімпл», яке служило до 1983 року.
При проєктуванні фрегатів типу «Бей» використовувався дизайн: корпус, рушійна установка, щоглу та надбудову недобудованих фрегатів типу «Лох». Основні зміни стосувалися озброєння, відповідно до ролі кораблів протиповітряної оборони конвоїв фрегати озброювалися здвоєними гарматами QF 4 inch Mk XVI у носовій та кормовій частинах корабля, що монтувалися в установках HA/LA Mark XIX, оснащених дистанційним керуванням потужності, керованим далекоміром-директором Mark V на містку та оснащених радаром типу 285 для визначення відстані до цілей. Через нестачу 102-мм гармат і баштових структур для озброєння багато кораблів оснащувалися за рахунок знятих з есмінців типу V і W і ескортних міноносців типу «Хант», що зазнали тотальних руйнувань або не були придатні до подальшої експлуатації. Пара «допоміжних» установок Mark V для здвоєних 40-мм гармат «Бофорс» інсталювалися посередині корабля, кожна з яких мала власний простий тахіметричний директор прогнозування (англ. Simple Tachymetric Director (STD) для керування вогнем. Зенітне озброєння доповнювалося парою башт Mark V для здвоєних 20-мм гармат «Ерлікон», розміщених на крилах мостику. Пізніше «Ерлікони» були замінені одиночними установками Mark VII для гармат «Бофорс», наступна пара яких встановлювалася в середині корабля на піднятих платформах. Для протичовнової оборони фрегат озброювався РСЗВ «Хеджхог» на баку корабля, а на квартердеку містилися дві стійки та чотири бомбоскидачі для 50 глибинних бомб.
Радіолокаційне озброєння корабля на додаток до радару керування вогнем «типу 285», мало радар повітряного попередження «типу 291» у верхній частині щогли, де також розміщувався радар визначення цілей «типу 276» (пізніше «типу 293»). Пов'язані транспондери IFF розташовувалися на фок-щоглі для розрізнення дружніх і ворожих цілей, а високочастотний пеленгатор (HF/DF) містився на короткій жердині грот-щогли на кормі.
Шість фрегатів типу «Бей» були завершені за іншими проєктами. «Дандрам-Бей» і «Герранс-Бей» ще на стадії будівництва були перейменовані на «Алерт» і «Сюрпрайз» і добудовані як «кур'єрські кораблі», персональні озброєні яхти головнокомандувачів Середземноморського і Далекосхідного флотів. На цих кораблях не було установок Mark V «Бофорс» і кормових 102-мм гармат, а надбудова була подовжена, щоб забезпечити додаткове розміщення прапора, і високу грот-щоглу. Ще чотири кораблі були завершені як гідрографічні дослідницькі судна, призначені спеціально для боротьби з величезною кількістю невизначених уламків і мін, що за часи війни з'явилися навколо Британських островів. Вони не несли на борту зброї, за винятком чотирьох 3-фунтових салютних гармат. Вони мали коротші передні палуби-укриття та несли дослідницькі катери під шлюпбалками вздовж труб та мінно-тральні засоби на кормі.
| N з/п |
Назва корабля | No. | Верф | Закладений | Спущений на воду | Введений до строю | Статус |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | «Бігбарі Бей» | K606 | Hall Russell, Абердин | 30 березня 1944 | 16 листопада 1944 | 10 липня 1945 | 12 травня 1959 року проданий ВМС Португалії; введений як NRP Pacheco Pereira (F337) |
| 2 | «Бургхед Бей» | K622 | Charles Hill & Sons, Бристоль | 21 вересня 1944 | 3 березня 1945 | 20 вересня 1945 | у серпні 1958 року виведений зі складу флоту; у травні 1959 року проданий ВМС Португалії; введений як NRP Álvares Cabral (F336) |
| 3 | «Кардіган Бей» | K630 | Henry Robb, Літ | 14 квітня 1944 | 28 грудня 1944 | 25 червня 1945 | у квітні 1961 року виведений зі складу флоту; 1962 року списаний на брухт |
| 4 | «Карнарвон Бей» | K630 | Henry Robb, Літ | 8 червня 1944 | 16 березня 1945 | 20 вересня 1945 | у травні 1946 року виведений зі складу флоту; 1959 року списаний на брухт |
| 5 | «Косенд Бей» | K644 | Blyth Shipbuilding Company, Блайт | 24 квітня 1944 | 26 лютого 1945 | 13 листопада 1945 | 11 березня 1946 року виведений зі складу флоту; 1959 року проданий на брухт |
| 6 | «Енард Бей» | K435 | Smith's Dock Company, Редкар і Клівленд | 27 травня 1944 | 31 жовтня 1944 | 4 жовтня 1946 | у січні 1947 року виведений зі складу флоту; 1957 року проданий на брухт |
| 7 | «Ларго Бей» | K423 | William Pickersgill, Геббурн | 8 лютого 1944 | 3 жовтня 1944 | 26 січня 1946 | у серпні 1946 року виведений зі складу флоту; 1959 року проданий на брухт |
| 8 | «Морекамб Бей» | K624 | William Pickersgill, Саутвік | 30 квітня 1944 | 1 листопада 1944 | 22 лютого 1949 | 19 листопада 1956 року виведений зі складу флоту; у 1961 році проданий ВМС Португалії; введений як NRP Dom Francisco de Almeida (F479) |
| 9 | «Маунтс Бей» | K627 | William Pickersgill, Саутвік | 23 жовтня 1944 | 8 червня 1945 | 11 квітня 1949 | у травні 1960 року виведений зі складу флоту; у 1961 році проданий ВМС Португалії; введений як NRP Vasco da Gama (F478) |
| 10 | «Педстоу Бей» | K608 | Henry Robb, Літ | 25 вересня 1944 | 25 вересня 1945 | 11 березня 1946 | у листопаді 1947 року виведений зі складу флоту; 1959 року проданий на брухт |
| 11 | «Порлок Бей» | K650 | Charles Hill & Sons, Бристоль | 22 листопада 1944 | 14 червня 1945 | 14 лютого 1946 | у січні 1949 року виведений зі складу флоту; у 1962 році проданий ВМС Фінляндії; введений як FNS Matti Kurki |
| 12 | «Вер'ян Бей» | K651 | Charles Hill & Sons, Бристоль | 8 червня 1944 | 11 листопада 1944 | 13 травня 1945 | 12 березня 1957 року виведений зі складу флоту; 1959 року проданий на брухт |
| 13 | «Сент Остелл Бей» | K634 | Harland and Wolff, Белфаст | 30 травня 1944 | 18 листопада 1944 | 29 травня 1945 | у серпні 1956 року виведений зі складу флоту; 1959 року проданий на брухт |
| 14 | «Сент Брайдс Бей» | K600 | Harland and Wolff, Белфаст | 2 травня 1944 | 16 січня 1945 | 15 червня 1945 | 16 грудня 1961 року виведений зі складу флоту; 1962 року проданий на брухт |
| 15 | «Старт Бей» | K604 | Harland and Wolff, Белфаст | 31 серпня 1944 | 15 лютого 1945 | 6 вересня 1945 | у листопаді 1946 року виведений зі складу флоту; 1958 року проданий на брухт |
| 16 | «Тремадок Бей» | K605 | Harland and Wolff, Белфаст | 31 серпня 1944 | 29 березня 1945 | 11 жовтня 1945 | у квітні 1951 року виведений зі складу флоту; 1959 року проданий на брухт |
| 17 | «Вайтсенд Бей» | K633 | Harland and Wolff, Белфаст | 8 серпня 1944 | 16 грудня 1944 | 30 липня 1945 | у грудні 1954 року виведений зі складу флоту; 1955 року проданий на брухт |
| 18 | «Вайдмаут Бей» | K615 | Harland and Wolff, Белфаст | 24 квітня 1944 | 19 жовтня 1944 | 13 квітня 1945 | у вересні 1953 року виведений зі складу флоту; 1957 року проданий на брухт |
| 19 | «Вігтаун Бей» | K616 | Harland and Wolff, Белфаст | 24 жовтня 1944 | 26 квітня 1945 | листопад 1945 | у травні 1947 року виведений зі складу флоту; у жовтні 1958 року проданий на брухт |
| N з/п |
Назва корабля | No. | Верф | Закладений | Спущений на воду | Введений до строю | Статус |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | «Алерт» | K647 | Blyth Shipbuilding Company, Блайт | 28 липня 1944 | 10 липня 1945 | 24 жовтня 1946 | у травня 1964 року виведений зі складу флоту; у 1971 році проданий на брухт |
| 2 | «Сюрпрайз» | K346 | Smith's Dock Company, Редкар і Клівленд | 21 квітня 1944 | 14 березня 1945 | 9 вересня 1946 | у січні 1965 року виведений зі складу флоту; у 1965 році проданий на брухт |
| N з/п |
Назва корабля | No. | Верф | Закладений | Спущений на воду | Введений до строю | Статус |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | «Кук» | K638 | William Pickersgill, Саутвік | 30 листопада 1944 | 24 вересня 1945 | 20 липня 1950 | 1 травня 1964 року виведений зі складу флоту; у 1968 році проданий на брухт |
| 2 | «Далрімпл» | K427 | William Pickersgill, Саутвік | 29 квітня 1944 | 12 квітня 1945 | 10 лютого 1948 | 2 лютого 1966 року виведений зі складу флоту; у 1961 році проданий ВМС Португалії; введений як NRP Afonso de Albuquerque (A526) |
| 3 | «Дампір» | K611 | Smith's Dock Company, Редкар і Клівленд | 7 серпня 1944 | 15 травня 1945 | 4 травня 1948 | 31 січня 1968 року виведений зі складу флоту; у 1968 році проданий на брухт |
| 4 | «Овен» | K640 | Hall Russell, Абердин | 30 вересня 1944 | 19 жовтня 1945 | 2 серпня 1949 | 14 жовтня 1965 року виведений зі складу флоту; 15 липня 1970 року розібраний на брухт |
- USS Coffmann (DE-191)
- Міноносці типу «Тідорі»
- HMCS Swansea (K328)
- Кірі (ескортний есмінець)
- Сборул (міноносец)
- Зоркій (міноносець)
- USS Francis M. Robinson (DE-220)
- Виноски
- Джерела
- Bay class. на uboat.net. (англ.)
- Lenton, H. T. (1998). British & Empire Warships of the Second World War. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
- Royal Navy Frigates 1945—1983, Leo Marriott, Ian Allan, 1983, ISBN 0-7110-1322-5
