Bombardier Regina
| Bombardier Regina | |
 | |
 | |
| Країна |
 Швеція[1]  |
|---|---|
| Час/дата початку |
2000 |
| Час/дата закінчення |
2013 |
| З матеріалу |
неіржавна сталь |
| Виробник |
Bombardier Transportation[1] |
| Місце створення |
Kalmar Verkstadd |
| Усього вироблено |
110 |
| Ширина колії |
європейська колія |
| Ширина |
3450 мм |
| Тип електрифікації |
15 кВ змінного струму електрифікаціяd |
 Bombardier Regina у Вікісховищі | |
Bombardier Regina — шведська модель електричного пасажирського поїзда, що виготовлявся компанією Bombardier Transportation (раніше Adtranz). Використовується національною пасажирською залізницею SJ AB разом з численними регіональними та приватними операторами у варіантах, позначених як X50, X51, X52, X53, X54 та X55, у компоновці з двома, трьома та чотирма вагонами. Юніти Regina — короткі поїзди, побудовані для місцевого та регіонального сполучення. Regina ширша за інші шведські потяги; має 3,450 mm (135+7⁄8 in) завширшки, що дозволяє змонтувати п'ять місць для сидіння, збільшуючи місткість пасажирів на 25 %. Довжина вагонів становить 54 м, 80 м та 105 м, а місткість — 165—294 місця. Різновид Regina використовується в Китаї як CRH1[en].
Максимальна швидкість різних моделей коливається від 180 до 200 км/год.
- Regina official site
- Gröna tåget project [Архівовано 13 серпня 2007 у Wayback Machine.]
- Järnväg.net Regina page [Архівовано 31 серпня 2021 у Wayback Machine.] (швед.)
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Bombardier Regina
