Очікує на перевірку

Mercedes W15

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Mercedes W14
Серія Формула-1
Інженер (и)
  • Джеймс Еллісон (головний технічний директор)
  • Джон Овен (Директор з розробки автомобілів)
  • Джаррод Мерфі (Директор з аеродинаміки)
  • Девід Нельсон (Директор з продуктивності)
  • Ешлі Вей (Головний інженер)
  • Джакомо Тортора (Диретор з інженерії)
  • Еміліано Джанджуліо (Голова відділу продуктивності)
  • Джоаккіно Віно (Головний аеродинамік)
  • Гайвел Томас (Провідний розробник двигуна)
Конструктор Мерседес
Попередня Mercedes W14
Технічні характеристики
Шасі Монокок із вуглецевого волокна та пристрій захисту кабіни Halo
Підвіска (передня) важіль з вуглецевого волокна, штовхальний стрижень, що активує пружини з амортизаторами
Підвіска (задня) важіль з вуглецевого волокна, штовхальний стрижень, що активує пружини з амортизаторами
Довжина >5 000 мм
Ширина 2 000 мм
Висота 950 мм
Колісна база ≤3 600 мм
Двигун Mercedes-AMG F1 M14 E Performance
1.6 л V6 з безпосереднім уприскуванням, з турбонаддувом, обмеженим до 15000 обертів на хвилину, із середнім розташуванням та приводом на задні колеса
Електродвигун Mercedes-AMG
Кінетичні та теплові системи рекуперації енергії
Акумулятор Літій-іонний
Трансмісія Mercedes, 8 швидкостей + 1 задня з послідовним плавним напівавтоматичним перемиканням передач
Вага 798 кг
Пальне Petronas Primax
Мастила Petronas Tutela
Шини Pirelli P Zero (сліки)
Pirelli Cinturato (дощові)
Диски Ковані магнієві диски BBS
Гальма Гальмівні супорти Brembo, карбонові диски та колодки, задні електронні гальма
Історія виступів
Команда Mercedes-AMG Petronas F1 Team
Пілоти Велика Британія Льюїс Гамільтон
Велика Британія Джордж Расселл
Дебют Гран-прі Бахрейну 2024
Остання гонка Гран-прі Сан-Паулу 2024
 Гонки   Перемоги    Подіуми    Поули   Найшв.  
21 3 7 2 4


Mercedes-AMG F1 W15 E Performance (скорочено Mercedes W15) — болід Формули-1, розроблений і виготовлений Мерседес для участі в чемпіонаті Формули-1 2024.[1] Це перший автомобіль команди, повністю розроблений британським інженером Джеймсом Еллісоном після того, як він повернувся на свою попередню посаду технічного директора Мерседес, помінявшись посадами з Майком Елліоттом, який займав це місце раніше.[2] Пілотами стали Джордж Расселл та семиразовий чемпіон Формули-1 Льюїс Гамільтон, для якого це стало дванадцятим та останнім сезоном з командою.[3]

Історія

[ред. | ред. код]

Мерседес завершили важкий сезон 2023 року з W14 позаду чемпіонів Ред Булл з відставанням у 451 очко, і ледь змогли втримати друге місце, випередивши Феррарі всього на 3 очки.[4]

Керівник команди Тото Вольфф заявив, що команда змінить концепцію W15, включаючи розподіл ваги та аеродинаміку. Вольфф додав, що зміна майже всіх компонентів може стати найкращим шансом для команди, щоб боротися за найвищі позиції у 2024 році.[5] Перед початком міжсезонної перерви Льюїс Гамільтон заявив, що настрій на заводах команди в Бреклі та Бріксворті «позитивний», і він мав можливість перевірити хід розробки W15 в їхній аеродинамічній трубі, незважаючи на те, що він не міг точно визначити, на якому етапі знаходиться команда в розробці нової машини.[6]

Технічний директор Джеймс Еллісон назвав проект W15 «амбітним» і заявив, що команда досягла значного прогресу з машиною протягом зими.[7] Пізніше Еллісон пояснив, що пізнє оновлення бічних понтонів, починаючи з Гран-прі Монако 2023 року, не було головною причиною, що усунула їхні недоліки у 2023 році, і додав, що W15 сильно відрізнятиметься від своїх попередників.[8] Вольф розповів, що пілот симулятора команди Ентоні Девідсон випробував W15 на симуляторі, випробувавши його на трасі у Мельбурні, і схвально відгукнувся про результати, заявивши, що «автомобіль відчувався як справжній автомобіль вперше за останні два роки».[9]

У лютому 2024 року Гамільтон оголосив, що сезон 2024 року стане для нього останнім з Мерседес, оскільки наступного сезону він перейде до Феррарі, а це означало, що W15 став останнім болідом, на якому він виступав за «Срібні стріли».[3]

W15 був представлений на автодромі Сільверстоун 14 лютого та транслювався в прямому ефірі на YouTube-каналі команди. Болід отримав здебільшого чорну ліврею з великою площею оголеного вуглецевого волокна та сріблястою носовою частиною. На автомобілі також були представлені бірюзові та червоні кольори спонсорів Petronas та Ineos відповідно.[10] З технічної сторони автомобіль отримав іншу форму бічних понтонів, а також команда вирішила перейти в задній підвісці з тягового стрижня до штовхального. В Мерседес зосередилися на вирішенні проблеми з непередбачуваною віссю W14 протягом зими, щоб переконатися, що така ж проблема не трапиться на W15. Ще одна примітна особливість полягала в тому, що команда перемістила кабіну пілота трохи далі назад, на чому Гамільтон наполягав, починаючи зі своєї машини 2022 року.[11] Гамільтон і Рассел проїхали на короткому 15-кілометровому демонстраційному дні в Сільверстоуні, а перший повноцінний заїзд відбувся в рамках їхнього 200-кілометрового знімального дня в Бахрейні, перед початком передсезонних тестів.[12]

Результати

[ред. | ред. код]
Рік Команда Двигун Шини Пілот Гран-прі Очки Місце
БАХ САУ АВС ЯПО КИТ МАЯ ЕМІ МОН КАН ІСП АВТ ВЕЛ УГО БЕЛ НІД ІТА АЗЕ СІН США МЕХ САП ЛВГ КАТ АБУ
2024 Mercedes-AMG Petronas F1 Team Mercedes-AMG F1 M15 P Велика Британія Льюїс Гамільтон 7 9 Схід 9 92 6 6 7 4 3 46 1 3 1 8 5 9 6 Схід6 4 10 382* 4*
Велика Британія Джордж Расселл] 5 6 17† 7 68 8 7 5 3 4 14 Схід 8 ДСК 7 7 3 4 65 5 46
Джерело:[13][14]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. ↑ F1 W15 E Performance. Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (амер.). Процитовано 1 червня 2024.
  2. ↑ Mercedes confirm leadership reshuffle as James Allison returns to Technical Director role | Formula 1®. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 1 червня 2024.
  3. ↑ а б Lewis Hamilton to leave Mercedes and join Ferrari for 2025 Formula 1 season. Sky Sports (англ.). Процитовано 1 червня 2024.
  4. ↑ 2023 Constructor Standings. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 1 червня 2024.
  5. ↑ Noble, Jonathan (28 листопада 2023). MERCEDES CHANGING "EVERY COMPONENT" FOR W15 F1 2024 CAR. motorsport.com (англ.). Процитовано 1 червня 2024.
  6. ↑ Cooper, Adam (10 грудня 2023). Hamilton has “full faith” in Mercedes after checking out W15 in wind tunnel. autosport.com (англ.). Процитовано 1 червня 2024.
  7. ↑ Jogia, Saajan (15 грудня 2023). F1 News: Mercedes Technical Director Aims For 2024 Championship With "Ambitious" W15. F1 Briefings: Formula 1 News, Rumors, Standings and More (англ.). Процитовано 1 червня 2024.
  8. ↑ Mercedes F1 technical director James Allison explains how 2024 W15 car will look different to previous challengers. Sky Sports (англ.). Процитовано 1 червня 2024.
  9. ↑ Cleeren, Filip (17 січня 2024). MERCEDES W15 'FEELS LIKE A CAR FOR THE FIRST TIME IN TWO YEARS' IN F1 SIM. motorsport.com (англ.). Процитовано 1 червня 2024.
  10. ↑ Mee, Lydia (14 лютого 2024). F1 News: Mercedes Unveils Striking W15 Livery Ahead of 2024 Season. F1 Briefings: Formula 1 News, Rumors, Standings and More (англ.). Процитовано 1 червня 2024.
  11. ↑ The changes Mercedes have made in a bid to catch Red Bull. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 1 червня 2024.
  12. ↑ Cooper, Adam (14 лютого 2024). MERCEDES UNVEILS NEW 2024 F1 CAR, THE W15, AT SILVERSTONE. motorsport.com (англ.). Процитовано 1 червня 2024.
  13. ↑ Mercedes F1 W15 • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 1 червня 2024.
  14. ↑ 2024 Constructor Standings. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 1 червня 2024.

Посилання

[ред. | ред. код]
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Mercedes W15
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Mercedes_W15&oldid=43836219