Pietro Calvi (1935)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
«П'єтро Кальві»
Pietro Calvi


Служба
Тип/клас Підводний човен типу «Кальві»
Держава прапора Королівство Італія
Належність  Королівські військово-морські сили Італії
На честь П'єтро Кальві — італійського патріота XIX століття
Корабельня Oderno-Terni-Orlando, Ла-Спеція
Закладено 20 липня 1932
Спущено на воду 31 березня 1935
Введено в експлуатацію 16 жовтня 1935
На службі 19351942
Загибель 14 липня 1942 року потоплений під час атаки конвою SL 115 британським шлюпом «Лалворт» (колишній куттер американської Берегової охорони «Челан»)
Бойовий досвід Друга світова війна
Середземномор'я
Битва за Атлантику
* Конвой OG 69
Ідентифікація
Параметри
Тоннаж 1549 тонн (надводна)
2061 тонна (підводна)
Довжина 84,3 м
Ширина 7,7 м
Осадка 5,2 м
Технічні дані
Рухова установка Дизель-електрична:
2 × дизельних двигуни Fiat
2 × електродвигуни San Giorgio
Гвинти 2
Потужність 2 200 к.с. (дизель)
900 к.с. (електродвигун)
Швидкість 16,8 вузлів (31,1 км/год) (надводна)
7,4 вузлів (13,7 км/год) (підводна)
Екіпаж 77 офіцерів та матросів
Озброєння
Артилерія 2 (2 × 1) 120-мм корабельні гармати OTO 1931
Торпедно-мінне озброєння 8 × 533-мм торпедних апаратів
Зенітне озброєння 2 × 12,7-мм зенітних кулемети Breda Model 1931
Pietro Calvi (1935). Карта розташування: Північна Атлантика
«П'єтро Кальві»
«П'єтро Кальві»
Район загибелі «П'єтро Кальві»

«П'єтро Кальві» (італ. Pietro Calvi) — військовий корабель, великий підводний човен, головний у своєму типі Королівських ВМС Італії за часів Другої світової війни.

«П'єтро Кальві» був закладений 20 липня 1932 року на верфі компанії Oderno-Terni-Orlando у Ла-Спеції. 31 березня 1935 року він був спущений на воду, а 16 жовтня 1935 року увійшов до складу Королівських ВМС Італії.

Історія служби

[ред. | ред. код]

Перший бойовий похід під час Другої світової війни човен здійснив з 3 липня по 6 серпня 1940 року, вийшовши з від берегів Лігурії до Атлантичного океану.

У вересні 1940 року до французького Бордо на базу BETASOM почали прибувати італійські підводні човни, яких скоро стало 27[Прим. 1], котрі незабаром приєдналися до німецьких підводних човнів у полюванні на судноплавство союзників; поступово їхнє число збільшиться до 32. Вони зробили вагомий внесок у битву за Атлантику, попри те, що командувач підводного флоту ВМС Німеччини адмірал Карл Деніц відгукнувся про італійських підводників: «недостатньо дисципліновані» і «не в змозі залишатися спокійним перед лицем ворога»[1].

«П'єтро Кальві», після капітального ремонту в Спеції, відплив 6 жовтня для другого бойового походу в Атлантику, після якого прибув до бази BETASOM 23 жовтня.

Потім італійський підводний човен здійснював регулярні походи. Під час шостого патрулювання з 7 по 29 грудня «П'єтро Кальві», «Джузеппе Фінці» та «Енріко Таццолі» врятували моряків затонулого німецького торгового рейдера «Атлантис». З 7 березня по 29 квітня 1942 року проходив сьомий патруль, що відбувався біля Бразилії.

2 липня «П'єтро Кальві» відплив для свого восьмого патрулювання і 14 липня був потоплений при спробі атакувати конвой SL 115 британським шлюпом «Лалворт» (колишній куттер американської Берегової охорони «Челан»), який протаранив, а потім остаточно затопив ворожий підводний човен. Британці врятували 35 з членів екіпажу у 78 осіб.

Див. також

[ред. | ред. код]

Примітки

[ред. | ред. код]
Виноски
Джерела
  1. First Happy Time. Архів оригіналу за 19 червня 2020. Процитовано 11 квітня 2021.

Посилання

[ред. | ред. код]

Література

[ред. | ред. код]
  • Bagnasco, Erminio (1977). Submarines of World War Two. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-962-6.
  • Giorgio Giorgerini, Uomini sul fondo. Storia del sommergibilismo italiano dalle origini a oggi, Mondadori, 2002, ISBN 978-88-04-50537-2.
  • Luis de la Sierra, La guerra navale nel Mediterraneo: 1940—1943, Milano, Mursia, 1998. ISBN 88-425-2377-1
  • Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939—1945: The Naval History of World War Two (Third Revised ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.