Renault Monasix
| Виробник: |  Renault
|
| Роки виробництва: | 1927 — 1932 |
| Складання: | Булонь-Біянкур
|
| Дизайнер: | Луї Рено |
| Інші позначення : | Renault Monasix Monastella |
| Тип(и) кузова: | 2-дв. купе 2-дв. кабріолет 2-дв. вантажівка 4-дв. седан 4-дв. кабріолет 4-дв. торпедо |
| Компонування: | FR (задній привод з переднім розміщенням двигуна) |
Renault Monasix (Тип RY) — легковий автомобіль, що виготовлявся компанією «Рено» у 1927—1932 рр.
.jpg)
З комерційної точки зору автомобіль був провальним через слабкий непідходящий двигун, через який часто виникали проблеми з керованістю. «Рено» припинили виробництво автомобіля у 1932 р. Його двигун попри робочий об'єм у 1476 см. куб. був одним з найменших шестициліндрових агрегатів доступних у свій час.[1]
З 1928 р. основна паризька таксомоторна компанія Compagnie Générale des voitures à Paris купувала значну кількість автомобілів та фарбувала їх у аналогічні міським автобусам відтінки зеленого.[1] Було виконано 5000 модифікацій таксі, останні з яких експлуатувались у Парижі до 1962 р.
Стосовно змагань, то Monasix брав участь на ралі у Марокко у 1928 р.
Модель Monastella являла собою вдосконалену Monasix з покращеним оздобленням.
Виробництво автомобіля закінчилось у 1932 р., коли його змінив Renault Monaquatre.
- RY: виготовлявся з 1927 по 1928 рр., мав радіатор позаду двигуна (замість передньої решітки були бокові зябра);
- RY1: виготовлявся з 1928 по 1929 рр., мав радіатор позаду двигуна (аналогічно попередньому не мав передньої решітки, а тільки зябра);
- RY2: виготовлявся з 1929 по 1931 рр., мав традиційне переднє розміщення радітора, без бокових прорізей на капоті;
- RY3: виготовлявся з 1931 по 1932 рр., також мав традиційне переднє розміщення радітора та (однак) бокові зябра на капоті.
- Максимальна швидкість: 91 км/год (57 миля/год)
- Максимальна потужність: 12,5 к.с. (8CV)
- Renault Monasix--A real dabbler! [Архівовано 24 лютого 2012 у Wayback Machine.]
Автомобілі Renault з 1920-х по 1960-ті годы — наступна »
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1920-ті | 1930-ті | 1940-ві | 1950-ті | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||
| 4-циліндровий двигун | 4CV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| KJ | NN | Juvaquatre | Juvaquatre | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MT | Celtaquatre | (Juv.) Break / Dauphinoise | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Monaquatre | Novaquatre | Dauphine | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Primaquatre | Colorale | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10HP (GS/IG/) |
KZ | Vivaquatre | Frégate | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12HP 2812cc | 15HP 3178cc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18HP 4535cc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6-циліндровий двигун | Monasix | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Monastella | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Primastella | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18HP 4218cc | Vivastella | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vivasix | Vivasport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22HP 4767cc | Vivastella Grand Sport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CG,ES,JP 9120cc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8-циліндровий двигун | Nervastella | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nervasport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reinastella | Suprastella | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||