Södra stambanan

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Södra stambanan
Зображення
Країна  Швеція
Оператор SJ AB
Дата офіційного відкриття 1856
Максимальний похил 25 ‰
Ширина колії європейська колія
Початкова чи кінцева точка Мальме-Центральне (станція) і Katrineholm central stationd
Довжина або відстань 483 км
Маршрутна карта Шаблон:Södra stambanan
Тип електрифікації 15 кВ змінного струму електрифікаціяd
Номер залізничної лінії 2
Офіційний сайт(швед.)
CMNS: Södra stambanan у Вікісховищі
Södra stambanan
483 Катрінегольм C
472 Стронгше
458 Симонсторп
443 Обю
435 Норрчепінг
Кімстад
Відгалуження до Фінспонг
416 Кімстад
408 Гістад
398 Ленгем
388 Лінчепінг C
377 Вікінгстад
365 Манторп
Залізниця до Галльсберга
356 М'єльбю
349 Ліндекуллен
341 Боксгольм
333 Соммен
320 Транос
311 Гріпенгберг
304 Фріннарюд
297 Ралінгсос
292 Анебю
286 Флісбю
275 Вімнарп
271 Гамларп
268 Несше C
Залізниця до Ваггерюд
Залізниця до Єрнфорсен
257 Грімсторп
251 Бодафорс
248 Ульвстроп
239 Севше
238 Алегольм
227 Стокарюд
218 Рервік
213 Ламмгульт
209 Греварюд
200 Ліднес
192 Мугеда
186 Говеторп
181 Альвеста
168 Вісланда
156 Енерюда
146 Діо-норра
145 Діо-седра
134 Ельмгульт
Залізниця до Улофстрем
125 Щиліберг
123 Туннебю
113 Осбю
102 Гестведа
92 Мосселунд
Баллінгслев
83 Гесслегольм
74 Меллбю
68 Сесдала
66 Веттерюд
63 Шернарп
53 Геер
43 Стегаг
Залізниця до Текоматорп
33 Еслев
29 Даммсторп
25 Ертофта
21 Стонгбю
20 Торнгілл
0,0 Лунд
(1901–1939)
16 Лунд C
(1857–)
13 Флаккарп
12 Якріборг
10 Окарпс-норра
9 Окарп
7 Бурлев
Залізниця ШевлінеЛомма
5 Арлев
Перехід з лівостороннього руху на правосторонній
Мальме-Товарний
Шелундавіадуктен
до Гафен
0 Мальме C
Мальме-Вестра

Södra stambanan — електрифікована залізниця стандартної колії завдовжки 483 км між Мальме і Катрінегольмом, Швеція. Потяги продовжують рух до станції Стокгольм-Центральний коліями Västra stambanan. Лінія має сполучення з іншими залізницями: в Мальме, з Öresundsbanan до Копенгагена та у Лунді з Västkustbanan у напрямку Гетеборга.

Історія

[ред. | ред. код]

Перша черга залізниці було відкрито в 1856 році між Мальме і Лундом, а остання – в 1874 році. Було обрано незвичайний маршрут, оскільки лінія проходила далеко від багатьох великих міст того часу, таких як Гербю і Крістіанстад. Це була спроба «колонізувати» село та заселити його. Іншим стратегічним вибором було розміщення його далеко від узбережжя, щоб мінімізувати вразливість до військових атак. Декілька нових міст виникли або розрослися, коли залізницю збудували у цій місцевості, наприклад Еслев і Геслегольм.

Спочатку маршрут Катрінегольм – Нессьо мав назву Східної залізниці, тоді як початкове визначення Південної було збережено і, таким чином, зарезервовано для Мальме – Нессьо – Фальчепінг. Лише в 1990 році нещодавно засноване залізничне управління Банверкет змінило офіційне визначення відповідно до сучасного використання. (Лінія Нессьо-Фальчепінг стала відома як залізниця Єнчепінг.)

Сьогодення

[ред. | ред. код]

Лінія повністю складається щонайменше з чотирьох колій на дистанції Мальме–Арлев. [1] На початок 2020-х високошвидкісні потяги SJ X2000 рухаються на значній частині шляху зі швидкістю 200 км/год.

Примітки

[ред. | ред. код]

Посилання

[ред. | ред. код]