Suzuki GSX-RR
 | |
| Загальна інформація | |
|---|---|
| Виробник |  Suzuki |
| Роки випуску | 2014- |
| Попередня модель | Suzuki GSV-R |
| Тип | Гоночний мотоцикл |
| Складові | |
| Двигун | L4, 4-тактний понад 230 к.с. |
| Система охолодження | рідинна |
| КПП | 6-ти швидкісна (касетного типу) |
| Технічні характеристики | |
| Споряджена маса, кг | 160 кг |
| Максимальна швидкість, км/год | понад 330 км/год |
| Габарити | |
| Висота, мм | 1140 мм |
| Suzuki GSX-RR на Вікісховищі | |
Suzuki GSX-RR — гоночний мотоцикл, розроблений компанією Suzuki для участі у чемпіонаті світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів серії MotoGP. Офіційно представлений 30 вересня 2014 як заміна серії GSV-R.
Suzuki Racing Team призупинила свою участь у MotoGP наприкінці 2011 року через глобальну економічну кризу, але вже у 2012 році компанія почала роботу над розробкою нового мотоциклу для участі у чемпіонаті. Для його гоночного тестування у 2013 році був запрошений гонщик Ренді де Пуньє, який працював над ним впродовж всього 2014 року[1].
Першою офіційною гонкою GSX-RR стало останнє Гран-Прі сезону 2014 у Валенсії, в якому де Пюнье через технічні проблеми не фінішував.
Повноцінний дебют GSX-RR в чемпіонаті відбувся в сезоні 2015 разом і збігся з поверненням команди «Team Suzuki Ecstar» до змагань. Перший сезон виявився для моделі складним: гонщики Маверік Віньялес та Алеїч Еспаргаро боролись в основному за місця у другій половині першої десятки, а найкращими стали три шостих місця. Єдиним яскравим моментом у сезоні стало здобуття Еспаргаро поулу на Гран-Прі Каталонії.
Після закінчення сезону, під час приватних тестів на трасі Сепанг в кінці листопада 2015 року, Маверік Віньялес вперше випробував на GSX-RR безпоштовхову коробку перемикання передач[2].
| Сезон | Шини | Команда | № | Гонщик | Гонки | Пер | Под | ПП | НК | Очки | Місце |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Bridgestone | Team Suzuki Ecstar | 25 |  Маверік Віньялес
|
18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 97 | 12 |
| 41 | Алеїч Еспаргаро
|
18 | 0 | 0 | 1 | 0 | 105 | 11 |
- ↑ Suzuki Motor Corporation to return in 2015. motogp.com (англ.) . Dorna Sports. 17.06.2012. Архів оригіналу за 19 січня 2015. Процитовано 19.01.2015. [Архівовано 19 січня 2015 у Wayback Machine.]
- ↑ Sharleena Wirsing (15.12.2015). Davide Brivio: «Elektronik? Noch viel Arbeit». speedweek.com (нім.) . Архів оригіналу за 10 травня 2021. Процитовано 16.12.2015.