Чемпіонат світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів 2014
| Чемпіонат світу MotoGP: сезон 2014 року | |
| Попередній: 2013 | Наступний: 2015 |
Чемпіонат світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів сезону 2014 року — 66-ий[1] сезон змагань з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP, що проводвся під егідою Міжнародної мотоциклетної федерації. У класі MotoGP чемпіоном став Марк Маркес (вдруге поспіль), в Moto2 тріумфував Естів Рабат, а в Moto3 найсильнішим став менший з братів Маркесів, Алекс.
| Номінація | MotoGP | Moto2 | Moto3 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Гонщик | Виробник | Команда | Гонщик | Виробник | Гонщик | Виробник | |
| І місце |  М.Маркес (Honda RC213V)
|
 Honda
|
Repsol Honda Team
|
Е.Рабат (Kalex Moto2)
|
 Kalex
|
А.Маркес (Honda NSF250RW)
|
 KTM
|
| ІІ місце |  В.Россі (Yamaha YZR-M1)
|
Yamaha
|
Movistar Yamaha MotoGP
|
 М.Калліо (Kalex Moto2)
|
.svg){kind=small} Suter
|
.svg){kind=small} Дж.Міллер (KTM RC250GP)
|
Honda
|
| III місце | Х.Лоренсо (Yamaha YZR-M1)
|
Ducati
|
Ducati Team
|
М.Віньялес (Kalex Moto2)
|
.svg){kind=small} Caterham—Suter
|
А.Рінс (Honda NSF250RW)
|
 Mahindra & Mahindra
|
| Новачок року | П.Еспаргаро (Yamaha YZR-M1)
|
— | — | М.Віньялес (Kalex Moto2)
|
— | Е.Бастіаніні (KTM RC250GP)
|
— |
| Переможець категорії Open | А.Еспаргаро (FTR-Yamaha YZR-M1)
|
— | — | — | — | — | — |
2 жовтня 2013 року Міжнародна мотоциклетна федерація оголосила попередній календар змагань сезону 2014 року, який включав у себе 19 етапів:[2] 13 грудня було підтверджено підписання контракту з організаторами на проведення Гран-Прі Іспанії.[3] У середині січня у засобах масової інформації з'явились дані, що Гран-Прі Бразилії не відбудеться через проблеми місцевого промоутеру з коштами, необхідними для реконструкції автодрому імені Нельсона Піке.[4] У черговому оновленні календаря, яке було опубліковане 24 лютого 2014 року бразильський етап був офіційно виключений із змагань, а Гран-Прі Арагону було перенесене на 28 вересня.[5]
В порівнянні із календарем сезону 2013 кількість етапів не змінилась, але Гран-Прі США було замінене на Гран-Прі Аргентини.
Примітки:
За підсумками сезону найкращим було визнане Гран-Прі Індіанаполісу.[6]
За перемогу у змаганнях боролися 11 чемпіонів світу, які загалом виграли 26 чемпіонатів у трьох класах — це стало новим рекордом за складом учасників у «королівському» класі. Окрім цього, щонайменше 16 з них хоча б один раз здобували перемоги на етапах Гран-Прі, загалом здобувши 333 — це також стало новим рекордом.[7]
Перед початком сезону всіх учасників було поділено на дві категорії: „Заводські“ (Factory) та „Відкриті“ (Open). Це було зроблено з метою урівнювання шансів всіх гонщиків на перемогу, оскільки заводські команди володіли розвиненішими технологіями. Саме тому для команд категорії „Open“ правила участі були дещо ослабленими. Основні відмінності між правилами категорій:
| Показник | Factory | Open |
|---|---|---|
| Максимальний об'єм паливного бака, л | 20 | 24 |
| Дозволена кількість двигунів, на 1 гонщика за сезон | 5 | 12 |
| Вдосконалення двигунів протягом сезону | заборонене | дозволене |
| Апаратне забезпечення | виробництва Magneti Marelli | |
| Програмне забезпечення | довільне | стандартне |
| Покришки | середні, жорсткі | середні, м'які |
У категорію заводських потрапили по 2 гонщики команд «Repsol Honda», «Movistar Yamaha MotoGP», «Ducati Team», «Pramac Racing» та Monster Yamaha Tech 3, а також по одному від «LCR Honda MotoGP» та «GO&FUN Honda Gresini». Для категорії Open інженери Honda Racing Corporation розробили спеціальний мотоцикл Honda RCV1000R (на базі моделі Honda RC213V, проте без пневматичного приводу клапанів, безривкової коробки передач та фірмового програмного забезпечення), який з набором двигунів та оновленнями протягом сезону коштував для команд 1 млн. €. Дещо іншим шляхом пішли інженери Yamaha, які продавали командам лише двигун він Yamaha YZR-M1 зразка попереднього сезону, для якого вже потім приватні команди розробляли шасі власної конструкції. Ще в цій категорії брали участь команди «Avintia Racing» та «Paul Bird Motorsport», які розробляли власні мотоциклі, та команда «IodaRacing Project», мотоцикл якої був побудований на базі моделі Aprilia RSV4.
20 листопада 2013 року FIM оголосила попередній склад учасників сезону 2014 року у класі MotoGP, який складався із 24 гонщиків.[8] 14 січня 2014 року FIM оновила попередній список,[9] а 28 лютого остаточно його затвердила.[10] У «королівському» класі змагалося на постійній основі 23 гонщика (12 заводських та 11 категорії Open), 3 брало участь у деяких гонках за принципом вайлд-кард, ще 3 спортсмена заміняло в гонках травмованих.
В порівнянні з попереднім сезоном склад команд не змінився. Команда «Ducati Team» перейшла з категорії «заводських» команд (Factory) у «приватні» (Open).[12]
Серед гонщиків відбулись наступні зміни:
- Нікі Хейден перейшов з «Ducati Corse» у «Power Electronics Aspar». Його місце зайняв Кел Кратчлоу, який перейшов з «Monster Yamaha Tech 3»;
- діючий чемпіон світу в класі Moto2 Пол Еспаргаро перейшов до «королівського» класу, приєднавшись до «Monster Yamaha Tech 3»;
- Алеїч Еспаргаро перейшов з команди «Power Electronics Aspar» до «NGM Mobile Forward Racing», його місце зайняв Хіросі Аояма, який у попередньому сезоні виступав за «Avintia Blusens»;
- австралієць Браян Старінг залишив команду «GO&FUN Honda Gresini», його місце зайняв Скот Реддінг, який прийшов з класу Moto2;
- Йонні Ернандес перейшов з команди «Paul Bird Motorsport» у «Pramac Racing», його місце зайняв австралієць Брок Паркес;
- Майк Ді Меліо приєднався до команди «Avintia Racing»;
- Бен Спіс, який через травму пропустив більшість попереднього сезону, завершив свої виступи у MotoGP.
Як відомо, у чемпіонаті MotoGP забороняється проводити тестування мотоциклів та тренування гонщиків на шосейно-кільцевих треках у період канікул між сезонами. З цією метою організовують спеціальні офіційні тести, які відбуваються у певні заздалегідь встановлені дні. У сезоні 2014 року таких тестів було 3: два на малайзійському треці Сепанг та ще один на катарському Лосейлі. На перших (проходили 4-6 березня) найкращий результат показав діючий чемпіон світу Марк Маркес,[13] на других, які відбувались 26-28 лютого, найкращими стали відразу два гонщики, продемонструвавши однаковий результат — Валентіно Россі та Дані Педроса.
У дебютній гонці сезону в Катарі перемогу здобув Марк Маркес, в той же час, коли його потенційний основний суперник Хорхе Лоренсо вилетів з треку. На другому етапі у Америці Маркес знову тріумфував, Лоренсо ж допустив фальстарт та закінчив гонку на 10-му місці. На другому місці після двох етапів закріпився колега Маркеса по команді Дані Педроса, третім став Валентіно Россі.
У Аргентині, яка повернулась у календар MotoGP, Маркес був першим, Педроса другим, Лоренсо фінішував на 3-му місці.
Загалом тріумфальна серія перемог Марка Маркеса склала перші 10 етапів сезону, після чого у його перемозі в чемпіонаті вже майже ніхто не сумнівався; основна боротьба у змаганнях розгорнулась за друге місце, на яке претендували Даніель Педроса, Валентіно Россі та Хорхе Лоренсо, який з дев'ятого етапу сезону, Німеччини видав неймовірну серію із 9 поспіль потраплянь на подіум, здобувши в тому числі дві перемоги (у Арагоні та Японії).
Марк Маркес виграв чемпіонат достроково, за 3 гонки до кінця чемпіонату, у Японії, на рідному для його команди треці.
Дані Педроса, фінішувавши без очок на двох етапах поспіль в кінці сезону (у Австралії та Малайзії), позбавив себе шансів закінчити сезон у призовій трійці.
Валентіно Россі, який завершив 4 останні гонки на подіумі (здобувши в тому числі одну перемогу на Гран-Прі Австралії) закінчив сезон попереду свого колеги по команді, Хорхе Лоренсо, на 2-му місці.
Система нарахування очок
Очки нараховуються першим п'ятнадцятьом гонщикам відповідно до зайнятого місця:
| Місце | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Очки | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Результати гонок
|
|
Примітка:
- Гонщики:
Жирний – гонщики заводських команд
Блакитним кольором позначені гонщики-дебютанти класу MotoGP.
- Результати:
Потовщеним шрифтом виділені результати гонщика, який стартував з поулу;
Курсивним шрифтом позначені результати гонщиків, які показали найшвидше коло.
У залік виробників враховувався результат одного найкращого гонщика виробника.
| М | Конструктор | КАТ
|
АМЕ
|
АРГ
|
ІСП
|
ФРА
|
ІТА
|
КАТ
|
НІД
|
НІМ
|
ІНД
|
ЧЕХ
|
ВБР.svg){kind=small}
|
РСМ
|
АРА
|
ЯПО
|
АВС
|
МАЛ
|
ВАЛ
|
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Honda
|
25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 16 | 13 | 20 | 10 | 25 | 25 | 409 |
| 2 | Yamaha
|
20 | 11 | 16 | 20 | 20 | 20 | 20 | 11 | 16 | 20 | 20 | 20 | 25 | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 354 |
| 3 | Ducati
|
11 | 16 | 10 | 11 | 8 | 10 | 8 | 20 | 11 | 9 | 11 | 11 | 13 | 16 | 11 | 13 | 9 | 13 | 211 |
| 4 | Forward Yamaha
|
13 | 7 | 1 | 9 | 7 | 7 | 10 | 13 | 10 | 3 | 8 | 7 | 2 | 20 | 5 | 7 | — | 9 | 138 |
| 5 | ART
|
2 | — | — | — | — | — | — | 1 | 1 | — | — | — | — | 5 | — | 4 | — | 4 | 17 |
| 6 | PBM
|
1 | — | — | — | — | — | — | 5 | — | 2 | — | — | — | — | — | 3 | 4 | — | 15 |
| 7 | Avintia
|
— | 1 | — | 1 | — | — | — | — | — | 4 | — | — | — | — | — | 2 | 3 | — | 11 |
| Suzuki
|
— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 0 |
| М | Команда | КАТ
|
АМЕ
|
АРГ
|
ІСП
|
ФРА
|
ІТА
|
КАТ
|
НІД
|
НІМ
|
ІНД
|
ЧЕХ
|
ВБР
|
РСМ
|
АРА
|
ЯПО
|
АВС
|
МАЛ
|
ВАЛ
|
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Repsol Honda Team
|
41 | 45 | 45 | 41 | 36 | 38 | 41 | 41 | 45 | 38 | 38 | 38 | 17 | 5 | 33 | — | 25 | 41 | 608 |
| 2 | Movistar Yamaha MotoGP
|
20 | 14 | 29 | 33 | 30 | 36 | 33 | 14 | 29 | 36 | 36 | 36 | 45 | 25 | 41 | 45 | 36 | 20 | 558 |
| 3 | Ducati Team
|
21 | 16 | 7 | 11 | 13 | 10 | 8 | 27 | 14 | 17 | 10 | 15 | 20 | 16 | 11 | 13 | 8 | 24 | 261 |
| 4 | Monster Yamaha Tech 3
|
— | 21 | 17 | 15 | 19 | 11 | 15 | 8 | 9 | 21 | 7 | 10 | 19 | 21 | 15 | 16 | 21 | 12 | 257 |
| 5 | GO&FUN Honda Gresini
|
9 | — | 2 | 13 | 20 | 11 | 3 | 13 | 12 | 7 | 11 | 6 | 11 | 15 | 6 | 19 | 6 | 6 | 170 |
| 6 | Pramac Racing
|
10 | 12 | 14 | 2 | 3 | 15 | 12 | 10 | 11 | — | 11 | 13 | 17 | 1 | 10 | 5 | 9 | — | 155 |
| 7 | NGM Forward Racing
|
20 | 7 | 1 | 9 | 7 | 8 | 10 | 13 | 10 | 3 | 8 | 8 | 2 | 24 | 5 | 7 | — | 9 | 151 |
| 8 |  LCR Honda MotoGP
|
— | 13 | 11 | 6 | 9 | — | 11 | 6 | — | — | 9 | 9 | — | 13 | 9 | — | 13 | 8 | 117 |
| 9 | Drive M7 Aspar
|
13 | 9 | 11 | 9 | 2 | 2 | 5 | — | 6 | 6 | 4 | 2 | 4 | 15 | 5 | 14 | 5 | 4 | 116 |
| 10 | Avintia Racing
|
— | 1 | — | 1 | — | — | — | — | — | 4 | — | — | — | — | 1 | 13 | 10 | 5 | 34 |
| 11 | Cardion AB Motoracing
|
3 | 2 | 3 | — | 1 | 4 | — | 2 | 3 | 5 | 2 | 3 | 5 | — | — | — | — | — | 33 |
| 12 | Paul Bird Motorsport
|
1 | — | — | — | — | — | — | 5 | — | 3 | — | — | — | — | — | 3 | 6 | — | 18 |
| 13 | Octo IodaRacing Team
|
2 | — | — | — | — | — | — | 1 | 1 | — | — | — | — | 5 | — | 4 | — | 4 | 17 |
20 листопада 2013 року FIM оголосила попередній склад учасників сезону 2014 року у класі Moto2, який складався із 35 гонщиків. 14 січня 2014 року список був оновлений: були заявлені Франко Морбіделлі (команда «Italtrans Racing Team») та Роман Рамос («QMMF Racing Team»).[9] 28 лютого було опубліковано остаточний список учасників, до якого увійшло 35 спортсменів.[10]
Загалом у класі змагатилися гонщики 14 національностей, зокрема 9 пілотів представляли Іспанію, по 4 — Італію та Швейцарію. Серед виробників найбільше представників мав Kalex — 13, на Suter виступало 12 гонщиків.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg)
Результати гонок
|
|
Примітка:
Блакитним кольором позначені гонщики-дебютанти класу MotoGP;
Потовщеним шрифтом виділені результати гонщика, який стартував з поулу;
Курсивним шрифтом позначені результати гонщиків, які показали найшвидше коло.
| М | Конструктор | КАТ
|
АМЕ
|
АРГ
|
ІСП
|
ФРА
|
ІТА
|
КАТ
|
НІД
|
НІМ
|
ІНД
|
ЧЕХ
|
ВБР
|
РСМ
|
АРА
|
ЯПО
|
АВС
|
МАЛ
|
ВАЛ
|
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kalex
|
25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 20 | 25 | 25 | 20 | 430 |
| 2 | Suter
|
16 | 16 | 20 | 20 | 9 | 11 | 11 | 11 | 25 | 16 | 13 | 11 | 11 | 13 | 25 | 20 | 11 | 25 | 284 |
| 3 | Caterham—Suter
|
— | — | — | 8 | — | 9 | 16 | 13 | — | 6 | 7 | 13 | 16 | 16 | 13 | — | 13 | 16 | 146 |
| 4 | Speed Up
|
10 | 9 | 8 | 5 | 7 | 8 | 6 | 25 | — | 7 | — | 9 | — | 7 | — | 11 | — | 9 | 121 |
| 5 | Tech 3
|
4 | 7 | 5 | 3 | 5 | 4 | 9 | 4 | 5 | 2 | 6 | 2 | 5 | 6 | 7 | 9 | 6 | 8 | 97 |
| 6 | Forward—KLX
|
11 | 11 | 11 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 33 |
20 листопада 2013 року FIM оголосила попередній склад учасників сезону 2014 року у класі Moto3, який складався із 33 гонщиків. 14 січня 2014 року список було оновлено,[9] а 28 лютого було опубліковано остаточний склад учасників, до якого увійшло 33 спортсмени.[10]
| Команда | Виробник | Мотоцикл | № | Гонщик | Раунди |
|---|---|---|---|---|---|
| Kiefer Racing
|
Kalex KTM | Kalex KTM Moto3 | 2 | Ремі Гарднер
|
13 |
| 4 |  Габріель Рамос
|
Всі | |||
| 43 | Лука Грюнвальд
|
1-12,14-18 | |||
| Calvo Team
|
KTM | KTM RC250GP | 2 | Ремі Гарднер
|
17 |
| 14 | Альберт Аренас
|
18 | |||
| 32 | Ісаак Віньялес[16]
|
Всі | |||
| 57 |  Ерік Гранадо[17]
|
1-16 | |||
| 84 | Якуб Корнфейл[16]
|
Всі | |||
| Calvo Team Laglisse Team Laglisse Calvo
|
KTM | KTM RC250R | 2 | Ремі Гарднер
|
16 |
| 24 | Маркос Рамірес
|
4 | |||
| San Carlo Team Italia
|
Mahindra | Mahindra MGP3O | 3 | Маттео Феррарі
|
Всі |
| 34 | Міхаель Рубен Рінальді
|
5 | |||
| 55 | Андреа Локателлі
|
1-3,6-18 | |||
| Sky Racing Team by VR46
|
KTM | KTM RC250GP | 5 | Романо Фенаті
|
Всі |
| 21 | Франческо Багная
|
Всі | |||
| Junior Team Estrella Galicia 0,0
|
Honda | Honda NSF250RW | 6 | Марія Еррера
|
4,7,18 |
| Saxoprint-RTG
|
Honda | Honda NSF250RW | 7 | Ефрен Васкес
|
Всі |
| 17 | Джон МакФі
|
Всі | |||
| FTR | FTR M3 | 97 | Максиміліан Капплер
|
9 | |
| Red Bull KTM Ajo
|
KTM | KTM RC250GP | 8 | Джек Міллер
|
Всі |
| 98 | Карел Ханіка
|
Всі | |||
| RW Racing GP
|
Kalex KTM | Kalex KTM Moto3 | 9 | Скотт Деру[18]
|
Всі |
| 22 | Ана Карраско[19]
|
1-14 | |||
| Ongetta–Rivacold Ongetta–AirAsia
|
Honda | Honda NSF250RW | 10 | Алексіс Масбу
|
Всі |
| 63 | Зульфамі Хайруддін
|
Всі | |||
.svg){kind=small} Marc VDS Racing Team
|
KTM | KTM RC250GP | 11 | Лівіо Лой
|
9 |
| Kalex KTM | 8 | ||||
| Kalex KTM Moto3 | 1-7 | ||||
| 99 | Хорхе Наварро
|
10-18 | |||
| Estrella Galicia 0,0
|
Honda | Honda NSF250RW | 12 | Алекс Маркес
|
Всі |
| 42 | Алекс Рінс
|
Всі | |||
| KRP Abbink Racing
|
FTR KTM | 13 | Яспер Івема
|
8,12 | |
| CIP Moto3
|
Mahindra | Mahindra MGP3O | 13 | Яспер Івема
|
14-18 |
| 19 | Алессандро Тонуччі
|
Всі | |||
| 51 | Браян Шутен
|
1-13 | |||
| MT Racing Honda
|
FTR Honda | FTR M3 | 16 | Сімоне Маццола
|
6 |
| Mahindra Racing
|
Mahindra | Mahindra MGP3O | 16 | Андреа Міньйо
|
12-18 |
| 44 |  Мігел Олівейра
|
Всі | |||
| 61 | Артур Сіссіс
|
1-11 | |||
| Junior Team GO&FUN Moto3
|
KTM | KTM RC250GP | 23 | Нікколо Антонеллі
|
Всі |
| 33 | Енеа Бастіаніні
|
Всі | |||
| Avant Tecno Husqvarna Ajo Red Bull Husqvarna Ajo
|
Husqvarna | KTM RC250GP | 31 | Ніклас Айо
|
1-8,10-18 |
| 52 | Данні Кент
|
Всі | |||
| 91 | Габріель Родріго
|
9 | |||
| SIC–Ajo
|
KTM | KTM RC250GP | 38 | Хафік Азмі
|
Всі |
| KTM RC250R | 88 | Хафіжа Рофа
|
Всі | ||
 Ambrogio Racing
|
Mahindra | Mahindra MGP3O | 41 |  Бред Біндер
|
Всі |
| 95 | Жуль Даніло
|
Всі | |||
| Olly Simpson Racing
|
KTM | KTM RC250R | 45 | Оллі Сімпсон
|
16 |
| Honda Team Asia
|
Honda | Honda NSF250R | 50 | Хірокі Оно
|
14 |
| Mapfre Aspar Team Moto3
|
Kalex KTM | Kalex KTM Moto3 | 58 | Хуан Франсіско Гевара
|
Всі |
| Interwetten Paddock Moto3
|
Kalex KTM | Kalex KTM Moto3 | 65 | Філіп Оттль
|
Всі |
| Redline Motorcycles/KTM UK
|
KTM | KTM RC250R | 66 | Джо Ірвін
|
12 |
| Pos Corse
|
FTR Honda | FTR M3 | 69 | Антоні Гроппі
|
6 |
| 71Workx.com Racing Team
|
Kalex KTM | Kalex KTM Moto3 | 71 | Томас ван Левен
|
8 |
| Team RMS
|
Honda | Honda NSF250R | 73 | Ренальд Кастільйон
|
5 |
| Team Ciatti
|
KTM | KTM RC250R | 77 | Лоренцо Петрарка
|
13 |
| Liberto Plusone & Endurance
|
Honda | Honda NSF250R | 81 | Сена Ямада
|
15 |
| Hot Racing with I-Factory
|
Honda | Honda NSF250R | 83 | Хіракі Окубо
|
15 |
| Fai Rent-A-Jet
|
Honda | Honda NSF250R | 86 | Кевін Ханус
|
9 |
| RBA Racing Team
|
KTM | KTM RC250R | 91 | Габріель Родріго
|
4,7 |
| KTM RC250GP | 11,13-14,18 | ||||
| Petronas AHM Malaysia
|
KTM | KTM RC250R | 93 | Рамдан Рослі
|
17 |
Результати гонок
|
|
Примітка:
Блакитним кольором позначені гонщики-дебютанти класу MotoGP;
Потовщеним шрифтом виділені результати гонщика, який стартував з поулу;
Курсивним шрифтом позначені результати гонщиків, які показали найшвидше коло.
| М | Конструктор | КАТ
|
АМЕ
|
АРГ
|
ІСП
|
ФРА
|
ІТА
|
КАТ
|
НІД
|
НІМ
|
ІНД
|
ЧЕХ
|
ВБР
|
РСМ
|
АРА
|
ЯПО
|
АВС
|
МАЛ
|
ВАЛ
|
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | KTM
|
25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 20 | 11 | 25 | 20 | 20 | 16 | 16 | 25 | 11 | 25 | 20 | 25 | 384 |
| 2 | Honda
|
20 | 16 | 20 | 20 | 20 | 16 | 25 | 25 | 16 | 25 | 25 | 25 | 25 | 20 | 25 | 20 | 25 | 16 | 384 |
| 3 | Mahindra
|
13 | 1 | 3 | 2 | 4 | 13 | 10 | 16 | 20 | 9 | 10 | 13 | 10 | 9 | 16 | 9 | 2 | 8 | 168 |
| 4 | Husqvarna
|
3 | 8 | 9 | 6 | 3 | 11 | 8 | 8 | 11 | 4 | 16 | 7 | 4 | 16 | 10 | 7 | 13 | 13 | 156 |
| 5 | Kalex—KTM
|
— | 5 | 13 | 1 | 1 | 8 | — | 1 | 6 | 8 | — | 2 | 7 | — | — | 4 | 5 | 1 | 62 |
| 6 | FTR—KTM
|
— | — | — | — | — | — | — | 4 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 4 |
Примітка: Перемогу отримав KTM через більшу кількість здобутих перемог у гонках.
- ↑ Кирилл Чернышев (02.02.2014). Стартует 66-й сезон MotoGP: история чемпионата и тенденции. motogonki.ru (рос.) . Архів оригіналу за 3 серпня 2016. Процитовано 03.02.2014.
- ↑ 2014 MotoGP™ calendar revealed (англ.) . Dorna Sports. Архів оригіналу за 05.10.2013. Процитовано 02.10.2013. [Архівовано 2013-10-05 у Wayback Machine.]
- ↑ FIM updates 2014 MotoGP™ calendar (англ.) . Dorna Sports. 13.12.2013. Архів оригіналу за 16 грудня 2013. Процитовано 13.13.2013. [Архівовано 16 грудня 2013 у Wayback Machine.]
- ↑ Календарь MotoGP меняется: возвращения в Бразилию не будет. motogonki.ru (рос.) . 24.01.2014. Архів оригіналу за 1 травня 2017. Процитовано 24.01.2014.
- ↑ Updates made to 2014 MotoGP™ calendar. motogp.com (англ.) . Dorna Sports. 24.02.2014. Архів оригіналу за 3 березня 2014. Процитовано 25.02.2014. [Архівовано 3 березня 2014 у Wayback Machine.]
- ↑ Grand Prix Commission announce updates to Sporting Regulations. motogp.com (англ.) . Dorna Sports. 11.11.2014. Архів оригіналу за 11 листопада 2014. Процитовано 11.11.2014. [Архівовано 11 листопада 2014 у Wayback Machine.]
- ↑ Marquez begins title defence as new season kicks off. motogp.com (англ.) . Dorna Sports. 17.03.2014. Архів оригіналу за 12 листопада 2014. Процитовано 17.03.2014. [Архівовано 12 листопада 2014 у Wayback Machine.]
- ↑ Provisional 2014 MotoGP™ entry list. motogp.com (англ.) . Dorna Sports. 20.11.2013. Архів оригіналу за 16 жовтня 2014. Процитовано 21.11.2013. [Архівовано 16 жовтня 2014 у Wayback Machine.]
- ↑ а б в Provisional MotoGP™ entry list for 2014. motogp.com (англ.) . Dorna Sports. 14.01.2014. Архів оригіналу за 12 листопада 2014. Процитовано 15.01.2014. [Архівовано 12 листопада 2014 у Wayback Machine.]
- ↑ а б в Final 2014 entries confirmed for all three classes. motogp.com (англ.) . Dorna Sports. 28.02.2014. Архів оригіналу за 12 листопада 2014. Процитовано 03.03.2014. [Архівовано 12 листопада 2014 у Wayback Machine.]
- ↑ Yamaha and Movistar Join Forces for 5-year MotoGP Title Sponsor Program. yamahamotogp.com (англ.) . Yamaha. Архів оригіналу за 06.03.2014. Процитовано 06.03.2014. [Архівовано 2014-03-06 у Wayback Machine.]
- ↑ Final 2014 entries confirmed for all three classes. motogp.com (англ.) . Dorna Sports. 28.02.2014. Архів оригіналу за 12 листопада 2014. Процитовано 07.03.2014. [Архівовано 12 листопада 2014 у Wayback Machine.]
- ↑ Marquez ahead as Sepang test concludes. motogp.com (англ.) . Dorna Sports. 06.02.2014. Архів оригіналу за 22 лютого 2014. Процитовано 07.03.2014. [Архівовано 22 лютого 2014 у Wayback Machine.]
- ↑ Nagashima replaces Nozane at JIR Moto2. motogp.com (англ.) . Dorna Sports. 10.02.2014. Архів оригіналу за 6 жовтня 2014. Процитовано 10.02.2014. [Архівовано 6 жовтня 2014 у Wayback Machine.]
- ↑ Ricky Cardus announced as Tech3’s Moto2 replacement for Mariñelarena. motogp.com (англ.) . Dorna Sports. 10.03.2014. Архів оригіналу за 25 жовтня 2014. Процитовано 11.03.2014. [Архівовано 25 жовтня 2014 у Wayback Machine.]
- ↑ а б Kornfeil and Viñales to ride for Team Calvo in 2014. motogp.com (англ.) . Dorna Sports. 18.12.2013. Архів оригіналу за 25 жовтня 2014. Процитовано 19.12.2013. [Архівовано 25 жовтня 2014 у Wayback Machine.]
- ↑ Granado moves to Team Calvo for 2014. motogp.com (англ.) . Dorna Sports. 05.02.2014. Архів оригіналу за 25 жовтня 2014. Процитовано 08.02.2014. [Архівовано 25 жовтня 2014 у Wayback Machine.]
- ↑ Scott Deroue joins RW Racing GP. motogp.com (англ.) . Dorna Sports. 07.01.2014. Архів оригіналу за 28 лютого 2014. Процитовано 09.01.2014. [Архівовано 28 лютого 2014 у Wayback Machine.]
- ↑ Ana Carrasco to ride for RW Racing GP in 2014. motogp.com (англ.) . Dorna Sports. 18.12.2013. Архів оригіналу за 9 листопада 2014. Процитовано 19.12.2013. [Архівовано 9 листопада 2014 у Wayback Machine.]
- Офіційний сайт [Архівовано 1 жовтня 1999 у Wayback Machine.] чемпіонату світу MotoGP(англ.)