Volkswagen Citi Golf
Фольксваген Golf I випускався з 1978 паралельно на фабриці у Південній Африці. У 1984 почалось виробництво Golf II у Південній Африці. Після того як він, на основі велиликих цін, продавався гірше ніж передбачалось, було відновлено виробництво Golf I під назвою Citi Golf.
Навіть у 2009, отже 35 років після представлення першого VW Golf, вироблявся у Південній Африці похідний від Golf I Citi Golf, ззовні не значно змінений; проте з часом під бляхою знаходилась техніка з Golf III та VW Polo III. Оптично це мікс із елементів Golf I, Golf I Cabrio та Golf II, разом з деякими індивідуальними елементами дизайну (наприклад жолоб у задній стійці кузова).
Паралельно до Citi Golf існує у Південній Африці VW Fox, який є дуже схожим до VW Jetta I.
На початку Citi Golf був доступний виключно з 4-циліндровим Отто-мотором з 1,3 літри об'ємом та 52 kW (71 кс); для лакування навибір були 3 варіанти фарби. Базовий двигун отримав з часом потужність 54 kW (73 кс) із 1,4 літри об'єму, салон був припасований до духу часу і з 2003 має торпедо від Skoda Fabia та кермо від VW Lupo.
До 2005 року залишили майже 700.000 ехемплярів Citi Golf завод у Південній Африці. Випуск у 2005 пов'язаний з новим рекордом — він був у 3,5 рази вищим ніж у також запропонованого, але й дорожчого Golf V.
Citi Golf виробляється виключно правостороннім і виконує норму по вихлопу EU2. Тому він не може бути допущений у ЄС, як новий автомобіль, тут діє із 1 січня 2005 EU4 як мінімальний стандарт. По техніці безпеки він не може конкурувати з єпропейськими авто. Базовий прайс на Chico 1.4 у Південній Африці становив у 2006 році 67.780 ранд, VeloCiTi 1.6i 98.800 ранд, що відповідає приблизно 6026 і відповідно 8785 євро.
2 листопада 2009 шеф VW-Південна Африка David Powels повідомив про закінчення виробництва Citi Golf.
- 1978: Початок виробництва Golf у Пд. Африці
- 1984: Відтепер виробництво як Citi Golf
- 1994: Спецмодель Ritz
- 1995: Спецмодель Chico
- 1996: Кінець виробництва CTi
- 2000: Спецмодель Life und .com (Вироблялись до кінця)
- 2003: Змінені прилади, сидіння і зовнішні дзеркала
- 2007: Змінені задні ліхтарі (стопи)
- 2009: Зупинка виробництва
| Technical data VW Citi Golf | ||||
| VW Citi Golf | 1.4 | 1.4 S | 1.6 | 1.8 |
|---|---|---|---|---|
| Engine: | 4-cylinder-inline engine (four-stroke) | |||
| Displacement: | 1423 cc | 1595 cc | 1780 cc | |
| Bore x Stroke: | 76,5 x 77,4 mm | 81 x 77 mm | 81 x 86,4 mm | |
| Max. Power @ rpm: | 73 hp (54 kW) @ 5600 | 84 hp (63 kW) @ 5500 | 100 hp (75 kW) @ 5500 | 122 hp (91 kW) @ 5900 |
| Max. Torque @ rpm: | 108 N·m (80 lb·ft) @ 3800 | 118 N·m (87 lb·ft) @ 4500 | 140 N·m (100 lb·ft) @ 4000 | 162 N·m (119 lb·ft) @ 4200 |
| Compression Ratio: | 9,75:1 | 10:1 | ||
| Fuel System: | Injection | |||
| Valvetrain: | OHC | |||
| Cooling: | Water | |||
| Gearbox: | 5-speed-manual, front wheel drive | |||
| Front Suspension: | Wishbones, struts, coil springs | |||
| Rear suspension:: | Multilink axle, trailing arms, coil springs | |||
| Brakes: | Front disc brakes, rear drum brakes, on request power brakes | |||
| Steering: | Rack-and-pinion, on request power steering | |||
| Body: | Steel monocoque | |||
| Track front/rear: | 1,360 mm (54 in) / 1,360 mm (54 in) | |||
| Wheelbase: | 2,400 mm (94 in) | |||
| L x W x H: | 3,815 mm (150.2 in) x 1,610 mm (63 in) x 1,395 mm (54.9 in) mm | |||
| Weight: | ca. 900 kg (2,000 lb) | |||
| Top speed: | 156 km/h (97 mph) | 170 km/h (110 mph) | 180 km/h (110 mph) | 187 km/h (116 mph) |
| 0–100 km/h (0−62 mph): | 11.7 s | 10.8 s | 9.3 s | 8.5 s |
| Fuel consumption (EU City cycle): | 11.3 litres per 100 kilometres (25.0 mpg-imp; 20.8 mpg-US) | 10.7 litres per 100 kilometres (26.4 mpg-imp; 22.0 mpg-US) | 11.2 litres per 100 kilometres (25.2 mpg-imp; 21.0 mpg-US) | 12.6 litres per 100 kilometres (22.4 mpg-imp; 18.7 mpg-US) |
- ↑ Automobil Revue, Katalognummer 2007, S. 527.
- ↑ http://www.volkswagen.co.za/assets/downloads/brochures/Citi_Brochure_Jul2007.pdf[недоступне посилання з лютого 2019]
- Volkswagen Golf GTI reincarnated: presenting the Volkswagen CitiGolf 1.8iR [Архівовано 4 лютого 2009 у Wayback Machine.]
- Офіційний вебсайт Citi Golf
- Портрет від Spiegel Online [Архівовано 18 липня 2009 у Wayback Machine.]
- Стаття про Citi Golf у Focus Online [Архівовано 1 серпня 2013 у Wayback Machine.]
- Повідомлення про зупинку виробництва у Spiegel Online [Архівовано 15 листопада 2009 у Wayback Machine.]
|
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |