Користувач:Zsltgsrsd/Чернетка
Lexus LFA | |
---|---|
Виробник | Lexus |
Батьківська компанія | Toyota Motor Corporation |
Роки виробництва | 12/2010 – 12/2012 (всього 500 авто) |
Місце виробництва | Японія, Тойота, Motomachi |
Клас | Суперкар |
Стиль кузова | Купе Родстер (для концепту) |
Компонування | FR |
Двигун(и) | Бензиновий: 4,8і 1LR-GUE V10 |
Коробка передач | 6-ст. секвентальна |
Колісна база | 2.605 мм |
Довжина | 4.505 мм |
Ширина | 1.895 мм |
Висота | 1.220 мм |
Маса | 1.480 кг |
Подібні | Aston Martin V8 Vantage Lamborghini Gallardo Ferrari 458 Italia Mercedes-Benz SLS AMG Porsche 911 |
Дизайнер | Харухіко Танахаші |
Lexus LFA — перший двомісний суперкар від автомобільного виробника Lexus. Являється другим спортивним автомобілем Lexus в модельному ряді "F" після IS F.
До появи серійної версії LFA, було показано три прототипи, кожен з яких дебютував на Північноамериканському міжнародному автосалоні з маркуванням LF-A, що є позначенням приналежності цієї серії до LF концепції. Розвиток створення автомобілю розпочався у 2000-му році під кодовою назвою P280. Перший прототип LF-A серії був показаний у 2005 році, другий у 2007 році. Він був близьким до серійного інтер'єром та екстер'єром. Третя версія LF-A Roadster, була представлена у 2008 році. Серійна версія під назвою LFA, була показана на Токійському автосалоні у жовтні 2009 року.
Акіо Тойода, генеральний директор материнської компанії Toyota Motor Corporation (TMC), побачив у LFA можливість створення глобальним символом для бренду Lexus, втілюючи ідею про те, що Lexus повинен з'єднатися зі своїм власником.
У виробництві Lexus LFA, задіяний спеціально розроблений двигун V10 та високоміцний кузов з використанням армованого вуглецевого волокна - вуглепластику. Кузов LFA, на 65 відсотків складається з вуглепластику. У виробництво, LFA був запущений в кінці 2010 року, за базовою ціною в США 375,000 $. У 2012 році дебютувала спеціальна, допрацьована версія LFA за базовою ціною 445,000 $, що робить його одним з найдорожчих Японських дорожніх автомобілів, які були коли-небудь побудованих. Виробництво моделі було завершено у 2012 році і було побудовано 500 одиниць автомобіля, останньою версією був LFA Nürburgring Package.
У лютому 2000 року, почалася розробка суперкару LF-A під кодовою назвою проекту P280, який був призначений для демонстрації можливостей продуктивності Toyota Motor Corporation та її дочірньої марки Lexus. Перший прототип був завершений в червні 2003 року. Прототип LF-A регулярно проходив випробування на Нюрбургринзі з жовтня 2004 року. Численні випробувальні транспортні засоби були оснащені автоматичними висувними задніми крилами та карбоно-керамічними гальмівними дисками.
У січні 2005 року, на Північноамериканському міжнародному автосалоні в Детройті, був представлений перший прототип LF-A, з дизайном без будь-яких планів на виробництво. Перший LF-A Концепт мав загальну довжину 4.399 мм, колісна база була на рівні 2.581 мм. У висоту Концепт мав 1.219 мм, а в ширину 1.859 мм. Перший LF-A мав скляний дах та камери встановлені замість дзеркал заднього огляду. За задніми колесами встановлені два радіатори. Задній бампер мав потрійний вихлоп, який розміщений в перевернутому формуванні трикутника. Колеса були сформовані як турбіни, а повітряні совки були розміщені на задніх стійках. Після позитивної реакції спільноти на LF-A, йшлася мова з акцентом на серійне виробництво моделі. Одночасно, Lexus готує до запуску своєї F-серії спортивних автомобілів а LF-A мав всі шанси стати однією із моделей такої серії. Звіти 2006 року припустили, що LF-A Концепт отримав зелене світло на серійне виробництво, проте ці доповіді не були офіційно підтвердженими.
Після першого прототипу LF-A в якому був алюмінієвий каркас, інженери вирішили зробити каркас автомобіля з вуглецевого волокна, для поліпшення відношення потужності до ваги, натомість час розробки був подовжений. Для LF-A застосували інженерні ресурси Toyota Formula 1. У січні 2007 року був представлений другий концепт LF-A разом з першим спортивним седаном серії F - IS F. Друга генерація LF-A мала більш аеродинамічний екстер'єр, близький до виробництва інтер'єр та емблему F серії. Пізніше цього ж року, генеральний директор Lexus GB Стів Сітлі, повідомив про плани з встановлення двигуна V10 на LF-A та можливу гібридну версію. Гібридна версія поєднувала б у собі бензиновий двигун V8 з електродвигуном, такий як на седані Lexus LS 600h. LF-A прототипи продовжували тестувати на Нюрбургрінзі, включаючи ранні моделі з великим заднім крилом. У грудні 2007 року, Auto Express повідомив, що LF-A поставив неофіційний рекорд кола, проїхавши на Нюрбургринзі за 7 хв. 24 с.
У січні 2008 року, на Детройтському автосалоні, Lexus показує родстер версію - LF-AR. На прототипі був встановлений двигун V10, об'ємом 5.0 літрів, потужністю 373 кВт (500 к.с.) і максимальною швидкістю понад 320 км/год (200 миль/год). Автомобільні фотографи захопили LF-A з відкидним верхом ще в жовтні 2005 на Нюрбургринзі. Після дебюту на Північноамериканському міжнародному автосалоні в Детройті, LF-A родстер, був показаний ще на Pebble Beach Concours d'Elegance 2008, Женевському автосалоні, на відкритому чемпіонаті США турнірі по тенісу, та на виставках Lexus в Японії. Один гоночний прототип LF-A був введений в гонку на витривалість в травні 2008 року, конкуруючи в класі SP8 VLN, що проходить на Нюрбургринзі. Відомством США по патентах і товарних знаків у грудні 2008 року, було запатентовано назву LFA.
Другий прототип LF-A мав у довжину 4.460 мм, а колісна база складала 2.598 мм. Висота не змінилася стосовно першого прототипу, а ширина збільшилась до 1.895 мм. В той час як перший LF-A був лише Концептом, другий прототип мав всі можливі шанси на серійне виробництво. Зовнішній дизайн був змінений на більш аеродинамічний, в будівництві прототипу було використано вуглецеве волокно, ці зміни були спрямовані на покращення показників купе та її максимальної швидкості. В дизайні екстер'єру використані більш криволінійні поверхні. Задні радіатори були збережені та інтегровані в задній фасції, нижня сторона бамперу та стійка повітрозабірника були деяким чином змінені, разом з оптикою. Як повідомляється, дизайнер взяв натхнення з Toyota 2000GT 1965 року, у якого двигун також розташовувався попереду а привід був заднім. Однак немає ніяких конструктивних особливостей на LF-A, які безпосередньо походять від 2000GT. Другий прототип LF-A та LF-AR були оснащені висувним заднім крилом для поліпшення керованості на швидкості, а двомісний інтер'єр мав двоколірну схему.
5 серпня 2009, генеральний директор компанії Toyota Акіо Тойода публічно підтвердив виробництво LF-A у своїй промові на конференції, що відбулася в Центрі автомобільних досліджень в Сполучених Штатах. Виробничі кошти мали бути вкладені в двигуни V10, для того, щоб скласти конкуренцію Lamborghini Gallardo, Ferrari F430, Porsche 911 (997) та Chevrolet Corvette C6 ZR1. Ціни будуть варіюватися в межах 255 000 $ до 400 000 $. Два прототипи LF-A змагалися в перегонах на витривалість в Нюрбургринзі VLN в середині 2009 року. У вересні 2009 року, японські автомобільні журнали повідомили, що 4,8 літровий двигун V10 для LF-A буде нести маркування 1LR. Японське телебачення показало передсерійний LFA, який тестували на Fuji Speedway.
21 жовтня 2009 року, серійний Lexus LFA був представлений на Токійському мотор-шоу. Автомобіль був представлений Акіо Тойода, а на прес конференції стало відомо, що тираж авто буде обмежений 500 машинами. Автомобіль маркується тією ж назвою LFA, тільки без дефісу. Повністю готовий LFA був показаний на прес конференції після показу гібриду LF-Ch. Вартість автомобіля на виставці була виставлена на позначці 375 000 $.
Запуск виробництва LFA був відзначений в честь 20-річчя Lexus. Враховуючи вартість виробництва, аналітики не очікують, що продажі LFA принесуть прибуток. Тим не менш, автомобіль призваний для використання в якості тесту нових технологій з масового використання вуглецевого волокна, та показати на що здатен Lexus.
Audi A4 B9 | |
---|---|
Виробник | Volkswagen AG |
Батьківська компанія | Audi AG |
Роки виробництва | з 2015 |
Попередник(и) | Audi A4 B8 |
Клас | Клас D |
Стиль кузова | седан універсал |
Компонування | передній привід / повний привід |
Платформа | MQB |
Двигун(и) | Бензинові: 1,4—2,0 л (110-185 кВт) Дизельні: 2,0-3,0 л (110–200 кВт) |
Коробка передач | 6-МКПП 7/8-АКПП |
Колісна база | 2820 мм |
Довжина | 4726 - 4725 мм |
Ширина | 1842 мм |
Висота | 1427 - 1434 мм |
Маса | 1320 кг |
Споріднені | Audi A3 Audi TT VW Passat VW Touran VW Golf Škoda Octavia Škoda Superb Seat León |
Подібні | Acura TLX Alfa Romeo Giulia (2015) BMW 3 Series Cadillac ATS Jaguar XE Mercedes C-Class Infiniti Q50 Lexus IS Volvo S60 |
Audi A4 — п'яте покоління седану та універсалу D-Класу, продажі якого розпочнуться в Німеччині осінню 2015 року одразу після прем'єри автомобіля на Франкфуртському автосалоні у вересні того ж року. На момент виходу на ринок модель буде пропонуватися з трьома бензиновими і чотирма дизельними двигунами. Перші представлені надувним агрегатом 1,4 літра потужністю 150 к.с., а також двома 2,0 літровими двигунами віддача яких складає 190 та 259 к.с. Дизельні представлені двома 2,0 літровими чотирьох циліндровими двигунами потужністю 150 та 190 к.с., а також пари шести циліндрових моторів об'ємом у 3,0 літри потужністю 218 та 272 к.с. До всього цього в новому поколінні додасться версія g-tron, яка працює на синтетичному метані. Вона оснащена 2,0 літровим 170-сильним турбодвигуном.
На початок старту продажів в Європі, новий Audi A4 і A4 Avant буде доступний з трьома двигунами TFSI і чотирма TDI, потужність яких буде варіюватися від 110 кВт (150 к.с.) та 200 кВт (272 к.с.). У порівнянні з попередньою моделлю, витрата палива двигунів була знижена на 21 відсоток, у той час як їхня потужність збільшилася до 25 відсотків. Всі двигуни відповідають стандартам обмеження викидів Euro 6, а TDI являються чистими дизелями - clean diesel. В авто встановлено стандартний бак на 12 літрів або додатковий на 24 літри для AdBlue добавки.
В стандарті, поліпшена система старт-стоп з новими функціями, які дозволяють економити пальне: При зупинці на червоне світло, двигун вимикається коли швидкість авто становить менш ніж 7 км/год; для A4 3.0 TDI з Tiptronic, швидкість зупинки двигуна становить 3 км/год.
Базовим двигуном являється 1.4 TFSI. Компактний чотирьох циліндровий двигун з об'ємом 1395 куб.см, має максимальну потужність 110 кВт (150 к.с.) і крутний момент в 250 Нм з 1500 до 3500 обертів за хвилину. У поєднанні з 7-ступеневою S-tronic, він прискорює A4 від 0 до 100 км/год всього за 8.9 секунди а максимальна швидкість обмежена на 210 км/год.
За їздовим циклом NEDC, 1,4 TFSI з S-Tronic споживає 4,9 літра на 100 кілометрів, а кількість викидів CO2 становить 114 грамів на кілометр. У порівнянні з двигуном 1,8 TFSI попередника, витрата палива скорочена на 21 відсоток.
Завдяки алюмінієвому картеру, новий чотирьох циліндровий двигун важить трохи більше 100 кілограмів з усією своєю технологічною упаковкою. Модуль клапана приводу в голівці блоку циліндрів призначений для легкої і жорсткої роботи. Під ним, випускний колектор інтегрований в голівці блоку циліндрів - ключовий елемент ефективного управління теплом. Як і картер, головки циліндрів мають свій власний контур охолодження. Весь привід колінчастого вала має низьку масу і втрати на тертя.
Турбокомпресор і його периферійні пристрої оптимізовані у всіх деталях, щоб швидко підлаштуватись до тиску наддуву. Загальна система рейки розвиває тиск вприскування до 200 бар; зубчастий ремінь для газорозподілу і допоміжного приводу призначений для всього життя двигуна.
2.0 TFSI об'ємом 1984 куб.см доступний для седана і універсала Audi A4. Його технічним удосконаленням є випускний колектор інтегрований в голівці блоку циліндрів, роторний клапан для теплового управління, система клапанів Audi AVS для випускних клапанів, електричний перепускний турбокомпресор та подвійне уприскування палива. При частковому навантаженні, непрямі вприскування у впускний колектор доповнює пряме впорскування FSI.
Потужність високоякісного 2.0 TFSI складає 185 кВт (252 к.с.) а крутний момент 370 Нм з 1600 до 4500 обертів за хвилину. Седан А4 з приводом Quattro і 7-ступеневою S-tronic розганяється від 0 до 100 за 5,8 секунди а максимальна швидкість обмежена на позначці 250 км/год. Універсал розганяється від 0 до 100 за 6,0 секунд. Седан з приводом на передні колеса і S-Tronic споживає 5,7 літрів палива на 100 км за їздовим циклом NEDC і виділяє 129 грамів СО2 на кілометр.
Друга версія 2.0 TFSI ultra, забезпечує потужність 140 кВт (190 к.с.) і крутний момент 320 Нм з 1450 до 4200 обертів за хвилину. Розгін від 0 до 100 становить 7,3 секунди а максимальна швидкість 240 км/год для седана; універсал розганяється від 0 до 100 за 7,5 секунди а максимальна швидкість 238 км/год (з S-Tronic). За їздовим циклом NEDC витрата палива на рівні 4,8 літра на 100 кілометрів для седана і 5,0 літрів для універсалу, що еквівалентно 109 і 114 грамів CO2 на кілометр відповідно.
У зв'язку з укороченням фази стиснення, ступінь стиснення двигунів був збільшений з 9.6:1 до 11.7:1. Тиск уприскування був збільшений до 250 бар.
Як і з двигунами TFSI, Audi пропонує чотирьох циліндровий TDI об'ємом 1968 куб.см в двох версіях потужності. Перший забезпечує 110 кВт (150 к.с.) і крутний момент 320 Нм з 1500 до 3250 обертів за хвилину; Другий забезпечує 140 кВт (190 к.с.) і крутний момент 400 Нм з 1750 до 3000 обертів за хвилину.
2.0 TDI clean diesel має кілька складних технічних рішень - з окремими контурами охолодження, два балансувальні вали в картері, циліндр датчику тиску, істотно знижує внутрішнє тертя і загальні рейки системи упоркування палива з максимальним тиском 2000 бар. Викиди залишаються низькими завдяки високій рециркуляції вихлопних газів низького тиску і багатоступінчатих вихлопних газів реабілітуються системою SCR (селективне каталітичне відновлення).
Менш потужна версія зі 110 кВт забезпечує седану А4 з 7-ступінчастою S-Tronic і приводом на передні колеса розганятися від 0 до 100 км/год за 8,7 секунди а максимальна швидкість 219 км/год; універсал розганяється від 0 до 100 за 9,0 секунд а максимальна швидкість 213 км/год.
У поєднанні з механічною коробкою передач на 6 швидкостей, витрата палива седану і універсалу складає 3,8 і 4,0 літра на 100 кілометрів, а викиди 99 і 104 грамів CO2 на кілометр.
У версії зі 140 кВт (190 к.с.), 2.0 TDI з 7-ступеневим S-Tronic і приводом на передні колеса, за їздовим циклом NEDC має витрату палива на рівні 4,1 літра на 100 кілометрів, а викидів CO2, 107 грамів на кілометр. Універсал споживає 4,2 літра на 100 кілометрів і викидає 109 грамів СО2 на кілометр.
Потужний чотири циліндровий дизельний двигун розганяється від 0 до 100 з приводом на передні колеса і S-Tronic за 7,7 секунди для седана і 7,9 секунди для універсалу; максимальна швидкість 237 км/год і 231 км/год відповідно.
Два 2.0 TDI двигуни також будуть доступні і в ultra версії - така версія означає найбільш ефективний варіант кожної моделі. Модифікації передавальним відношенням, кузовні суспензії, а також використання шин з оптимізованим опором коченню знижують витрату палива ще більше. А4 ultra з механічною коробкою передач і 110 кВт (150 к.с.) за їздовим циклом NEDC має витрату валива 3,7 літри на 100 кілометрів а викидів 95 грамів CO2 на кілометр.
Ще 2.0 TDI двигуни будуть додані після виходу на ринок з потужністю 90 кВт (122 к.с.).
Два шести-циліндрові двигуни TDI нового покоління A4 мають об'єм 2967 куб.см та доступні з потужністю 160 кВт (218 к.с.) та 200 кВт (272 к.с.).
3,0 літровий двигун важить 190 кілограмів, та має численні високотехнологічні рішення: зокрема, комплекс керування тепловиділенням, нові головки циліндрів, істотно знижене тертя, модифікований ланцюговий привід та електричне регулювання турбонагнітача, який забезпечує підвищення тиску до 2,0 бар. Система очищення вихлопних газів встановлюється безпосередньо на задній частині двигуна, а його каталізатор NOx працює в поєднанні з дизельним фільтром-частинок SCR.
У першому варіанті, 3.0 TDI clean diesel має потужність 160 кВт (218 к.с.), з крутним моментом в 400 Нм, які доступні з 1250 до 3750 обертів за хвилину. Седан та універсал з приводом на передні колеса, за їздовим циклом NEDC витрачають 4,2 літра палива на 100 кілометрів, що еквівалентно викидам CO2 в 110 грамів на кілометр. Такі показники роблять цей TDI, найбільш ефективно-чистим у світі шестициліндровим двигуном.
У другій версії двигуна, 3.0 TDI clean diesel має максимальну потужність 200 кВт (272 к.с.) і 600 Нм крутного моменту, які доступні з 1500 до 3000 обертів за хвилину. Від 0 до 100 км/год седан А4 прискорюється за 5,3 секунди а максимальна швидкість обмежена електронікою на позначці 250 км/год. За їздовим циклом NEDC витрата палива складає 4,9 літра на 100 кілометрів а викиди СО2 складають 129 грамів на кілометр. Універсал розганяється до 100 км/год за 5,4 секунди і має 250 км/год максимальної швидкості. Витрата палива 5,1 літра на 100 кілометрів а викиди СО2 складають 134 грами на кілометр.
Audi A4 Avant g-tron є другою моделлю після Audi А3 Sportback g-tron, що працює на стиснутому природному газі (CNG) або на Audi e-gas. Його 2,0 TFSI двигун має потужність 125 кВт (170 к.с.) і крутний момент в 270 Нм.
Avant g-tron стане доступний в кінці 2016 року. Бак для газу міститься під задньою частиною автомобіля. В ному може поміститись 19 кг газу при тиску 200 бар. Внутрішній шар баку складається з матриці газонепроникного поліаміду, в той час як другий шар змішаного вуглецевого волокна армованої пластмаси і скловолокном армованого пластику забезпечує надзвичайно високу міцність. Третій шар зі скловолокна сприяє візуалізації будь-яких зовнішніх впливів. Епоксидна смола використовується для зв'язування волоконних матеріалів.
Споживання газу на рівні менш, ніж чотири кілограми на 100 кілометрів в нормальному циклі водіння. За їздовим циклом NEDC, автомобіль виключно на газі може подолати більше 500 кілометрів. Коли в баку залишається менш ніж 0,6 кілограми, тиск газу падає нижче 10 бар, то управління двигуном автоматично перемикається на бензин. Це дозволяє додатково подолати відстань в діапазоні 450 кілометрів.
A4 Avant g-tron особливо екологічний, коли він працює на Audi e-gas. З цим паливом, компанія представляє першу форму повністю нейтральної міжміської мобільності СО2. Audi виробляє це паливо за допомогою поновлюваних джерел енергії, води та CO2 з рослин. Е-gas може бути бути куплений за спеціально заповненою картою на станції, яка діє в якості компенсації.
Паралельно Audi продовжує свої дослідження в галузі електронних видів палива e-fuels. Разом зі своїми партнерами, компанія в даний час розробила новий спосіб отримання e-gas. Це забезпечить зростання майбутніх поставок для зростаючого числа моделей типу g-tron. Завдяки новому методу, Audi e-gas вироблятимуть за допомогою мікроорганізмів і біологічного метану. У порівнянні з попереднім використанням хімічного процесу, газ отримували при значно нижчих тисках в навколишньому середовищі та низьких температурах.
Механічна коробка передач, S-tronic і tiptronic, передній привід і Quattro - для них існують різні рішення передачі електроенергії в новій А4. Технологія доступна для кожного двигуна.
Механічна коробка передач, яка є стандартним обладнанням для всіх двигунів TFSI та чотирьох циліндрових TDI, являється новою розробкою. Велика частина корпусу коробки виконана з магнію. Етап спонтанних передач, заміняє вал до передньої осі диференціала, що використовується на попередній моделі, забезпечує великі переваги з точки зору вимог тертя і простору. Відкриті шестерні, порожнисті вали і менше зчеплення знизили вагу трансмісії, тому новий блок важить на 16 кілограмів менше, ніж старий.
Нова 7-ступенева коробка S-tronic, доступна для всіх двигунів, а для 3,0 літрового TDI вона є стандартною в оснащенні. Подвійне зчеплення замінює безступінчатий Multitronic. Найбільш важливе покращення, подальше зниження тертя, низька вага, високоефективні лінії масла і відцентровий маятник типу поглинача на подвійному маховику, який дозволяє працювати на дуже низькій швидкості холостого ходу.
Два компактних багатодискових кладок нової 7-ступеневої S-tronic розташовані аксіально один за одним, а не як з попередником - радіально один над одним, що знижує момент опору. Вони працюють як дві окремих суб-передачі, постійно активні, але тільки одна з них з'єднана з двигуном. Зубчасті зрушення відбуваються протягом декількох сотих часток секунди за допомогою зчеплення операцій, і практично без переривання тягового зусилля. З приводом Quattro, потужність передається від приводного вала через стадію спонтанних передач до передньої осі диференціала.
8-ступеневий Tiptronic доступний тільки з 3,0 TDI. Високе число передач дозволяє двигуну працювати поблизу його ідеального навантаження більшу кількість часу. Швидкість адаптивного поглинача вібрації, дозволяє потужному дизельному двигуну V6, працювати безперебійно навіть при 850 обертах за хвилину. Дизайн зубчастих пар і мінливих елементів забезпечує низький крутний момент опору, що призводить до високої ефективності його роботи.
Нові автоматичні трансмісії з їх низькими передачами, мають спортивно низькі коофіцієнти і високі показники верхньої шестерні для зниження швидкості двигуна і витрати палива. S-tronic та Tiptronic інтегровані в теплове управління двигуна і працюють з системою старт-стоп. Водій може обирати між режимами D, S і E, і може перемикати передачі в ручну в будь-який час за допомогою важеля селектора передач чи перемикачами за кермом. Всі входи водія передаються по дротах, а швидке натискання на важіль селектора ініціює команду перемикання.
Новий круїз-контроль включає в себе функції ефективності: Коли водій піднімає ногу з педалі акселератора в режимі D або E, передача зміщується накатом, це призводить до економії палива. Цей режим можливий між 55 і 160 км/год. Така функція може працювати ще більш ефективніше коли автомобіль має додаткові системи інтелектуального керування Stop & Go - адаптивний круїз-контроль.
Передній привід є стандартним обладнанням Audi A4. З бензиновими двигунами, повний привід Quattro доступний для 2,0 TFSI з 185 кВт (245 к.с.). Для дизельних двигунів повний привід доступний як в 2,0 TDI з 140 кВт (190 к.с.) і є стандартним обладнанням для найпотужніших 3,0 TDI з 200 кВт (272 к.с.)[1].
- ↑ Audi A4 (2016) (англ.) 29 червня 2015
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
В грі представлено 6 гоночних режимів:
- Класика
- VS
- Вибування
- Нокдаун
- Зараження
- Слалом
Також доступний мультиплеєр в режимі онлайн: Світова серія.
В грі представлено 14 локацій з яких доступно 37 треків.
- Невада (Невада, Невада реверс)
- Ісландія (Ісландія, Ісландія реверс)
- Токіо (Токіо, Токіо реверс)
- Французька Гвіана (Французька Гвіана, Французька Гвіана реверс)
- Лондон (Лондон, Вестмінстерський міст, Око Лондону)
- Альпи (Альпи, Альпи реверс)
- Барселона (Барселона, Барселона реверс)
- Венеція (Венеція, Венеція реверс)
- Монако (Монако, Монако реверс)
- Велика стіна (Велика стіна, Лігво Дракона, Храм, Велика стіна реверс, Вчення Будди, Підйом по стіні)
- Дубаї (Дубаї, Дубаї реверс, Роза пустелі, Міраж)
- Сан-Дієго Харбор (Сан-Дієго Харбор, Сан-Дієго Харбор реверс)
- Сектор 8 (Сектор 8, Сектор 8 реверс)
- Тенеріфе (Драконове дерево, Вулкан Тейде, Сьоме небо, Небесна панорама)
В грі представлено 5 класів, які налічують 117 автомобілів.
Початковий ранг | Максимальний ранг | Комплект покращення тюнінгу | MaxPro | Вартість | Вартість Мах тюнінгу | Клас | Траса в 9 сезоні | Базова нагорода за гонку в 9 сезоні | ||||
Dodge Dart GT | 505 | 778 | +65 | 802 | N/A | 125,600 | D | Alps | 4,240 | |||
Audi R8 e-tron | 527 | 821 | +72 | 847 | 1,500 Credits | 125,600 | D | Dubai | 4,230 | |||
Tesla Model S | 551 | 877 | +74 | 938 | 2,500 Credits | 125,600 | D | Barcelona | 4,250 | |||
Cadillac ATS | 586 | 921 | +75 | 983 | 3,500 Credits | 125,600 | D | The Great Wall | 4,260 | |||
Cadillac XTS | 638 | 965 | +71 | 1065 | 5,000 Credits | 140,600 | D | French Guiana | 4,270 | |||
Ford F-150 | 506 | 938 | +95 | 1071 | 65,000 Credits | 140,600 | D | Monaco Reverse | 4,800 | |||
Scion FR-S | 684 | 995 | +68 | 1091 | 7,500 Credits | 140,600 | D | Dubai Reverse | 4,280 | |||
Mini Cooper S Roadster | 736 | 1039 | +65 | 1175 | 10,000 Credits | 140,600 | D | Iceland | 4,290 | |||
Alfa Romeo MiTo GTA | 789 | 1075 | +60 | 1201 | 12,000 Credits | 140,600 | D | The Dragon's Den | 4,300 | |||
Renault CLIO R.S. 200 EDC | 821 | 1051 | +54 | 1202 | 45,000 Credits | 140,600 | D | Great Wall Rev. | 4,670 | |||
Renault DeZir | 514 | 1153 | +128 | 1262 | 180 Tokens | 703,000 | D | Buddha's Teachings | 4,925 | |||
Audi S4 | 870 | 1136 | +54 | 1295 | 28,000 Credits | 140,600 | D | London | 4,310 | |||
Nissan 370Z | 893 | 1150 | +53 | 1306 | 50,000 Credits | 140,600 | D | Iceland | Temple Drive | 4,320 | ||
Camaro Z/28 | 543 | 1041 | +87 | 1309 | 300 Licenses | 766,450 | D | Nevada | Barcelona | 5,230 | ||
2015 Ford Mustang | 924 | 1168 | +52 | 1319 | 1,050 Tokens | 300,960 | D | Iceland | Nevada Reverse | 4,810 | ||
Ferrari 308 GTS | 933 | 1185 | +51 | 1336 | 175,000 Credits | 787,360 | D | Monaco | Iceland | 4,905 | ||
Geely GC9 | 852 | 1188 | +69 | 1340 | 250,000 Credits | 787,360 | D | Tenerife | Wall Ascent | 5,130 | ||
BMW M3 Sedan | 909 | 1180 | +56 | 1343 | 950 Tokens | 2,059,330 | D | London | Mount Teide | 5,120 | ||
Mitsubishi Lancer Evolution X | 870 | 1177 | +59 | 1354 | 1,000 Tokens | 2,167,710 | D | Nevada | Tokyo | |||
Subaru Impreza WRX STI | 517 | 1070 | +90 | 1354 | 300,000 Credits | 2,167,710 | D | Tokyo | Tokyo Reverse | 5,130 | ||
Audi RS 3 Sportback | 877 | 1138 | +59 | 1187 | 1,950 Credits | 213,800 | C | French Guiana | Dubai | 4,325 | ||
Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive | 909 | 1163 | +59 | 1212 | 6,000 Credits | 213,800 | C | French Guiana | Nevada | 4,335 | ||
Audi TTS Coupé | 940 | 1189 | +57 | 1269 | 9,000 Credits | 213,800 | C | Barcelona | Westminster Bridge | 4,345 | ||
Chevrolet Camaro GS | 974 | 1212 | +55 | 1288 | 13,500 Credits | 213,800 | C | Nevada | Great Wall Rev. | 4,355 | ||
Ford Focus RS | 1012 | 1246 | +53 | 1355 | 16,000 Credits | 213,800 | C | Barcelona | Iceland Reverse | 4,365 | ||
Lamborghini Urus | 1027 | 1267 | +54 | 1379 | 22,500 Credits | 213,800 | C | Barcelona | Dubai Reverse | 4,375 | ||
Datsun 280Z | 784 | 1184 | +74 | 1409 | 650 Licenses | 731,475 | C | The Great Wall | Temple Drive | 5240 | ||
Infiniti FX50 | 1058 | 1294 | +51 | 1441 | 33,500 Credits | 213,800 | 1 | C | V8: (4) | Iceland | Alps Reverse | 4,385 |
Lotus Exige S Coupe | 1105 | 1321 | +47 | 1457 | 38,500 Credits | 213,800 | 1 | C | i4: (4) | French Guiana | Venice | 4,395 |
Audi RS 4 Avant | 1133 | 1339 | +45 | 1469 | 49,000 Credits | 213,800 | 2 | C | V6: (4) | Iceland | Tokyo | 4,405 |
Ferrari 612 Scaglietti | 1294 | 1400 | +26 | 1472 | 325,000 Credits | 1,175,675 | 1 | C | V12: (4) | French Guiana | Venice | 5,055 |
BMW M1 | 954 | 1290 | +61 | 1475 | 375,000 Credits | 797,700 | 1 | C | F6:(4) | French Guiana | San Diego Harbor Rev. | 5,110 |
Alfa Romeo 8C Competizione | 1161 | 1357 | +42 | 1478 | 80,000 Credits | 213,800 | 1 | C | V8: (4) | Tokyo | Monaco | 4,415 |
Acura NSX 2005 | 1027 | 1316 | +55 | 1482 | 525 Tokens | 820,000 | 1 | C | V6: (4) | Tokyo | The Mirage | 4,915 |
SRT 2013 Dodge Challenger SRT8 | 1173 | 1372 | +43 | 1496 | 95,000 Credits | 213,800 | 4 | C | V6: (4) | The Great Wall | Barcelona Reverse | 4,765 |
Jaguar F-Type R | 1192 | 1382 | +41 | 1500 | 2,000 Tokens | 907,350 | 1 | C | Forced-Induction V8: (4) | Barcelona | The Great Wall | 4,890 |
Felino cB7 | 1191 | 1399 | +45 | 1529 | 275,000 | 1,184,400 | 1 | C | V8: (8) | London | Barcelona Reverse | 4,970 |
Volkswagen Golf Design Vision GTI | 1284 | 1436 | +37 | 1539 | 2,275 Tokens | 1,403,050 | 1 | C | V6:(4) | Alps | Nevada | 5,170 |
AC 378 GT Z | 1184 | 1418 | +47 | 1556 | 400,000 Credits | 1,063,600 | 0 | C | V8:(8) | The Great Wall | Monaco Reverse | 5,190 |
DS Survolt | 1107 | 1318 | +49 | 1386 | 8,500 Credits | 265,900 | 2 | B | Electric: (0) | French Guiana | Dubai | 4,420 |
Aston Martin DB9 Coupé | 1161 | 1337 | +41 | 1394 | 14,500 Credits | 265,900 | 3 | B | V12: (0) | Alps | Buddha's Teachings | 4,430 |
Lamborghini Countach 25th Anniversary | 1177 | 1357 | +42 | 1415 | 21,000 Credits | 265,900 | 2 | B | V12: (0) | Alps | The London Eye | 4,440 |
Maserati GranTurismo Sport | 1205 | 1381 | +41 | 1438 | 25,000 Credits | 265,900 | 2 | B | V8: (0) | Iceland | Barcelona Reverse | 4,450 |
Lotus Evora Enduro GT | 1136 | 1324 | +41 | 1441 | 95,000 Credits | 265,900 | 3 | B | V6: (4) | Barcelona | Iceland Reverse | 4,680 |
Bentley Continental GT V8 | 1240 | 1396 | +38 | 1448 | 35,000 Credits | 265,900 | 3 | B | V8: (0) | Tokyo | Fr. Guiana Rev. | 4,460 |
Ferrari Testarossa | 1150 | 1343 | +42 | 1464 | 295,000 Credits | 265,900 | 4 | B | F12: (36) | Barcelona | Fr. Guiana Rev. | 4,775 |
Aston Martin V12 Zagato | 1248 | 1418 | +40 | 1474 | 42,500 Credits | 265,900 | 3 | B | V12: (0) | Iceland | The Rose of the Desert | 4,470 |
Aston Martin V12 Vantage | 1268 | 1439 | +40 | 1521 | 53,000 Credits | 265,900 | 3 | B | V12: (0) | Nevada | Wall Ascent | 4,480 |
BMW M6 | 1287 | 1430 | +35 | 1526 | 175,000 Credits | 265,900 | 1 | B | V10: (4) | Barcelona | Dubai | 4,690 |
Nissan GT-R (R35) | 1296 | 1463 | +39 | 1543 | 62,500 Credits | 265,900 | 0 | B | V6: (0) | Alps | Monaco Reverse | 4,490 |
Mazda Furai | 1150 | 1400 | +50 | 1547 | 500,000 Credits | 1,503,350 | 1 | B | Rotary Engine: (28) | San Diego Harbor | San Diego Harbor | 4,925 |
Ferrari 458 Italia | 1326 | 1484 | +35 | 1584 | 67,500 Credits | 265,900 | 2 | B | V8: (4) | Barcelona | Nevada Reverse | 4,500 |
Mercedes-Benz Biome | 1192 | 1486 | +57 | 1590 | 450,000 Credits | 1,276,425 | 1 | B | Electric: (8) | French Guiana | Dubai | 4,895 |
Lamborghini Gallardo LP 560-4 2013 | 1381 | 1506 | +31 | 1591 | 285,000 Credits | 265,900 | 3 | B | V10: (4) | French Guiana | Dubai | 4,735 |
Ferrari F40 | 1369 | 1503 | +32 | 1593 | 575,000 Credits | 1,156,850 | 1 | B | V8: (8) | Monaco | Dubai Reverse | 5,075 |
Spada Codatronca TSS | 1407 | 1519 | +27 | 1595 | 1,000 Tokens | 1,196,550 | 1 | B | V8: (4) | San Diego Harbor | San Diego Harbor Rev. | 5,025 |
Audi R8 LMS Ultra | 1284 | 1473 | +43 | 1595 | 625,000 Credits | 1,822,000 | 1 | B | V10:(4) | San Diego Harbor | Dragon Tree | 5,100 |
Ford Shelby GT500 | 1351 | 1504 | +35 | 1602 | 85,000 Credits | 265,900 | 3 | B | Forced-Induction V8: (4) | London | Tokyo Reverse | 4,510 |
Shelby Cobra 427 | 1015 | 1398 | +67 | 1605 | 1,050 Licenses | 1,949,650 | 0 | B | V8:(28) | Monaco | Venice Reverse | 5,250 |
Maserati MC12 | 1382 | 1518 | +32 | 1608 | 2,250 Tokens | 1,316,350 | 1 | B | V12: (4) | French Guiana | San Diego Harbor Rev. | 4,945 |
Ferrari 599XX | 1292 | 1490 | +42 | 1611 | 215,000 Credits | 265,900 | 6 | B | V12: (4) | Iceland | Venice | 4,705 |
Mercedes-Benz CLK GTR AMG | 1381 | 1518 | +34 | 1611 | 375,000 Credits | 1,196,550 | 0 | B | V12: (4) | Alps | Venice Reverse | 4,840 |
Rimac Concept One | 1412 | 1547 | +33 | 1639 | 750,000 Credits | 1,396,225 | 1 | B | Electric: (8) | Barcelona | Sector 8 | 4,925 |
Arrinera Hussarya | 1383 | 1547 | +35 | 1649 | 2,200 Tokens | 1,475,600 | 1 | B | V8: (12) | Barcelona | Dubai | 4,890 |
Ferrari F50 | 1339 | 1557 | +45 | 1656 | 875,000 Credits | 1,515,525 | 1 | B | V12: (8) | Dubai | Barcelona Reverse | 5,085 |
ONUK Sazan LM | 1218 | 1529 | +61 | 1660 | 2,600 Tokens | 1,595,400 | 1 | B | V8: (12) | Tenerife | Sky Drop | 5,160 |
Chevrolet SS | 1447 | 1579 | +31 | 1665 | 890,000 Credits | 1,688,650 | 1 | B | V8: (12) | Iceland | Nevada Reverse | 5,200 |
Kepler Motion | 1369 | 1560 | +42 | 1680 | 2,800 Tokens | 2,527,225 | 0 | B | V6:(20) | Dubai | Dubai | |
Ford 2006 GT | 1300 | 1442 | +32 | 1533 | 50,000 Credits | 1,275,400 | 1 | A | Forced-Induction V8: (0) | Monaco | Dubai Reverse | 4,830 |
Cadillac CTS-V Coupe Race Car | 1288 | 1454 | +39 | 1534 | 45,000 Credits | 364,400 | 4 | A | Forced-Induction V8: (0) | Venice | Dubai Reverse | 4,515 |
Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series | 1313 | 1470 | +36 | 1545 | 55,000 Credits | 364,400 | 2 | A | V12: (0) | Iceland | Venice Reverse | 4,525 |
Ferrari F430 | 1304 | 1457 | +35 | 1556 | 300,000 Credits | 364,400 | 4 | A | V8: (4) | Barcelona | Alps Reverse | 4,700 |
Dodge Viper SRT10 ACR-X | 1333 | 1491 | +36 | 1565 | 60,000 Credits | 364,400 | 3 | A | V10: (0) | London | The Mirage | 4,535 |
Marussia B2 | 1358 | 1506 | +35 | 1577 | 75,000 Credits | 364,400 | 0 | A | V6: (0) | French Guiana | Westminster Bridge | 4,660 |
Chevrolet Corvette C7 | 1382 | 1524 | +34 | 1593 | 85,000 Credits | 364,400 | 3 | A | V8: (0) | Alps | Dubai | 4,545 |
Mercedes-Benz SLS AMG GT Coupé Final Edition | 1349 | 1497 | +35 | 1595 | 2,100 Tokens | 1,595,150 | 1 | A | V8: (8) | Barcelona | Dubai | 4,860 |
McLaren 12C Spider | 1406 | 1543 | +33 | 1610 | 90,000 Credits | 364,400 | 1 | A | Forced-Induction V8: (0) | Nevada | Alps | 4,555 |
Pagani Zonda R | 1424 | 1563 | +33 | 1631 | 110,000 Credits | 364,400 | 2 | A | V12: (0) | Alps | Barcelona | 4,565 |
Ferrari F12berlinetta | 1448 | 1578 | +32 | 1643 | 125,000 Credits | 364,400 | 3 | A | V12: (0) | London | The Great Wall | 4,575 |
Lamborghini Sesto Elemento | 1464 | 1589 | +30 | 1672 | 175,000 Credits | 364,400 | 1 | A | V10: (8) | Nevada | French Guiana | 4,585 |
Savage Rivale Roadyacht GTS | 1388 | 1566 | +39 | 1677 | 225,000 Credits | 1,768,050 | 1 | A | V8: (8) | Dubai | London | 4,915 |
RUF RT 12 S | 1500 | 1608 | +25 | 1679 | 275,000 Credits | 364,400 | 2 | A | F6: (8) | French Guiana | Dubai | 4,595 |
Lucra L148 | 1400 | 1603 | +45 | 1679 | 400,000 Credits | 1,535,750 | 1 | A | V8: (12) | London | Sector 8 Reverse | 4,925 |
Ferrari FF | 1389 | 1594 | +43 | 1687 | 450,000 Credits | 2,041,000 | 2 | A | V12: (8) | French Guiana | Alps | 4,870 |
Jaguar C-X75 | 1498 | 1611 | +28 | 1689 | 2,750 Tokens | 2,295,750 | 0 | A | Hybrid: (8) | French Guiana | The Mirage | 4,850 |
Ferrari LaFerrari | 1481 | 1609 | +31 | 1694 | 350,000 Credits | 364,400 | 5 | A | Hybrid: (8) | Barcelona | Buddha's Teachings | 4,745 |
McLaren P1 | 1470 | 1611 | +33 | 1698 | 475,000 Credits | 364,400 | 3 | A | Hybrid: (8) | The Great Wall | The Rose of the Desert | 4,785 |
Nissan GT-R NISMO | 1459 | 1619 | +36 | 1701 | 650,000 Credits | 1,814,500 | 1 | A | V6: (12) | Barcelona | Iceland | 4,905 |
Savage Rivale GTR | 1442 | 1619 | +41 | 1701 | 750,000 Credits | 2,848,900 | 1 | A | V8: (12) | The Great Wall | San Diego Harbor | 4,925 |
Volkswagen W12 | 1503 | 1624 | +29 | 1706 | 825,000 Credits | 1,768,050 | 1 | A | W16: (36) | Dubai | San Diego Harbor | 5,045 |
McLaren 570S | +42 | 1708 | A | |||||||||
Tramontana XTR | 1504 | 1627 | +31 | 1711 | 5,000 Tokens | 1,814,500 | 1 | A | V12: (8) | Barcelona | Sector 8 Reverse | 4,945 |
Ferrari 330 P4 | 1412 | 1623 | +43 | 1749 | 5,750 Tokens | 2,047,300 | 1 | A | V12: (8) | London | Nevada Reverse | 5,090 |
Lamborghini Aventador LP 700-4 | 1470 | 1648 | +38 | 1758 | 1,000,000 Credits | 2,100,150 | 0 | A | V12: (12) | Alps | Barcelona | 5,150 |
McLaren 675LT | 1388 | 1625 | +47 | 1763 | 1,200,000 Credits | 2,147,200 | 0 | A | V8: (16) | Tenerife | Alps | 5,210 |
Bentley EXP10 Speed 6 | 1481 | 1659 | +39 | 1770 | 1,450,000 Credits | 3,088,550 | 0 | A | V8: (20) | Barcelona | London | 5,270 |
Lamborghini Veneno | 1481 | 1600 | +29 | 1680 | 140,000 Credits | 417,500 | 1 | S | V12: (0) | French Guiana | Monaco | 4,725 |
GTA Spano | 1495 | 1610 | +27 | 1686 | 160,000 Credits | 417,500 | 1 | S | V10: (4) | London | Iceland | 4,605 |
RUF CTR 3 | 1506 | 1616 | +26 | 1689 | 175,000 Credits | 417,500 | 1 | S | F6: (8) | Barcelona | The Dragon's Den | 4,610 |
Ferrari FXX Evoluzione | 1510 | 1625 | +27 | 1700 | 190,000 Credits | 417,500 | 2 | S | V12: (0) | Iceland | London | 4,620 |
Pagani Huayra | 1509 | 1623 | +29 | 1701 | 420,000 Credits | 417,500 | 3 | S | V12: (8) | Venice | The London Eye | 4,755 |
Bugatti 16.4 Grand Sport Vitesse | 1521 | 1633 | +26 | 1707 | 225,000 Credits | 417,500 | 2 | S | W16: (36) | Tokyo | Temple Drive | 4,630 |
Mercedes-Benz Silver Lightning | 1542 | 1647 | +26 | 1714 | 325,000 Credits | 417,500 | 4 | S | Electric: (12) | Barcelona | Dubai Reverse | 4,640 |
Lamborghini Huracán | 1406 | 1598 | +43 | 1715 | R&D or 11,000 Tokens | S | V10:(16) | Alps | Dragon Tree | 5,300 | ||
Koenigsegg Agera R | 1545 | 1651 | +25 | 1719 | 375,000 Credits | 417,500 | 1 | S | Forced-Induction V8: (16) | French Guiana | Nevada | 4,650 |
W Motors Lykan HyperSport | 1518 | 1655 | +33 | 1723 | 550,000 Credits | 417,500 | 1 | S | F6: (16) | Tokyo | Tokyo | 4,715 |
SSC Tuatara | 1561 | 1659 | +24 | 1725 | 950,000 Credits | 2,328,000 | 2 | S | Forced-Induction V8: (16) | The Great Wall | Wall Ascent | 4,795 |
Chrysler ME412 | 1509 | 1659 | +35 | 1748 | 5,000 Tokens | 2,401,050 | 0 | S | V12: (36) | Tokyo | Tokyo Reverse | 4,820 |
Peugeot Onyx | 1506 | 1656 | +33 | 1750 | 6,400 Tokens | 1,153,950 | 1 | S | Hybrid: (36) | San Diego Harbor | San Diego Harbor Rev. | 4,925 |
SSC Ultimate Aero XT | 1554 | 1674 | +29 | 1751 | 6,750 Tokens | 2,620,700 | 1 | S | Forced-Induction V8: (36) | The Great Wall | Temple Drive | 4,925 |
Hennessey Venom GT | 1555 | 1674 | +27 | 1751 | 2,250,000 Credits | 2,474,350 | 1 | S | Forced-Induction V8: (40) | Barcelona | Barcelona | 4,880 |
Koenigsegg One:1 | 1562 | 1686 | +29 | 1768 | 3,000,000 Credits | 2,693,450 | 1 | S | Forced-Induction V8: (44) | San Diego Harbor | San Diego Harbor | 4,935 |
9FF GT9 VMAX | 1543 | 1686 | +32 | 1778 | 12,000 Tokens | 3,047,050 | 1 | S | F6: (44) | San Diego Harbor | Sector 8 | 4,880 |
Cadillac 16 Concept | 1582 | +29 | 1787 | 1,600 Licenses | 0 | S | V16: (48) | Venice | ||||
Ferrari Enzo Ferrari | 1465 | 1690 | +47 | 1793 | 3,500,000 Credits | 3,131,250 | 1 | S | V12: (48) | Monaco | Sector 8 | 5,065 |
HTT Pléthore LC 750 | 1505 | 1687 | +37 | 1796 | 3,650,000 Credits | 2,912,150 | 1 | S | Forced-Induction V8:(52) | French Guiana | Cloud Nine | 5,140 |
McLaren P1™ GTR | 1588 | 1716 | +30 | 1801 | 14,500 Tokens | 2,985,150 | 0 | S | Hybrid: (60) | San Diego Harbor | Mount Teide | 5,220 |
В грі представлено 28 колекцій автомобілів. Зібравши їх всі, гравець отримує бонуси.
- Іонні пушки — 17 000 кредитів
- Ferrari — 1х покращення класу A
- Монстри Америки — 45 000 кредитів
- Cadillac — 3х додаткових баків
- Audi — 9 000 кредитів
- Aston Martin — 2х додаткових нітро
- Lamborghini — 2х наборів тюнінгу
- Італійські скакуни — 2х покращення класу D
- Нова кров — 100 000 кредитів
- Більше коней — 1х покращення класу S
- Аси Європи — 4х наборів тюнінгу
- Еліта Британії — 6х додаткових баків
- Німецька якість — 5х наборів тюнінгу
- Важковаговики — 3х додаткових нітро
- Авто на кожен день — 2х покращення класу D
- Стильні штучки — 1х покращення класу S
- Одержимі трасою — 1х покращення класу C
- Клуб GT — 125 000 кредитів
- Нова світова слава — 15х наборів тюнінгу
- Зазирніть в майбутнє — 2х покращення класа S
- Дивний новий світ — 10х додаткових баків
- Нова хвиля — 2х покращення класа S
- Зимова гра — 12х додаткових баків
- Закінчення зими — 200 000 кредитів
- Червоні жеребці — 350 000 кредитів
- Червоні лошата — 15х додаткових баків
- Спекотне літо — 325 000 кредитів
- Chevrolet — 150 000 кредитів
З моменту виходу гри, було проведено 8 оновлень.
Оновлення Велика стіна було випущено в березні 2014 року і являється версією v1.3.0 гри Asphalt 8: Airborne. Це було найбільше оновлення з моменту запуску гри. Воно додало нову локацію, Велика китайська стіна, яка складається з шести ігрових трас серед пагорбів, храмів і літаючих драконів та вибором дев'яти оригінальних треків. Велика стіна була першою локацією, яка була додана в оновленні.
В оновлення було додано 5 нових автомобілів:
- Ford F-150 (Class D)
- Dodge Challenger SRT8 2013 (Class C)
- Ferrari Testarossa (Class B)
- Ferrari LaFerrari (Class A)
- McLaren P1 (Class A)
Оновлення Дубаї було випущено в серпні 2014 року і являється версією v1.5.0 гри Asphalt 8: Airborne. Оновлення додало нову локацію - Дубаї.
В оновлення було додано 5 нових автомобілів:
- Jaguar F-Type R
- Mercedes-Benz Biome
- Savage Rivale Roadyacht GTS
- Nissan GT-R NISMO
- SSC Ultimate Aero XT
Також в оновленні був доданий дев'ятий і останній сезон. Спочатку в 9 сезоні було 74 подій після виходу оновлення Дубаї, по одній події для кожного автомобіля, які відкриваються лише після прокачування авто в MAX-тюнінг.
Були додані MAX Колекції. Вони дають ті самі вигоди, як і класичні колекції або ж дають кращі нагороди. Крім цього, тепер можна голосувати за кількість кіл в багато-користувацькому заїзді. Також в швидкому соло-заїзді, класичний режим, зараження та VS мають по 2 кола заїзди у всіх напрямках за винятком Ісландії, Токіо, Венеції та Монако.
Оновлення Сан-Дієго Харбор було випущено 17 вересня 2014 року і являється версією v1.6.0 гри Asphalt 8: Airborne. Оновлення додало нову локацію - Дубаї.
В оновлення було додано 5 нових автомобілів:
- Peugeot Onyx (Class S)
- Maserati MC12 (Class B)
- Mazda Furai (Class B)
- Koenigsegg One:1 (Class S) —- автомобіль став іконою оновлення Сан-Дієго Харбор і був зображений на значку гри.
- Savage Rivale GTR (Class A)
В оновленні було виправлені помилки з попереднього оновлення Дубаї. Були введені нові події в Мультиплеєр, що складаються з гравців, які грають в одну подію багато разів, щоб спробувати виграти призи. Конструкції рамп на більшості карт, повернулися до свого оригінального дизайну. Трек Дубаї був доданий в швидкий соло-заїзд.
Оновлення Зима було випущено в грудні 2014 року і являється версією v1.7.0 гри Asphalt 8: Airborne.
В оновлення було додано 11 нових автомобілів:
- Renault DeZir (Class D) — Продається за жетони.
- Ferrari 308 GTS (Class D)
- Acura NSX 2005 (Class C) — Продається за жетони.
- Felino cB7 (Class C)
- Spada Codatronca TSS (Class B) — Продається за жетони.
- Rimac Concept One (Class B)
- Arrinera Hussarya (Class B) —- автомобіль став іконою зимового оновлення і був зображений на значку гри. Продається за жетони.
- Lucra L148 (Class A)
- Volkswagen W12 (Class A)
- Tramontana XTR (Class A) — Продається за жетони.
- 9FF GT9 VMAX (Class S) — Продається за жетони.
Зимове оновлення додало нову трасу Сектор 8, який описується, як найважчий рівень із коли-небудь створених в Asphalt 8. Були додані різдвяні прикраси в Ісландії, Токіо (Наприклад повідомлення レッツゴー!було змінено на "Merry Christmas!") та Альпах. Прикраси були прибрані в січні 2015 року.
Були введені Pro набори. Вони дозволяють збільшувати характеристики автомобіля краще, ніж дозволяє його максимальний ранг, подібно Tuning набору. Однак навідміну від тюнінгованих комплектів, Pro набори можуть оновлювати статистику на авто окремо і вимагають карти, покупка яких розблоковує можливість тюнінгу. Оцінка рангу деяких автомобілів була змінена, щоб мати такий же кінцевий ранг, що і інший автомобіль. Оцінка рангу Mercedes-Benz CLK GTR AMG була змінена, щоб бути такою, як і на Ferrari 599XX (1611).
Була додана нова вторинна валюта - жетони, за які можна придбати подвійні кредити, додаткові баки, коробки з картками для Pro-тюнінгу, нові автомобілі та можливість поповнити паливо.
Gameloft дала можливість виграти автомобіль Acura NSX 2005 під час чемпіонату Різдво.
Оновлення Наклейка (також називається оновлення Ferrari або Весна 2015) було випущено в березні 2015 року на платформі iOS та Android, а в квітні 2015 на платформі Windows. Являється версією v1.8.0 гри Asphalt 8: Airborne.
В оновлення було додано 5 нових автомобілів Ferrari:
- Ferrari 612 Scaglietti (Class C)
- Ferrari F40 (Class B)
- Ferrari F50 (Class B)
- Ferrari 330 P4 (Class A) — Продається за жетони.
- Ferrari Enzo (Class S) —- автомобіль став іконою зимового оновлення і був зображений на значку гри.
В оновленні була додана можливість кастомізувати своє авто наклейками, які можна придбати за кредити та жетони. Деякі авто мають свої відмінні знаки на наклейках, деякі (в тому числі Tesla Model S, Renault DeZir, Lotus Exige S Roadster, Maserati GranTurismo Sport, Maserati MC12, Marussia B2, Jaguar C-X75, and Nissan GT-R NISMO) не отримали можливість костомізування наклейкою. Був перероблений гараж на більш сучасну тему з деревами у фоновому режимі та видом на море, поряд з новими ефектами частинок навколо автомобілів. Ткож було лодано дві нові колекції автомобілів.
Всі автомобілі тепер можна придбати окремо, у тому числі і елітні авто, які продають за жетони. Булв видалений скрін колекцій автомобілів з екрану, які можна придбати за реальні гроші.
Міраж, траса в Дубаї, була додана у швидкий соло-заїзд.
Оновлення Тенеріфе було випущено в травні 2015 року на платформі iOS та Android, а в червні 2015 на платформі Windows. Являється версією v1.9.1 гри Asphalt 8: Airborne.
В оновлення було додано 8 нових автомобілів:
- Geely GC9 (Class D)
- BMW M3 Sedan (Class D) — Продається за жетони.
- BMW M1 (Class C)
- Volkswagen Golf Design GTI (Class C) — Продається за жетони.
- Audi R8 LMS Ultra (Class B)
- ONUK Sazan LM (Class B) — Продається за жетони.
- Lamborghini Aventador LP 700-4 (Class A) —- автомобіль став іконою зимового оновлення і був зображений на значку гри.
- HTT Pléthore LC 750 (Class S)
Оновлення Тенеріфе додало нову локацію - Тенеріфе, та чотири нових траси Драконове дерево, Вулкан Тейде, Сьоме небо, Небесна панорама.
Інші функції включають в себе більше мультиплеєрних подій, сумісність з Apple Watch та 64-бітною підтримкою.
Також було додано дві нові колекції.
Lotus Exige S Roadster був перейменований на Lotus Exige S Coupe. З'явилися нові звукові двигуни bentley_w12 і cuda_v8, які встановлені на Volkswagen W12 та Spada Codatronca TSS.
Оновлення Спекотне літо (також відоме як Автомобільна майстерність) було випущено в 13 липня 2015 року на платформі iOS та Android, а 10 серпня 2015 на платформі Windows. Являється версією v2.0.0 гри Asphalt 8: Airborne.
В оновлення було додано 9 нових автомобілів:
- Camaro Z/28 (Class D) — Дається в нагороду за дипломи.
- Mitsubishi Lancer Evolution X (Class D) — Продається за жетони.
- Datsun 280Z (Class C) — Дається в нагороду за дипломи.
- AC 378 GT Z (Class C)
- Shelby Cobra 427 (Class B) — Дається в нагороду за дипломи.
- Chevrolet SS (Class B)
- McLaren 675LT (Class A)
- McLaren P1™ GTR (Class S) — Продається за жетони.
В оновленні з'явився новий режим - Майстерність. В цьому режимі присутньо по 15 гонок для кожного автомобіля, в яких можна отримати призи такі, як жетони, додаткові баки, налаштування тюнінгу, ящик з картами а головне 1,500 дипломів, які потрібні щоб відкрити ексклюзивні автомобілі та наклейки.
Були додані нові наклейки. Citroën Survolt був перейменований на DS Survolt. Значок гри зображує Lamborghini Aventador LP 700-4, про-те колір авто був змінений з жовтого на червоний з гоночними смугами, які доступні за 43 000 кредитів. Був видалений заїзд Geely GC9 в 9 сезоні. Була додана нова кнопка - Повторити, воно дозволяє повторити заїзд.
Оновлення Більше літа було випущено 30 вересня 2015 року на платформі iOS та Android, 14 жовтня 2015 на платформі Windows, а 20 жовтня 2015 для Nexus Player, на платформі Android, Lollipop.. Являється версією v2.1.3 гри Asphalt 8: Airborne.
В оновлення було додано 6 нових автомобілів:
- McLaren 570S (Class A)
- Subaru Impreza WRX STI (Class D)
- Cadillac 16 Concept (Class S) — Дається в нагороду за дипломи.
- Lamborghini Huracán (Class S) — Продається за жетони та являється призом лабораторії R&D.
- Kepler Motion (Class B) — Продається за жетони.
- Bentley EXP10 Speed 6 (Class A)
В оновленні з'явилась лабораторія R&D (Науково-дослідницький центр), в якій головним призом за виконання завдань являється Lamborghini Huracán. Після завершення кожного етапу лабораторії, вам надається можливість налаштувати свій автомобіль а після закінчення лабораторії всі налаштування вашого авто залишаються. Якщо ж, не було завершено лабораторії, то авто можна придбати за жетони.
У розділ Майстерність був доданий новий автомобіль Cadillac 16 Concept та 5 нових наклейок.
У розділі За бустерами, комплект Racer Kit Box поступився місцем Super Racer Kit Box, який містить 8 карт (замість 4 раніше), та доступний через кожні 8 годин (замість 24 годин раніше).
Була додана нова колекція для всіх автомобілів Chevrolet.
Треки Сан-Дієго-Харбор, Сектор 8 і Тенеріфе тепер доступні у швидкому соло-заїзді.
Mitsubishi Lancer Evolution Х хоч і був включений в оновленні Спекотне літо, проте його фінальний випуск припав на це оновлення.
В оновленні вводиться Pro Kit Card двигун V16, який необхідний для Cadillac 16 Concept.
Також було знижено нагороди в розділі Майстерність для деяких автомобілів:
- Camaro Z/28 — Нітро стартер знижено з 24х до 6х, Набір тюнінгу з 16х до 4х, Подвійний бак з 13х до 3х.
- Datsun 280Z — Подвійний бак знижено з 12х до 6х.
- Renault DeZir — Покращення class D знижено з 3х до 1х.
- Ford F-150 — Покращення class D знижено з 2х до 1х.
- Renault CLIO R.S. 200 EDC — Покращення class D знижено з 2х до 1х.
- Lamborghini Urus — Замість покращення class B з'являється 2х Нітро стартери.
- Dodge Challenger SRT8 — Покращення class C знижено з 2х до 1х.
- Ferrari Testarossa — Покращення class B знижено з 3х до 1х.
- Aston Martin DB9 Coupé — Покращення class B знижено з 2х до 1х.
- Aston Martin V12 Zagato — Покращення class B знижено з 2х до 1х.
- Nissan GT-R (R35) — Замість покращення class A з'являється 2х Нітро стартери.
- Mercedes-Benz Biome — Покращення class B знижено з 2х до 1х.
- Lamborghini Gallardo LP 560-4 2013 — Покращення class B знижено з 2х до 1х, та замість 2х безкоштовних покращень class A з'являється 2х Нітро стартери.
- Ford Shelby GT500 — В 10 завданні безкоштовне покращення class B знижено з 2х до 1х.
- Chevrolet Corvette C7 — Покращення class A знижено з 2х до 1х.
- Ferrari F12berlinetta — Покращення class A знижено з 2х до 1х.
- RUF RT 12 S — В 10 завданні безкоштовне покращення class B знижено з 3х до 1х.
- Lamborghini Sesto Elemento — Замість покращення class S з'являється 3х Нітро стартери.
Тепер, не налаштований автомобіль в режимі Майстерність має доступ до двох гонок а не до п'яти, як раніше.
Введений в оновленні Спекотне літо режим майстерність, це режим одиночної гри на 1 коло для кожного автомобіля. Гравцю дається можливість заробити ігрові кредити, жетони, автомобільні покращення для класів, коробки з картами для тюнінгу в Pro, набори тюнінгу, подвійні баки а головне дипломи, які гравець може обміняти на призи представлені в нагородах режиму майстерність. Цей режим стає доступним для гравців у яких не менше 135 зірок в режимі кар'єри.
Для кожного автомобіля в режимі майстерність є 15 трас з певними завданнями, які стоять в порядку зростання від стандартного авто до тюнінгованого в MaxPro. Ранг суперників з кожною гонкою буде зростати. Для того щоб взяти участь в гонці, ви повинні завершити попередні траси тому, що без цього наступна не відкриється. Крім того, ваш автомобіль повинен мати певний рівень рангу. 1 і 2 гонки доступні для стандартного рангу. Гонки від 1 до 10 мають трафік, з 11 до 15 трафік відсутній. Попри нагороду за заїзд, гравець отримує ще ігрові кредити як нагорода. З кожною гонкою кількість кредитів збільшується, тим самим можна швидко завдяки цьому накопичити кредити та купувати, тюнінговати автомобілі в режимі кар'єри.
В режимі представлено декілька видів трас. Класичний, означає що вам потрібно фінішувати першим, далі йде гонка Ніяких нітро на трасі. Під час цієї гонки, балонів з нітро на дорозі будуть відсутні. Останній вид, це Ніяких аварій. Гравцю не можна потрапляти в аварію тому, що завдання буде провалене і ви закінчуєте заїзд без зароблених кредитів.
Дипломи працюють в якості рівня досвіду гравця. Ви не можете купити дипломи, проте ви можете їх заробити. Дипломи дають гравцю доступ до унікальних наклейок а також до автомобілів які не можна купити: Camaro Z/28 (Дипломи - 300), Datsun 280Z (Дипломи - 650), Shelby Cobra 427 (Дипломи - 1050), Cadillac 16 Concept (Дипломи - 1600). Також можна подивитися на автомобілі та проглянути наклейки на авто для яких вони представлені.
Вперше в серії Asphalt 8: Airborne є багато ліцензованої музики, при цьому використовується оригінальна музика.
Пісні, відмічені ※ були додані в оновленні Велика стіна (v1.3.0)[1].
- Mind Vortex - Arc
- The Qemists - Be Electric
- DJ Gontran※ - Burning
- Nero - Etude
- MONSTA - Holdin' On (Skrillex and Nero Remix)
- Far Too Loud - Lightbringer
- DJ Gontran※ - Outrun
- Svidden - We Are
- Bloc Party - Ares (Villains Remix)
- Band of Skulls※ - Asleep at the Wheel
- Silversun Pickups※ - Cannibal
- Mutemath - Blood Pressure
- AWOLNATION - Burn It Down
- Queens of the Stone Age - Go with the Flow
- Trentemøller - Silver Surfer, Ghost Rider Go!
- Kasabian - Underdog
- Martin Garrix※ - Animals
- Krubb Wenkroist※ - Bad Weekend
- Gemini - Fire Inside
- Hadouken! - Mic Check (Camo & Krooked Remix)
- The Crystal Method※ - Over it
- The Crystal Method - Play For Real (Dirtyphonics Remix)
- deadmau5 - Professional Griefers ft. Gerard Way
- The Bloody Beetroots - Rocksteady
- Vitalic - Stamina
- Mord Fustang - Windwaker
- Krubb Wenkroist -Bleach
- DJ Gontran -Chemistry
- DJ Gontran -Moby Glitch
- DJ Gontran※ -Phantasmagorical
- Celldweller -Pulsar
- Breton -The Commission
- Celldweller -Through the Gates
- DJ Dubai - Vodka Aspirin
В грі Asphalt 8: Airborne присутнє 71 досягнення гравця.
- Запах фарби: Купити нове авто.
- Автомагнат: Купити 10 авто.
- Автолюбитель: Купити 20 авто.
- Колекціонер: Купити 30 авто.
- Схиблений: Купити 40 авто.
- Д означає дрифт: Купити всі авто класа D.
- Т означає тачки: Купити всі авто класа C.
- Android версія Asphalt 8: Airborne зберігає свої дані в: /data/data/com.gameloft.android.ANMP.GloftA8HM/files/profile.dat
- Перший трейлер гри був випущений в червні 2013 року.
- Asphalt 8 не перша гра в серії Asphalt, яка має трампліни. Вони присутні в першому Asphalt та Asphalt Urban GT.
- Ігрові сезони є посиланнями на старий Asphalt класичної серії. Список з іменами сезонів:
* Asphalt 3: Street Rules (3 сезон - Вуличні правила) * Asphalt 4: Elite Racing (4 сезон - Еліта) * Asphalt: Injection (5 сезон - Зараження) * Asphalt 6: Adrenaline (6 сезон - Адреналін) * Asphalt 7: Heat (7 сезон - Спека) * Asphalt 8: Airborne (8 сезон - На зліт)
Рік | Площа м2 | Кількість брендів | Кількість відвідувачів | Примітки |
---|---|---|---|---|
1905 | — | 59 | 13,000 | Перший показ |
1924 | 6,153 | 200 | 68,000 | Перший міжнародний показ |
1947 | 9,608 | 305 | 185,000 | Перший показ після війни |
1948 | 13,760 | 374 | 210,000 | Кількість відвідувачів перевищила 200,000 людей |
1949 | 15,530 | 411 | 210,000 | |
1950 | 14,530 | 385 | 215,000 | |
1951 | 15,853 | 400 | 210,000 | |
1952 | 16,333 | 439 | 225,000 | |
1953 | 16,500 | 425 | 230,000 | |
1954 | 19,035 | 517 | 250,000 | |
1955 | 20,258 | 638 | 260,000 | |
1956 | 22,290 | 792 | 280,000 | |
1957 | 24,031 | 815 | 280,000 | |
1958 | 29,627 | 992 | 297,000 | |
1959 | 31,900 | 885 | 299,000 | |
1960 | 32,238 | 996 | 307,000 | Кількість відвідувачів перевищила 300,000 людей |