Перейти до вмісту

Eurocopter AS332 Super Puma

Очікує на перевірку
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
AS 332 Super Puma
AS 332 ВПС Іспанії
Типбагатоцільовий вертоліт
РозробникФранція Aérospatiale
ВиробникФранція Eurocopter
Перший політ13 вересня 1978 року
Початок експлуатації1981 року
Статусексплуатується
Основні експлуатантиКанада CHC Helicopter (36)
Вартість одиниціUS$ 15,5 млн. (2006)
Базова модельAérospatiale SA 330 Puma
ВаріантиAérospatiale AS.532
Eurocopter EC725
CMNS: Eurocopter AS332 Super Puma у Вікісховищі

Airbus Helicopters H215 (раніше Eurocopter AS332 Super Puma) — французький багатоцільовий вертоліт, 4-лопатевий, з двома двигунами, середньорозмірний.

Перший політ відбувся 13 вересня 1978 року, серійне виробництво розпочато 1980 року, випускався у різних модифікаціях, всього було зроблено понад 1000 штук.

Бойове застосування

[ред. | ред. код]
Війна у Лівані

У лютому 1990 року, в ході громадянської війни в Лівані, сирійська армія захопила авіабазу християнських озброєних формувань Адми, на якій серед трофеїв сирійцям дісталися 12 гелікоптерів Super Puma (з 18 на озброєнні)[1] .

Війна у Перській затоці

ВПС Кувейту втратили всі чотири вертольоти Super Puma, що мали на озброєнні під час Кувейтсько-іракської війни[2][3] . Один гелікоптер саудівських ВПС розбився в ході операції «Щит пустелі»[4] .

Війна в Афганістані

25 вересня 2007 року в ході Афганської війни під час виконання польоту з евакуації поранених афганських поліцейських у провінції Бадгіс розбився AS.332F «Супер Пума» іспанського контингенту ISAF[5][6][7] .

3 серпня 2012 року на території Афганістану в провінції Герат розбився вертоліт AS.332 Super Puma (р/н HD.21-12) ВПС Іспанії[8] .

Тактико-технічні характеристики

[ред. | ред. код]
  • Джерело даних Jane's[9] .
ТТХ сімейства AS 332 «Super Puma»
AS 332L1 AS 332L2
Технічні характеристики
Екіпаж 2-3
Пасажиромісткість 20 до 24
Довжина, м 18,7 19,5
Довжина фюзеляжу з хвостовим гвинтом, м 16,29 16,79
Діаметр несучого гвинта, м 15,6 16,2
Діаметр рульового гвинта, м 3,05 3,15
Висота, м 4,92 4,97
Площа, що омітається несучим гвинтом, м² 191,13 206,12
База шасі, м 5,25
Колія шасі, м 3,0
Маса порожнього, кг 4 460 4 686
Маса максимальна злітна, кг 8600 9300
Маса максимальна злітна з підвісним вантажем, кг 9 350 н/д
Двигун 2 × ТВД Turbomeca
Makila 1A1 Makila 1A2
Потужність, л. с. (кВт) 2× 1 820 (1 357) 2× 1 845 (1 376)
Льотні характеристики
Максимально допустима швидкість км/год 278 315
Крейсерська швидкість, км/год 261 277
Практична дальність, км 870 1 215
Практична стеля, м 4 600 5 180
Статична стеля, м[10] 3 250 / 2 300 3 120 / 2 250
Швидкопідйомність, м/с 8,1 7,35
Навантаження на диск, кг/м² 48,9 45,1
Тягоозброєність, Вт/кг 260

Оператори

[ред. | ред. код]
AS332 «Супер Пума» ВПС Узбекистану в польоті над полігоном біля міста Чирчик
Цивільні
Військові
Колишні оператори

Пригоди

[ред. | ред. код]
  • 16 липня 1988 року — AS332 L вертолітної служби AS затонув у Північному морі через сильну вібрацію, спричинену втратою металевої стрічки з однієї з лопатей несучого гвинта. Усі пасажири та члени екіпажу вижили.[46]
  • 14 березня 1992 року — G-TIGH втратив контроль і впав у Північне море поблизу басейну Східних Шетландських островів. 11 із 17 пасажирів та членів екіпажу загинули.[46]
  • 19 січня 1995 року — вертоліт G-TIGK компанії Bristow Helicopters затонув у Північному морі. Смертельних випадків не було; гелікоптер, однак, був втрачений.[47]
  • 18 січня 1996 року — LN-OBP, AS332 L1, який експлуатував Helikopter Service AS, затонув у Північному морі приблизно за 200 кілометрів на південний захід від Егерсунда. Усі пасажири та члени екіпажу вижили, а через три дні гелікоптер все ще плив.[46]
  • 18 березня 1996 року — LN-OMC, AS332 компанії Airlift з аеропорту Шпіцберген, розбився біля Вейдефйордена. Смертельних випадків не було.
  • 8 вересня 1997 року — LN-OPG, AS332 L1, який експлуатував Helikopter Service AS розбився на шляху з Брьоннойсунна до нафтового родовища Норн, загинули усі 12 осіб на борту.[48]
  • 11 серпня 2000 року — Kaskasapakte, Швеція. Вертоліт AS332M1 ВПС Швеції (10404 / H94) впав на схил гори під час початкового заходу на посадку для виконання підйомних операцій під час рятувальної місії в горах. Усі 3 члени екіпажу загинули. Причина аварії не була повністю встановлена, але, як вважають, складні візуальні умови призвели до того, що екіпаж втратив оцінку відстані до схилу гори.[49]
  • 18 листопада 2003 року — Реро, Швеція. Літак AS332M1 ВПС Швеції (10409/H99) впав у море під час нічних навчань підйому біля Рьоре на архіпелазі Гетеборг. Завдання полягало в тому, щоб провести ряд циклів підйому до рятувального корабля «Мярта Коллін». Під час заходу на посадку вертоліт раптово на великій швидкості врізався у воду, шість членів екіпажу загинули. Лише один член екіпажу, плавець-рятувальник строкової служби, вижив, маючи легкі поранення. Причина аварії не була повністю встановлена, але вважається, що вона стала результатом неправильного визначення орієнтації польоту в погану погоду.
  • 21 листопада 2006 року — Пошуково-рятувальний гелікоптер Eurocopter AS332 L2 затонув у Північному морі. Літак був оснащений двома автоматичними надувними рятувальними плотами, але обидва не надулися.[50]
  • 1 квітня 2009 року — вертоліт Bond AS332L2 із 16 людьми на борту впав у Північне море за 21 км від Краймонда на узбережжі Абердинширу; вцілілих не було[51][52].
  • 11 листопада 2011 року — XC-UHP AS332-L Super Puma Мексиканського підрозділу генеральної координації президентського повітряного транспорту розбився в районі Амекамека на південь від Мехіко. Міністр внутрішніх справ Мексики Франсіско Блейк Мора загинув у цій аварії разом із сімома іншими членами екіпажу та пасажирами.[53]
  • 21 березня 2013 року — під час навчань із підготовки до готовності літак федеральної поліції Німеччини (Bundespolizei) Eurocopter EC155 зіткнувся з вертольотом Super Puma на землі під час посадки на Олімпійському стадіоні в Берліні (Німеччина). Було розбито обидва гелікоптери, загинув один з пілотів і поранено багато присутніх.[54]
  • 23 серпня 2013 року вертоліт «Aérospatiale AS.332 Super Puma» повертаючись з родовища в Північному морі, можливо, в результаті відмови двигуна впав у море за 3 кілометри на захід від аеропорту Самборо. Чотири пасажири загинули, решта дванадцять пасажирів і два члени екіпажу доставлені в госпіталь «Gilbert Bain Hospital»[55][56][57][58][59].
  • 28 вересня 2016 року — регіон Сен-Готард-Пасс, Швейцарія. Вертоліт ВПС Швейцарії Super Puma врізався в лінію передач за 50 метрів після зльоту, обидва пілоти загинули, один співробітник отримав травми, але залишився живий. Гелікоптер згорів повністю. Після тривалого розслідування було встановлено, що пілоти не винні.[60]
  • 18 січня 2023 року в Броварах впав гелікоптер AS 332 Super Puma, що належить ДСНС України. Внаслідок катастрофи загинуло 14 осіб, у тому числі найвище керівництво МВС України: міністр внутрішніх справ України Денис Монастирський, перший заступник міністра Євген Єнін та державний секретар Юрій Лубкович. Найтрагічніша за кількістю жертв авіакатастрофа в історії гелікоптерів даного типу — загинули всі 9 пасажирів та членів екіпажу, а також 1 дитина та працівники місцевого дитсадка.[61][62][63][64][65][66][67].

Див. також

[ред. | ред. код]
Споріднені розробки
Аналоги
Списки
  • Список гелікоптерів

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. ↑ Geagea Issues Plea After Lebanese Forces Receive a Severe Pounding : Civil war: His Christian militia lashes back with an attack on Gen. Aoun’s helicopter base. Another truce is called. Архів оригіналу за 5 вересня 2014. Процитовано 30 червня 2014.
  2. ↑ Desert Storm Volume 1 — The Iraqi Invasion of Kuwait & Operation Desert Shield 1990—1991. E.R. Hooton, Tom Cooper. Helion & Company. 2019. P.59,60
  3. ↑ Iraqi Invasion of Kuwait; 1990. Архів оригіналу за 3 листопада 2014. Процитовано 30 червня 2014.
  4. ↑ Damaged and lost Allied planes and helos. Архів оригіналу за 17 серпня 2014. Процитовано 30 червня 2014.
  5. ↑ El accidente de un ‘Superpuma’ del Ejército en Afganistán durante una evacuación médica ha dejado completamente inutilizado el aparato
  6. ↑ Defensa destruyó todas las pruebas del accidente de un helicóptero en Afganistán. Архів оригіналу за 15 серпня 2011. Процитовано 16 жовтня 2014. [Архівовано 2011-08-15 у Wayback Machine.]
  7. ↑ HD.21-6 aerospatiale AS332F Super Puma C/N 2055. Архів оригіналу за 20 жовтня 2014. Процитовано 16 жовтня 2014.
  8. ↑ VADE ET TU FAC SIMILITER. LA HISTORIA DEL HELICÓPTERO EN EL EJÉRCITO DEL AIRE. Jose Sanchez Mendez. 2007. P.157 (на испанском)
  9. ↑ Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Paul Jackson. — Jane's Information Group, 2004. — P. 260-263. — ISBN 0-7106-2614-2.
  10. ↑ С использованием / без использования эффекта земли при нормальной взлётной массе
  11. ↑ Eurocopter Press Release — Azerbaijan Airlines Orders 6 Helicopters From Eurocopter [Архівовано 26 вересня 2007 у Wayback Machine.]
  12. ↑ Azerbaijan Airlines AS332. Процитовано 12 березня 2013.
  13. ↑ A Satisfied Eurocopter Customer. eurocopter.com. Архів оригіналу за 5 жовтня 2013. Процитовано 12 березня 2013. [Архівовано 5 жовтня 2013 у Wayback Machine.]
  14. ↑ Bond fleet. bondaviationgroup.com. Архів оригіналу за 5 жовтня 2013. Процитовано 12 березня 2013. [Архівовано 5 жовтня 2013 у Wayback Machine.]
  15. ↑ Bristow Helicopter Fleet. bristowgroup.com. Архів оригіналу за 22 січня 2018. Процитовано 12 березня 2013. [Архівовано 2013-06-10 у Wayback Machine.]
  16. ↑ CHC Scotia. chc.ca. Процитовано 24 серпня 2013.
  17. ↑ Eurocopter and COHC Sign Contract for Two AS 332 L1 Super Pumas. eurocopter.com. Архів оригіналу за 4 жовтня 2013. Процитовано 12 березня 2013. [Архівовано 4 жовтня 2013 у Wayback Machine.]
  18. ↑ CHC Helicopters fleet. chc.ca. Архів оригіналу за 13 лютого 2013. Процитовано 12 березня 2013. [Архівовано 2013-02-13 у Wayback Machine.]
  19. ↑ German Federal Police strengthens Super Puma fleet with delivery of three H215s. helicopters.airbus.com. 14 грудня 2018. Архів оригіналу за 19 січня 2023. Процитовано 19 січня 2023. [Архівовано 19 січня 2023 у Wayback Machine.]
  20. ↑ Scharenborg 2022, p. 70
  21. ↑ GFS fleet. Government of Hong Kong. Архів оригіналу за 5 жовтня 2013. Процитовано 12 березня 2013. [Архівовано 2013-10-05 у Wayback Machine.]
  22. ↑ World's Air Forces 2004 pg. 63. Процитовано 12 березня 2013.
  23. ↑ Japan Coast Guard to boost its fleet. aviationnews.eu. Процитовано 12 березня 2013.
  24. ↑ Thompson, Paul Fire/Disaster Prevention J-HangarSpace Retrieved February 27, 2017
  25. ↑ Bozinovski, Igor (18 березня 2019). Serbia to acquire H215 helicopters. FlightGlobal. Belgrade. Архів оригіналу за 18 березня 2019. Процитовано 18 березня 2019.
  26. ↑ Serbia and Airbus Helicopters expand partnership. Airbus (Пресреліз). 26 червня 2019. Процитовано 12 жовтня 2019.
  27. ↑ Sheriff's New Super Puma Rescue Helicopters. lacounty.gov. Архів оригіналу за 5 жовтня 2013. Процитовано 12 березня 2013.
  28. ↑ VNH South - Super Puma AS332 L2. www.vnhs.com.vn. Процитовано 24 жовтня 2021.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url (посилання)
  29. ↑ Albanian Puma fleet. www.wikidata.org (англ.). Процитовано 31 серпня 2022.
  30. ↑ а б в г д е ж и к л м н п р с т у ф х ц ш щ World Air Forces 2019. Flightglobal Insight. 2019. Процитовано 5 січня 2019.
  31. ↑ Kirtzkhalia, N. (7 вересня 2015). Georgian President strongly against sale of Super Puma helicopters by Defence Ministry. Trend. Процитовано 22 червня 2015.
  32. ↑ Туркменистан: золотой век. Архів оригіналу за 23 серпня 2017. Процитовано 28 жовтня 2015.
  33. ↑ Eurocopter will supply two more AS332 L1 Super Puma helicopters to the Finnish Border Guard. aviationnews.eu. Архів оригіналу за 11 березня 2013. Процитовано 12 березня 2013. [Архівовано 10 червня 2014 у Wayback Machine.]
  34. ↑ Moroccan Royal Gendarmerie recognized. helihub.com. Процитовано 12 березня 2013.
  35. ↑ World's Air Forces 2004, Flight International, т. 166, № 4960, 16–22 November 2004, с. 49, процитовано 12 березня 2013 — через Flightglobal Archive
  36. ↑ TJ-AAR aerospatiale AS332L Super Puma C/N 2119. Helis.com. 13 червня 2014. Процитовано 2 серпня 2016.
  37. ↑ World's Air Forces 2004, т. 166, № 4960, 16–22 November 2004, с. 51, процитовано 12 березня 2013 — через Flightglobal Archive
  38. ↑ World's Air Forces 2004, т. 166, № 4960, 16–22 November 2004, с. 52, процитовано 12 березня 2013 — через Flightglobal Archive
  39. ↑ aerospatiale AS332L Super Puma C/N 2108. Helis.com. Процитовано 2 серпня 2016.
  40. ↑ World's Air Forces 2004, Flight International, т. 166, № 4960, 16–22 November 2004, с. 68, процитовано 12 березня 2013 — через Flightglobal Archive
  41. ↑ Åkerberg, Gunnar (20 жовтня 2015). Swedish military retires last Super Puma. flightglobal.com.
  42. ↑ World's Air Forces 2004, Flight International, т. 166, № 4960, 16–22 November 2004, с. 89, процитовано 12 березня 2013 — через Flightglobal Archive
  43. ↑ AS332L2 Super Puma in Royal Thai Air Force. Helis.com. Процитовано 2 серпня 2016.
  44. ↑ World's Air Forces 2004, Flight International, т. 166, № 4960, с. 90, процитовано 12 березня 2013 — через Flightglobal Archive
  45. ↑ 5V-TAH G-BWZX LN-OLE aerospatiale AS332L Super Puma C/N 2120. Helis.com. Процитовано 2 серпня 2016.
  46. ↑ а б в Helikotertragedien: Tidligere helikopterulykker i Nordsjøen [The helicopter tragedy: Previous helicopter accidents in the North Sea] (норв.). Dagbladet. 8 вересня 1997. Архів оригіналу за 10 жовтня 2016. Процитовано 5 травня 2016. [Архівовано 2016-10-10 у Wayback Machine.]
  47. ↑ Aircraft Accident Report 2/97. Air Accidents Investigation Branch. 15 серпня 1997.
  48. ↑ Report on the air accident 8 September 1997 in the Norwegian Sea approx. 100 nm west north west of Brønnøysund, involving Eurocopter AS 332L1 Super Puma, LN-OPG, operated by Helikopter Service AS (PDF). Air Accident Investigation Board, Norway. November 2001. Архів оригіналу (PDF) за 8 жовтня 2006. Процитовано 16 квітня 2009. [Архівовано 8 жовтня 2006 у Wayback Machine.]
  49. ↑ All you need to know about helicopters in Sweden - Nordic Rotors. www.nordicrotors.com. Архів оригіналу за 13 лютого 2021. Процитовано 5 лютого 2021. [Архівовано 2021-02-13 у Wayback Machine.]
  50. ↑ Emergency landing in sea, AS322L2 Search and rescue helicopter, North…. 22 лютого 2013. Архів оригіналу за 22 лютого 2013.
  51. ↑ «Call for grounding of helicopters.» BBC News, 11 April 2009.
  52. ↑ «Initial Report — Super Puma accident» [Архівовано 13 квітня 2009 у Wayback Machine.] London: Air Accidents Investigation Branch, 10 April 2009.
  53. ↑ Muere Blake Mora en desplome de helicóptero. Noticieros Televisa. 11 листопада 2011.
  54. ↑ «Wie es zu dem tödlichen Hubschrauber-Absturz kam.» Berliner Morgenpost, 21 March 2013.
  55. ↑ Super Puma. Архів оригіналу за 24 вересня 2013. Процитовано 27 жовтня 2013.
  56. ↑ Shetland helicopter crash: four people confirmed dead by police. The Guardian. 23 серпня 2013.
  57. ↑ «Super Puma stuck on platform overnight amid safety fears» [Архівовано 4 березня 2016 у Wayback Machine.] STV news, 13 September 2013.
  58. ↑ Scottish Court Orders Release of Sumburgh Helicopter CVFDR. 21 червня 2015.
  59. ↑ «Pilots 'failed to spot reduced air speed'». BBC News, 18 October 2013. Retrieved 19 October 2013.
  60. ↑ Swiss air force grounds Super Puma copters after fatal crash. Reuters. 28 вересня 2016.
  61. ↑ Колектив МВС висловлює співчуття рідним та близьким загиблих. mvs.gov.ua (укр.). Процитовано 18 січня 2023.
  62. ↑ Офіційна інформація ДСНС щодо надзвичайної ситуації, пов’язаної з авіаційною катастрофою на Київщині. ДСНС. 18 січня 2023. [Архівовано 2023-01-18 у Wayback Machine.]
  63. ↑ Трагедія у Броварах: перші розповіді очевидців. BBC News Україна (укр.). 18 січня 2023.
  64. ↑ У Броварах впав вертоліт на територію дитсадка, є постраждалі. РБК-Украина (укр.). Процитовано 18 січня 2023.
  65. ↑ Helicopter crash near Kyiv kills 18, including Ukrainian interior minister. CNN. 18 січня 2023.
  66. ↑ Aérospatiale AS 332L Super Puma. Avisation Safety Network. Page 1
  67. ↑ Aérospatiale AS 332L Super Puma. Avisation Safety Network. Page 2

Посилання

[ред. | ред. код]
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Eurocopter_AS332_Super_Puma&oldid=43996761