KkStB 464

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку

KkStB 464 танк-паротяг з паровою машиною потрійного розширення Буковинської локальної залізниці, що перебувала під управлінням Ц.к. австрійської державної залізниці (KkStB).

Історія

[ред. | ред. код]

Компанія Krauss з Лінцу виготовила 3 паротяги (KrLi 6198/09, KrLi 6520/11, KrLi 6776/13) впродовж 1909 - 1913 років, що отримали позначення kkStB 464.01 "PFLAUM", -02 "AUFFENBERG", -03. Після завершення війни паротяг -02 потрапив до PKP (TKh16 ?), а решта до CFR, де вони експлуатувались до 1936/37 років.

Технічні дані паротяга BLB/KkStB 464

[ред. | ред. код]
Розміри Параметри
Роки випуску 1909, 1911, 1913
Країна-виробник Австро-Угорська імперія
Завод-виробник Krauss/Лінц
Ширина колії 1435 мм
Тип C h2t
Кількість циліндрів 2
Діаметр циліндрів 400 мм
Хід поршня 500 мм
Тиск пари 12 атм.
Діаметр рушійних коліс 887 мм
Загальна колісна база 2.900 мм
Кількість труб пароперегрівача 97/12
Площа пароперегрівача 57,40 м²
Площа колосникових ґрат 1,30 м²
Маса паротяга порожнього 29,4 т
Маса паротяга робоча 37,0 т
Зчіпна маса локомотива 34,1 т
Запас води 5,4 м³
Швидкість 40 км/год

Джерела

[ред. | ред. код]
  • Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
  • Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
  • Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3
  • Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 3. Die Reihen 61 bis 380. bahnmedien.at, 2010, ISBN 978-3-9502648-6-9

Див. також

[ред. | ред. код]