ДР1

ДР1
Дизель-поїзд ДР1Ам-197 на станції Тернопіль
Основні дані
Роки будування	1963 — 2011
Країни будування	СРСР,  Латвія
Виробник	Ризький вагонобудівний завод
Технічні дані
Рід служби	пасажирський (приміський)
Кількість вагонів в поїзді	2—7
Композиція	Мг+0..5Пп+Мг Мг+0..1Пп+Пг
Осьова формула	2О−2 (моторний вагон) 2−2 (причіпний вагон)
Кількість дверей у вагоні	2×2
Місткість	3 клас: вагон Мг — 68 вагон Пп — 124 / 128
Матеріал вагона	конструкційна сталь
Робоча маса	вагон Мг — 60 т вагон Пп — 37,5/38 т
Конструкційна швидкість	120 км/год
Довжина поїзда	154 350 мм (6 вагонів)
Довжина вагона	Мг — 26 012 мм Пп — 25 582 мм
Ширина	3120 мм
Висота	4465 мм
Повна колісна база	Мг — 20 550 мм Пп — 20 400 мм
Відстань між шкворнями	18 000 мм
Колісна база візків	2700 мм (привідна) 2400 мм (непривідна)
Діаметр коліс	950 мм
Ширина колії	1520 мм
Тип двигуна	дизельний, М756Б
Кількість дизельних двигунів	2
Потужність двигуна	2×736 кВт (2×1000 к.с.)
Тип передачі	гідродинамічна, ГДП-1000
Прискорення	0,25 м/с² (до 60 км/год, 6 вагонів)
Тип гальма	електропневматичний, стоянковий
Система опалення	повітряна
Експлуатація
Країни експлуатації	Естонія, Латвія, Литва, Білорусь, Україна, Молдова, Росія
ДР1 на Вікісховищі

ДР1 (дизель-поїзд ризький, тип 1) — дизель-поїзд виробництва Ризького вагонобудівного заводу. Існують модифікації ДР1П, ДР1А і ДР1Б.

Склад дизель-поїзда

Поїзд складається з двох моторних вагонів із кабінами управління та силовими установками, а також одного, двох або чотирьох причіпних вагонів. Крім того, існує можливість використання дизель-поїзда в тривагонному виконанні (моторний вагон із кабіною управління, причіпний вагон і причіпний вагон із кабіною управління).

Характеристики дизель-поїзда

Конструкційна швидкість дизель-поїзда — 120 км/год. Потужність двигуна — 736 кВт. Кількість місць для пасажирів — 632 чол. (для шестивагонного дизель-поїзда). Силова установка складається з дизельного двигуна М-756Б і гідропередачі ГДП-1000.

Експлуатація

В Україні

В Україні експлуатується на Львівській (частково), Південній та Південно-Західній залізницях. Основні депо, що експлуатують цей тип дизель-поїздів - ТЧ-5 Тернопіль, РПЧ-10 Чернігів (фактично дизелі знаходяться в Коростені) та РПЧ-2 Полтава.

Конструкція

Кузов

• 
  Лобова частина головного вагона ДР1АМ-254
• 
  Головний вагон ДР1-045 ззаду
• 
  Торець проміжного вагона ДР1П

• 
  Головний вагон ДР1А збоку
• 
  Пасажирські двері
• 
  Проміжний вагон ДР1П збоку

Інтер'єр

Пасажирський салон

• Салони 3 класу
• 
  Салон головного вагона дизель-поїзда ДР1-045 із загальними сидіннями зі шкіряною оббивкою
• 
  Салон проміжного вагона дизель-поїзда ДР1А із загальними пластиковими сидіннями з розділеними м'якими підкладками
• 
  Салон дизель-поїзда ДР1Б 500-ї серії з розділеними шкіряними сидіннями з високими напівкруглими спинками

• Салони 1 та 2 класи
• 
  Салон проміжного вагона дизель-поїзда ДР1А-230 з сидіннями 1 класу з відкидними сидіннями та баром
• 
  Салон проміжного вагона дизель-поїзда ДР1А-275 з сидіннями 2 класу
• 
  Салон проміжного вагона дизель-поїзда ДР1АЦ-219 з сидіннями 2 класу

Кабіна машиніста

• Поїздка в кабіні ДР1А-187
• 
  Пульт машиніста дизель-поїзда ДР1Б 500-ї серії
• Управління дизель-поїздом ДР1Б 500-ї серії

Література

• Абрамов Е. Р. Дизель-поїзди ДР1 та їх різновиди // Локомотиви та МВПЗ з двигунами внутрішнього згоряння вітчизняних залізниць. — Москва, 2015. — С. 251—257, 267.
• Раков У. А. Дизель-поїзда ДР1 та його різновиду // Локомотиви вітчизняних залізниць 1956—1975. — Москва : Транспорт, 1999. — С. 300—303. — ISBN 5-277-02012-8.
• Раков У. А. Дизель-поїзда ДР1 та його різновиду // Локомотиви і моторвагонний рухомий склад Радянського Союзу 1976—1985. — Москва : Транспорт, 1990. — С. 141-145. — ISBN 5-277-00933-7.
• Михайленко А. А. Дизель-поїзди типу ДР. — Москва : Транспорт, 1990. — С. 337. — ISBN 5-277-00922-1.
• Лернер Б. М. Дизель-поїзди. Пристрій, ремонт, експлуатація. — Москва : Транспорт, 1982. — С. 279.

Посилання

• ДР1 [Архівовано 7 лютого 2022 у Wayback Machine.], ДР1П [Архівовано 7 лютого 2022 у Wayback Machine.], ДР1А [Архівовано 30 січня 2022 у Wayback Machine.], ДР1АЦ [Архівовано 7 лютого 2022 у Wayback Machine.], ДР1Б [Архівовано 28 січня 2022 у Wayback Machine.], МДП [Архівовано 7 лютого 2022 у Wayback Machine.] та ДРБ1 [Архівовано 7 лютого 2022 у Wayback Machine.] — фотографії та приписка на сайті TrainPix.org.
• ДР1 [Архівовано 7 лютого 2022 у Wayback Machine.], ДР1П [Архівовано 7 лютого 2022 у Wayback Machine.], ДР1А [Архівовано 7 лютого 2022 у Wayback Machine.], ДР1АЦ [Архівовано 7 лютого 2022 у Wayback Machine.], ДР1Б [Архівовано 7 лютого 2022 у Wayback Machine.], МДП [Архівовано 7 лютого 2022 у Wayback Machine.] та ДРБ1 [Архівовано 7 лютого 2022 у Wayback Machine.] — фотографії та приписка на сайті TrainPhoto.org.ua.
• Фотографії ДР1 (рос.). у фотогалереї сайту «Паровоз ІС». Архів оригіналу за 31 січня 2013. Процитовано 7 лютого 2022.
• Фотографії ДР1 (рос.). у фотогалереї сайту Train-Photo.ru. Архів оригіналу за 7 лютого 2022. Процитовано 7 лютого 2022.
• ДР1 [Архівовано 7 лютого 2022 у Wayback Machine.] — фотографії та обговорення на сайті ScaleTrainsClub.
•  Документальний фільм — дизель-поїзд ДР1 на YouTube
•  Злам моторного вагона дизель-поїзда ДР1А-224 1 на YouTube