Мото Гран-Прі Австралії 2015
Загальна інформація | |
---|---|
Гонка №16 з 18 гонок сезону 2015 | |
![]() | |
Дата | 18 жовтня 2015 |
Офіційна назва | Pramac Australian Motorcycle Grand Prix |
Титульний спонсор | Pramac |
Місце проведення | ![]() |
Траса | Філіп-Айленд |
Довжина кола | 4,4 км |
MotoGP | |
Дистанція | 120,1 км (27 кіл) |
Поул-позишн | ![]() 1'28,364 (Honda) |
Найшвидше коло | ![]() 1'29,280 (Honda) |
1-е місце | ![]() 40'33,849 (Honda) |
2-е місце | ![]() 40'34,098 (Yamaha) |
3-є місце | ![]() 40'34,779 (Ducati) |
Moto2 | |
Дистанція | 111,2 км (25 кіл) |
Поул-позишн | ![]() 1'32,523 (Kalex) |
Найшвидше коло | ![]() 1'32,880 (Kalex) |
1-е місце | ![]() 39'00,084 (Kalex) |
2-е місце | ![]() 39'06,717 (Speed Up) |
3-є місце | ![]() 39'10,492 (Kalex) |
Moto3 | |
Дистанція | 102,3 км (23 кола) |
Поул-позишн | ![]() 1'36,180 (Honda) |
Найшвидше коло | ![]() 1'36,532 (Mahindra) |
1-е місце | ![]() 37'34,742 (KTM) |
2-е місце | ![]() 37'34,874 (Honda) |
3-є місце | ![]() 37'34,903 (KTM) |
Мото Гран-Прі Австралії 2015 року, офіційна назва Pramac Australian Motorcycle Grand Prix[1] — шістнадцятий етап чемпіонату світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP сезону 2015, який відбувся 16—18 жовтня 2015 року на трасі Філіп-Айленд, розташованій на острові Філіпа у Австралії. Завдяки другому місцю Хорхе Лоренсо Yamaha здобула кубок конструкторів, 37-й за всю історію участі виробника у MotoGP (14-й у «королівському» класі)[2]. Маверік Віньялес дострокова став «новачком року» в класі MotoGP.
На етапі травмованого Карела Абрахама в команді «AB Motoracing» замінив Ентоні Вест, а Алекса де Анджеліса («E-Motion IodaRacing Team») — Даміан Кадлін.
Етап став продовженням запеклого протистояння лідерів чемпіонату, Валентіно Россі та Хорхе Лоренсо. В боротьбі за перемогу у гонці до них приєдналися Марк Маркес та Андреа Янноне. Ця лідируюча група з чотирьох гонщиків сформувалась на 7-му колі і не розпалась до самого фінішу. Більшу частину дистанції очолював заїзд Лоренсо, проте на 17-му колі його обігнав Маркес, який їхав першим три кола. На 20-му колі Лоренсо повернув собі перше місце, і відтоді порядок гонщиків у першій четвірці змінювався щокола. Вирішальним стало останнє коло, на якому Маркес зумів обігнати Лоренсо та вийти на перше місце, а Янноне випередив Россі та доповнив подіум.
М | № | Гонщик | Команда | Виробник | Ст. | Заг.час | км/год | Відстав. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | ![]() |
Repsol Honda Team | Honda | 1 | 40'33,849 | 177,6 | 25 | |
2 | 99 | ![]() |
Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 3 | 40'34,098 | 177,6 | 0,249 | 20 |
3 | 29 | ![]() |
Ducati Team | Ducati | 2 | 40'34,779 | 177,5 | 0,930 | 16 |
4 | 46 | ![]() |
Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 7 | 40'34,907 | 177,5 | 1,058 | 13 |
5 | 26 | ![]() |
Repsol Honda Team | Honda | 4 | 40'38,911 | 177,2 | 5,062 | 11 |
6 | 25 | ![]() |
Team Suzuki Ecstar | Suzuki | 6 | 40'40,649 | 177,1 | 6,800 | 10 |
7 | 35 | ![]() |
LCR Honda | Honda | 5 | 40'43,224 | 176,9 | 9,375 | 9 |
8 | 44 | ![]() |
Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 9 | 40'52,250 | 176,3 | 18,401 | 8 |
9 | 41 | ![]() |
Team Suzuki Ecstar | Suzuki | 8 | 40'53,888 | 176,1 | 20,039 | 7 |
10 | 38 | ![]() |
Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 12 | 40'54,506 | 176,1 | 20,657 | 6 |
11 | 45 | ![]() |
EG 0,0 Marc VDS | Honda | 11 | 40'55,695 | 176,0 | 21,846 | 5 |
12 | 9 | ![]() |
Octo Pramac Racing | Ducati | 13 | 40'56,689 | 175,9 | 22,840 | 4 |
13 | 4 | ![]() |
Ducati Team | Ducati | 10 | 41'03,017 | 175,5 | 29,168 | 3 |
14 | 19 | ![]() |
Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 18 | 41'11,093 | 174,9 | 37,244 | 2 |
15 | 43 | ![]() |
LCR Honda | Honda | 15 | 41'14,041 | 174,7 | 40,192 | 1 |
16 | 8 | ![]() |
Avintia Racing | Ducati | 14 | 41'22,112 | 174,1 | 48,263 | |
17 | 68 | ![]() |
Octo Pramac Racing | Ducati | 17 | 41'22,421 | 174,1 | 48,572 | |
18 | 76 | ![]() |
Forward Racing | Yamaha—Forward | 19 | 41'22,526 | 174,1 | 48,677 | |
19 | 50 | ![]() |
Aspar MotoGP Team | Honda | 16 | 41'24,050 | 174,0 | 50,201 | |
20 | 63 | ![]() |
Avintia Racing | Ducati | 22 | 41'24,111 | 174,0 | 50,262 | |
21 | 6 | ![]() |
Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 21 | 41'24,126 | 174,0 | 50,277 | |
22 | 24 | ![]() |
Forward Racing | Yamaha—Forward | 24 | 41'54,791 | 171,9 | 1'20,942 | |
23 | 13 | ![]() |
AB Motoracing | Honda | 23 | 41'57,303 | 171,7 | 1'23,454 | |
Не класифікувались | |||||||||
69 | ![]() |
Aspar MotoGP Team | Honda | 20 | 13'50,295 | 173,5 | 18 кіл | ||
55 | ![]() |
E-Motion IodaRacing Team | ART | 25 | 22'15,874 | 107,8 | 18 кіл |
М | Гонщик | Мотоцикл | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Yamaha | 25 | 16 | 25 | 16 | 20 | 16 | 20 | 25 | 16 | 16 | 16 | 25 | 11 | 16 | 20 | 13 | 296 | ||
2 | ![]() |
Yamaha | 13 | 13 | 11 | 25 | 25 | 25 | 25 | 16 | 13 | 20 | 25 | 13 | — | 25 | 16 | 20 | 285 | ||
3 | ![]() |
Honda | 11 | 25 | — | 20 | 13 | — | — | 20 | 25 | 25 | 20 | — | 25 | — | 13 | 25 | 222 | ||
4 | ![]() |
Ducati | 16 | 11 | 13 | 10 | 11 | 20 | 13 | 13 | 11 | 11 | 13 | 8 | 9 | 13 | — | 16 | 188 | ||
5 | ![]() |
Honda | 10 | — | — | — | — | 13 | 16 | 8 | 20 | 13 | 11 | 11 | 7 | 20 | 25 | 11 | 165 | ||
6 | ![]() |
Yamaha | 8 | 10 | 10 | 8 | 10 | 11 | 11 | 9 | 10 | 10 | 9 | 9 | 20 | 8 | 9 | 6 | 158 | ||
7 | ![]() |
Ducati | 20 | 20 | 20 | 7 | 16 | — | — | 4 | — | 7 | 10 | 16 | 8 | 11 | 11 | 3 | 153 | ||
8 | ![]() |
Honda | 9 | 9 | 16 | 13 | — | — | — | 10 | 9 | 8 | — | — | 5 | 9 | 10 | 9 | 107 | ||
9 | ![]() |
Ducati | 4 | 6 | 5 | 4 | 6 | 7 | 7 | 5 | 7 | 6 | 6 | 20 | 10 | — | — | 4 | 97 | ||
10 | ![]() |
Yamaha | 7 | — | 8 | 11 | 9 | 10 | — | 11 | 8 | 9 | 8 | — | — | 7 | — | 8 | 96 | ||
11 | ![]() |
Suzuki | 5 | 8 | 9 | 9 | — | — | — | 7 | 6 | 2 | 7 | 7 | 6 | 10 | 5 | 7 | 88 | ||
12 | ![]() |
Suzuki | 2 | 7 | 6 | 5 | 7 | 9 | 10 | 6 | 5 | 5 | — | 5 | 2 | 5 | — | 10 | 84 | ||
13 | ![]() |
Honda | 3 | — | 7 | 3 | — | 5 | 9 | 3 | — | 3 | 4 | 10 | 16 | 4 | 6 | 5 | 78 | ||
14 | ![]() |
Ducati | 6 | — | — | 6 | 8 | 6 | — | 2 | 4 | 4 | 5 | — | — | 6 | 2 | — | 49 | ||
15 | ![]() |
Ducati | 1 | 4 | 3 | 2 | 3 | 3 | — | — | 3 | 1 | — | 3 | — | — | 7 | — | 30 | ||
16 | ![]() |
Yamaha—Forward | — | — | 2 | — | 4 | 4 | 3 | 1 | — | — | 1 | — | 13 | — | — | — | 28 | ||
17 | ![]() |
Aprilia | — | 1 | — | 1 | 1 | 2 | 6 | — | 2 | — | 3 | 6 | 1 | 3 | — | 2 | 28 | ||
18 | ![]() |
Honda | — | 2 | 4 | — | — | — | 5 | — | 1 | — | — | — | 4 | — | — | 1 | 17 | ||
19 | ![]() |
Honda | — | 3 | — | — | 5 | — | — | — | — | — | — | 4 | — | 1 | 3 | — | 16 | ||
20 | ![]() |
Yamaha—Forward Aprilia |
— | — | 1 | — | — | — | 8 | — | — | — | 2 | — | — | — | — | — | 11 | ||
21 | ![]() |
Honda | — | — | — | — | 2 | 1 | 4 | — | — | — | — | — | — | 2 | — | — | 9 | ||
22 | ![]() |
Yamaha | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 8 | — | 8 | ||
23 | ![]() |
Ducati | — | — | — | — | — | 8 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 8 | ||
24 | ![]() |
Ducati | — | — | — | — | — | — | 2 | — | — | — | — | 2 | 3 | — | 1 | — | 8 | ||
25 | ![]() |
Honda | — | 5 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 5 | ||
26 | ![]() |
Honda | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 4 | — | 4 | ||
27 | ![]() |
ART | — | — | — | — | — | — | 1 | — | — | — | — | 1 | — | — | — | — | 2 |
М | Конструктор | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
25 | 16 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 16 | 20 | 25 | 25 | 20 | 25 | 20 | 20 | 362 | ||
2 | ![]() |
11 | 25 | 16 | 20 | 13 | 13 | 16 | 20 | 25 | 25 | 20 | 11 | 25 | 20 | 25 | 25 | 310 | ||
3 | ![]() |
20 | 20 | 20 | 10 | 16 | 20 | 13 | 13 | 11 | 11 | 13 | 20 | 10 | 13 | 11 | 16 | 237 | ||
4 | ![]() |
5 | 8 | 9 | 9 | 7 | 9 | 10 | 7 | 6 | 5 | 7 | 7 | 6 | 10 | 5 | 10 | 120 | ||
5 | ![]() ![]() |
— | — | 2 | — | 4 | 4 | 8 | 1 | — | — | 1 | — | 13 | — | — | — | 33 | ||
6 | ![]() |
— | 1 | — | 1 | 1 | 2 | 6 | — | 2 | — | 3 | 6 | 1 | 3 | — | 2 | 28 | ||
7 | ![]() |
— | — | — | — | — | — | 1 | — | — | — | — | 1 | — | — | — | — | 2 |
М | Команда | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
38 | 29 | 36 | 41 | 45 | 41 | 45 | 41 | 29 | 36 | 41 | 38 | 11 | 41 | 36 | 33 | 581 | ||
2 | ![]() |
21 | 30 | — | 20 | 13 | 13 | 16 | 28 | 45 | 38 | 31 | 11 | 32 | 20 | 38 | 36 | 392 | ||
3 | ![]() |
36 | 31 | 33 | 17 | 27 | 20 | 13 | 17 | 11 | 18 | 23 | 24 | 17 | 24 | 11 | 19 | 341 | ||
4 | ![]() |
15 | 10 | 18 | 19 | 19 | 21 | 11 | 20 | 18 | 19 | 17 | 9 | 20 | 15 | 9 | 14 | 254 | ||
5 | ![]() |
7 | 15 | 15 | 14 | 7 | 9 | 10 | 13 | 11 | 7 | 7 | 12 | 8 | 15 | 5 | 17 | 172 | ||
6 | ![]() |
10 | 6 | 5 | 10 | 14 | 13 | 7 | 7 | 11 | 10 | 11 | 20 | 10 | 6 | 2 | 4 | 146 | ||
7 | ![]() |
9 | 11 | 20 | 13 | — | — | 5 | 10 | 10 | 8 | — | — | 9 | 9 | 10 | 10 | 124 | ||
8 | ![]() |
3 | — | 7 | 3 | — | 5 | 9 | 3 | — | 3 | 4 | 10 | 16 | 4 | 6 | 5 | 78 | ||
9 | ![]() |
1 | 4 | 3 | 2 | 3 | 3 | 2 | — | 3 | 1 | — | 5 | 3 | — | 8 | — | 38 | ||
10 | ![]() |
— | — | 3 | — | 4 | 4 | 11 | 1 | — | — | 1 | — | 13 | — | — | — | 37 | ||
11 | ![]() |
— | 1 | — | 1 | 1 | 2 | 6 | — | 2 | — | 5 | 6 | 1 | 3 | — | 2 | 30 | ||
12 | ![]() |
— | 3 | — | — | 7 | 1 | 4 | — | — | — | — | 4 | — | 3 | 3 | — | 25 | ||
13 | ![]() |
— | — | — | — | — | — | 1 | — | — | — | — | 1 | — | — | — | — | 2 |
Травмованого Домініка Аегертера в команді «Technomag Racing Interwetten» продовжував заміняти австралієць Джошуа Хук. Крім того, до виступів повернувся італієць Франко Морбіделлі з команди «Italtrans Racing Team», який відновився після травми.
Інтрига у чемпіонаті була втрачена ще на попередньому етапі, коли Йоана Зарко достроково став чемпіоном світу. Головна боротьба на етапі та в чемпіонаті залишалась у тому, хто займе друге місце — переможець попереднього сезону Тіто Рабат чи новачок класу Алекс Рінс. Останній впевнено виграв гонку, тоді як перший відмовився від участі в ній через травму. Таким чином Рінс випередив Рабата в загальному заліку та вийшов на друге місце.
М | № | Гонщик | Команда | Виробник | Ст. | Заг.час | км/год | Відстав. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 40 | ![]() |
Paginas Amarillas HP 40 | Kalex | 1 | 39'00,084 | 171,0 | 25 | |
2 | 22 | ![]() |
Speed Up Racing | Speed Up | 3 | 39'06,717 | 170,5 | 6,633 | 20 |
3 | 7 | ![]() |
Forward Racing | Kalex | 9 | 39'10,492 | 170,3 | 10,408 | 16 |
4 | 30 | ![]() |
IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 6 | 39'15,620 | 169,9 | 15,536 | 13 |
5 | 19 | ![]() |
Federal Oil Gresini Moto2 | Kalex | 17 | 39'16,289 | 169,8 | 16,205 | 11 |
6 | 39 | ![]() |
Paginas Amarillas HP 40 | Kalex | 16 | 39'17,325 | 169,8 | 17,241 | 10 |
7 | 5 | ![]() |
Ajo Motorsport | Kalex | 7 | 39'20,540 | 169,5 | 20,456 | 9 |
8 | 36 | ![]() |
QMMF Racing Team | Speed Up | 5 | 39'21,967 | 169,4 | 21,883 | 8 |
9 | 73 | ![]() |
EG 0,0 Marc VDS | Kalex | 18 | 39'24,557 | 169,3 | 24,473 | 7 |
10 | 4 | ![]() |
JIR Racing Team | Kalex | 21 | 39'24,643 | 169,2 | 24,559 | 6 |
11 | 21 | ![]() |
Italtrans Racing Team | Kalex | 19 | 39'35,187 | 168,5 | 35,103 | 5 |
12 | 23 | ![]() |
Tech 3 | Tech 3 | 20 | 39'36,667 | 168,4 | 36,583 | 4 |
13 | 3 | ![]() |
Forward Racing | Kalex | 12 | 39'36,672 | 168,4 | 36,588 | 3 |
14 | 88 | ![]() |
JPMoto Malaysia | Suter | 11 | 39'36,726 | 168,4 | 36,642 | 2 |
15 | 12 | ![]() |
Derendinger Racing Interwetten | Kalex | 4 | 39'38,199 | 168,3 | 38,115 | 1 |
16 | 55 | ![]() |
Petronas Raceline Malaysia | Kalex | 13 | 39'47,299 | 167,6 | 47,215 | |
17 | 2 | ![]() |
sports-millions-EMWE-SAG | Kalex | 23 | 39'47,338 | 167,6 | 47,254 | |
18 | 60 | ![]() |
QMMF Racing Team | Speed Up | 10 | 39'47,389 | 167,6 | 47,305 | |
19 | 97 | ![]() |
Tech 3 | Tech 3 | 25 | 39'47,466 | 167,6 | 47,382 | |
20 | 16 | ![]() |
Technomag Racing Interwetten | Kalex | 24 | 39'48,047 | 167,6 | 47,963 | |
21 | 25 | ![]() |
IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 15 | 39'55,357 | 167,1 | 55,273 | |
22 | 57 | ![]() |
Italtrans Racing Team | Kalex | 26 | 39'58,525 | 166,9 | 58,441 | |
23 | 96 | ![]() |
Tasca Racing Scuderia Moto2 | Tech 3 | 22 | 39'59,313 | 166,8 | 59,229 | |
24 | 49 | ![]() |
AGR Team | Kalex | 2 | 40'00,405 | 166,7 | 1'00,321 | |
25 | 10 | ![]() |
APH PTT The Pizza SAG | Kalex | 27 | 40'26,562 | 164,9 | 1'26,478 | |
Не класифікувались | |||||||||
94 | ![]() |
AGR Team | Kalex | 14 | 32'55,139 | 170,2 | 4 кола | ||
11 | ![]() |
Dynavolt Intact GP | Kalex | 8 | 22'03,350 | 169,4 | 11 кіл | ||
66 | ![]() |
E-Motion IodaRacing Team | Suter | 28 | 16'14,355 | 164,3 | 15 кіл | ||
70 | ![]() |
Technomag Racing Interwetten | Kalex | 29 | 15'13,760 | 157,7 | 16 кіл | ||
Не стартували | |||||||||
1 | ![]() |
EG 0,0 Marc VDS | Kalex | НК |
Примітки:
- ↑ — гонщик потрапив у аварію, але повернувся і продовжив гонку;
- ↑ — гонщик допустив фальстарт та був покараний проїздом по піт-лейну.
М | Гонщик | Мотоцикл | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Kalex | 8 | 20 | 25 | 20 | 16 | 20 | 25 | 25 | 20 | 20 | 25 | 25 | 25 | 10 | 25 | 9 | 318 | ||
2▲ | ![]() |
Kalex | 13 | 16 | 20 | — | — | 5 | 20 | 13 | 16 | 25 | 16 | 20 | — | 20 | 5 | 25 | 214 | ||
3▼ | ![]() |
Kalex | — | 13 | 4 | 16 | 20 | 25 | 16 | 20 | — | 11 | 20 | 16 | 20 | 25 | — | — | 206 | ||
4 | ![]() |
Speed Up | — | 25 | 16 | — | 13 | 13 | 13 | 16 | 11 | — | 11 | 10 | — | 16 | 8 | 20 | 172 | ||
5 | ![]() |
Kalex | 25 | — | 7 | 25 | — | — | 9 | 9 | 2 | 4 | 10 | 11 | 10 | 13 | 20 | — | 145 | ||
6 | ![]() |
Kalex | 16 | 4 | 10 | 13 | 25 | — | 10 | 11 | 10 | 10 | 9 | 7 | 6 | 11 | — | 1 | 143 | ||
7 | ![]() |
Kalex | 20 | — | — | 11 | 8 | 10 | — | 10 | 25 | 8 | — | — | 4 | — | — | 11 | 107 | ||
8 | ![]() |
Kalex | 11 | 11 | 11 | 10 | 11 | — | 8 | — | — | 16 | 6 | — | — | — | — | 5 | 89 | ||
9▲ | ![]() |
Kalex | 2 | 6 | — | — | 9 | 3 | — | 3 | 9 | 7 | 4 | 2 | 16 | 8 | — | 13 | 82 | ||
10▼ | ![]() |
Kalex | 9 | 2 | 9 | — | 2 | 8 | — | — | 5 | — | 8 | 8 | 8 | 3 | 16 | — | 78 | ||
11▲ | ![]() |
Kalex | 6 | — | 8 | 3 | — | 6 | 6 | — | 8 | — | — | — | 9 | 6 | 4 | 16 | 72 | ||
12▼ | ![]() |
Kalex | — | 5 | — | 8 | — | — | 3 | 6 | 13 | — | 5 | — | 13 | 7 | 9 | 3 | 72 | ||
13 | ![]() |
Kalex | 5 | 1 | 1 | 7 | — | 4 | 5 | 7 | — | 6 | 13 | 13 | — | — | — | 7 | 69 | ||
14▼ | ![]() |
Kalex | 1 | — | 3 | — | 6 | 16 | 7 | 4 | 6 | 13 | 3 | 3 | — | — | — | — | 62 | ||
15▲ | ![]() |
Kalex Speed Up |
10 | 8 | 13 | — | — | — | 4 | 8 | 4 | — | 1 | — | — | 5 | 1 | 8 | 62 | ||
16▲ | ![]() |
Kalex | — | — | 5 | 9 | — | 11 | 11 | — | — | — | 7 | — | 7 | — | — | 10 | 60 | ||
17▼ | ![]() |
Speed Up | 3 | 7 | — | 5 | 10 | 9 | 1 | 5 | 7 | — | — | — | 11 | — | — | — | 58 | ||
18▼ | ![]() |
Kalex | 4 | 10 | 6 | 4 | 7 | — | 2 | 1 | — | — | 2 | — | — | 9 | 11 | — | 56 | ||
19▲ | ![]() |
Tech 3 | — | 3 | — | 6 | 3 | — | — | — | — | 2 | — | 5 | — | 1 | 7 | 4 | 31 | ||
20▲ | ![]() |
Kalex | — | — | — | 2 | 4 | 2 | — | 2 | 3 | — | — | 4 | 2 | — | 6 | 6 | 31 | ||
21▼ | ![]() |
Speed Up | — | 9 | 2 | 1 | 5 | — | — | — | — | 3 | — | 9 | 1 | — | — | — | 30 | ||
22▼ | ![]() |
Kalex | — | — | — | — | 1 | 7 | — | — | 1 | 9 | — | 1 | 5 | 4 | — | — | 28 | ||
23 | ![]() |
Kalex | — | — | — | — | — | 1 | — | — | — | 5 | — | — | 3 | 2 | 13 | — | 24 | ||
24 | ![]() |
Suter | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 6 | — | — | 10 | 2 | 18 | ||
25 | ![]() |
Tech 3 | 7 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 7 | ||
26 | ![]() |
NTS | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 3 | — | 3 | ||
27 | ![]() |
Moriwaki | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 2 | — | 2 | ||
28 | ![]() |
Kalex | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 1 | — | — | — | — | — | — | 1 |
М | Конструктор | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
25 | 20 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 395 | ||
2 | ![]() |
3 | 25 | 16 | 5 | 13 | 13 | 13 | 16 | 11 | 3 | 11 | 10 | 11 | 16 | 8 | 20 | 194 | ||
3 | ![]() |
7 | 3 | — | 6 | 3 | — | — | — | — | 2 | — | 5 | — | 1 | 7 | 4 | 38 | ||
4 | ![]() |
— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 6 | — | — | 10 | 2 | 18 | ||
5 | ![]() |
— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 3 | — | 3 | ||
6 | ![]() |
— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 2 | — | 2 |
У гонці по вайлд-кард взяли участь місцеві гонщики Метт Бартон (команда «Suus Honda») та Оллі Сімпсон («Olly Simpson Racing»), а травмованого Хірокі Оно в команді «Leopard Racing» замінив Жоан Мір.
Данні Кент отримав другу можливість достроково стати чемпіоном світу[3], проте знову не скористався з неї, не фінішувавши в гонці через аварію. Перемогу у гонці здобув португалець Мігел Олівейра, вже четверту у сезоні, що дозволило йому піднятись на друге місце в загальному заліку.
М | № | Гонщик | Команда | Виробник | Ст. | Заг.час | км/год | Відстав. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() |
Red Bull KTM Ajo | KTM | 3 | 37'34,742 | 163,3 | 25 | |
2 | 7 | ![]() |
Leopard Racing | Honda | 4 | 37'34,874 | 163,3 | 0,132 | 20 |
3 | 41 | ![]() |
Red Bull KTM Ajo | KTM | 10 | 37'34,903 | 163,3 | 0,161 | 16 |
4 | 9 | ![]() |
Estrella Galicia 0,0 | Honda | 5 | 37'34,912 | 163,3 | 0,170 | 13 |
5 | 84 | ![]() |
Drive M7 SIC | KTM | 9 | 37'35,030 | 163,3 | 0,288 | 11 |
6 | 5 | ![]() |
SKY Racing Team VR46 | KTM | 6 | 37'35,748 | 163,2 | 1,006 | 10 |
7 | 65 | ![]() |
Schedl GP Racing | KTM | 24 | 37'40,942 | 162,8 | 6,200 | 9 |
8 | 32 | ![]() |
RBA Racing Team | KTM | 12 | 37'40,995 | 162,8 | 6,253 | 8 |
9 | 10 | ![]() |
SaxoPrint RTG | Honda | 18 | 37'41,064 | 162,8 | 6,322 | 7 |
10 | 2 | ![]() |
CIP | Mahindra | 26 | 37'42,309 | 162,7 | 7,567 | 6 |
11 | 32 | ![]() |
Husqvarna Factory Laglisse | Husqvarna | 8 | 37'42,315 | 162,7 | 7,573 | 5 |
12 | 63 | ![]() |
Drive M7 SIC | KTM | 14 | 37'44,830 | 162,6 | 10,088 | 4 |
13 | 96 | ![]() |
San Carlo Team Italia | Mahindra | 34 | 37'51,036 | 162,1 | 16,294 | 3 |
14 | 98 | ![]() |
Red Bull KTM Ajo | KTM | 12 | 37'52,534 | 162,0 | 17,792 | 2 |
15 | 88 | ![]() |
Mapfre Team Mahindra | Mahindra | 20 | 37'52,556 | 162,0 | 17,814 | 1 |
16 | 19 | ![]() |
Outox Reset Drink Team | Mahindra | 23 | 37'52,947 | 162,0 | 18,205 | |
17 | 23 | ![]() |
Ongetta–Rivacold | Honda | 17 | 38'12,663 | 160,6 | 37,921 | |
18 | 22 | ![]() |
RBA Racing Team | KTM | 33 | 38'17,205 | 160,3 | 42,463 | |
19 | 35 | ![]() |
Olly Simpson Racing | KTM | 35 | 38'58,766 | 157,4 | 1'24,024 | |
Не класифікувались | |||||||||
48 | ![]() |
Husqvarna Factory Laglisse | Husqvarna | 22 | 25'02,856 | 159,8 | 8 кіл | ||
52 | ![]() |
Leopard Racing | Honda | 1 | 21'19,716 | 162,6 | 10 кіл | ||
33 | ![]() |
Gresini Racing Team Moto3 | Honda | 29 | 21'19,759 | 162,6 | 10 кіл | ||
55 | ![]() |
Gresini Racing Team Moto3 | Honda | 32 | 21'49,686 | 158,9 | 10 кіл | ||
14 | ![]() |
Suus Honda | FTR | 36 | 22'43,674 | 152,6 | 10 кіл | ||
21 | ![]() |
Mapfre Team Mahindra | Mahindra | 30 | 14'45,436 | 162,7 | 14 кіл | ||
95 | ![]() |
Ongetta–Rivacold | Honda | 21 | 13'10,139 | 162,1 | 15 кіл | ||
17 | ![]() |
SaxoPrint RTG | Honda | 2 | 9'53,005 | 162,0 | 17 кіл | ||
36 | ![]() |
Leopard Racing | Honda | 15 | 9'53,250 | 161,9 | 17 кіл | ||
58 | ![]() |
Mapfre Team Mahindra | Mahindra | 13 | 9'53,962 | 161,7 | 17 кіл | ||
16 | ![]() |
Sky Racing Team VR46 | KTM | 31 | 9'55,442 | 161,3 | 17 кіл | ||
11 | ![]() |
RW Racing GP | Honda | 7 | 6'38,417 | 160,7 | 19 кіл | ||
Не закінчили перше коло | |||||||||
29 | ![]() |
San Carlo Team Italia | Mahindra | 16 | |||||
91 | ![]() |
RBA Racing Team | KTM | 27 | |||||
40 | ![]() |
Outox Reset Drink Team | Mahindra | 25 | |||||
24 | ![]() |
CIP | Mahindra | 28 | |||||
Не стартували | |||||||||
20 | ![]() |
Estrella Galicia 0,0 | Honda | 19 |
Примітки:
- ↑ — гонщик потрапив у аварію, але повернувся і продовжив гонку.
М | Гонщик | Мотоцикл | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Honda | 16 | 25 | 25 | 25 | 13 | 20 | 25 | 16 | 25 | — | 9 | 25 | 10 | — | 10 | — | 244 | ||
2▲ | ![]() |
KTM | — | — | 13 | 20 | 8 | 25 | 11 | 25 | — | 1 | 8 | 3 | 20 | 25 | 20 | 25 | 204 | ||
3▼ | ![]() |
Honda | 20 | 13 | 7 | 7 | 20 | 11 | 20 | 10 | 16 | 10 | 20 | — | 25 | — | 9 | — | 188 | ||
4▲ | ![]() |
KTM | — | 8 | 8 | 10 | 25 | 16 | 8 | 11 | 13 | 13 | 10 | 4 | 13 | 16 | — | 10 | 165 | ||
5▼ | ![]() |
Honda | 8 | — | — | — | 11 | 10 | 13 | 7 | 11 | 9 | 25 | 16 | 16 | 10 | 25 | — | 161 | ||
6 | ![]() |
Honda | 13 | 16 | 20 | 11 | — | — | 16 | — | 20 | — | 13 | 7 | — | 13 | 6 | 20 | 155 | ||
7 | ![]() |
KTM | 6 | 11 | 11 | 16 | — | 6 | 7 | 9 | 9 | 8 | 16 | — | 11 | — | — | 16 | 126 | ||
8 | ![]() |
Honda | 4 | — | — | 8 | — | 9 | 10 | 13 | 10 | 7 | 11 | — | — | 20 | 16 | 13 | 121 | ||
9 | ![]() |
Husqvarna KTM |
10 | 7 | 16 | 5 | 9 | 8 | 9 | — | — | 11 | — | — | 7 | — | 13 | 8 | 103 | ||
10 | ![]() |
Honda | 9 | 20 | 10 | 13 | — | — | 2 | 20 | — | 5 | — | 13 | — | — | — | — | 92 | ||
11 | ![]() |
Honda | 11 | 10 | 1 | 6 | — | — | — | 6 | — | 20 | 6 | 10 | — | — | 7 | — | 77 | ||
12 | ![]() |
Mahindra | 7 | — | 5 | 9 | 16 | 13 | — | 5 | — | — | 4 | — | 8 | 5 | 1 | — | 73 | ||
13 | ![]() |
Honda | 25 | — | — | 1 | — | 7 | — | — | 8 | — | — | 5 | 9 | 8 | — | 7 | 70 | ||
14 | ![]() |
KTM | 2 | 3 | — | — | 6 | — | 6 | 1 | 5 | 16 | 1 | — | 6 | 11 | — | 9 | 66 | ||
15▲ | ![]() |
KTM | — | 5 | 2 | — | 10 | — | — | — | 2 | — | 7 | 20 | — | 2 | 4 | 11 | 63 | ||
16▼ | ![]() |
Honda | — | — | 4 | 3 | 3 | 2 | — | 3 | — | 25 | — | 11 | 4 | 1 | — | — | 56 | ||
17 | ![]() |
KTM | 3 | 6 | 9 | — | — | — | — | 8 | 3 | 4 | — | — | — | — | 8 | 2 | 43 | ||
18 | ![]() |
Mahindra | 1 | — | — | 2 | — | — | 5 | — | 4 | 6 | 5 | — | 1 | 9 | 5 | 1 | 39 | ||
19 | ![]() |
Honda | 5 | 9 | — | — | — | 3 | 4 | — | 7 | 3 | — | — | — | — | 2 | — | 33 | ||
20 | ![]() |
KTM | — | 4 | — | — | 7 | 1 | — | 4 | — | — | 3 | 1 | 3 | 7 | — | — | 30 | ||
21 | ![]() |
KTM | — | 2 | 6 | — | — | 4 | 3 | — | 6 | — | — | — | — | — | — | — | 21 | ||
22 | ![]() |
Honda | — | — | 3 | — | 5 | 5 | — | 2 | — | — | — | — | — | 6 | — | — | 21 | ||
23 | ![]() |
KTM | — | — | — | — | 2 | — | — | — | — | — | — | 2 | — | — | 11 | 4 | 19 | ||
24 | ![]() |
Mahindra | — | — | — | — | 4 | — | — | — | — | — | 2 | 9 | — | — | — | — | 15 | ||
25 | ![]() |
Husqvarna | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 8 | 5 | — | — | — | 13 | ||
26 | ![]() |
Mahindra | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 6 | — | — | 3 | — | 9 | ||
27▲ | ![]() |
Husqvarna | — | — | — | — | — | — | 1 | — | — | — | — | — | — | 3 | — | 5 | 9 | ||
28▼ | ![]() |
Honda | — | — | — | 4 | — | — | — | — | 1 | 2 | — | — | — | — | — | — | 7 | ||
29▼ | ![]() |
Mahindra | — | — | — | — | 1 | — | — | — | — | — | — | — | 2 | 4 | — | — | 7 | ||
30▲ | ![]() |
Mahindra | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 6 | 6 | ||
31▲ | ![]() |
Mahindra | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 3 | 3 | ||
32▼ | ![]() |
Mahindra | — | 1 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 1 |
М | Конструктор | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
25 | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 25 | 20 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 20 | 25 | 20 | 375 | ||
2 | ![]() |
6 | 11 | 13 | 20 | 25 | 25 | 11 | 25 | 13 | 16 | 16 | 20 | 20 | 25 | 20 | 25 | 291 | ||
3 | ![]() |
7 | 1 | 5 | 9 | 16 | 13 | 5 | 5 | 4 | 6 | 5 | 9 | 8 | 9 | 5 | 6 | 113 | ||
4 | ![]() |
10 | 7 | 16 | 5 | 9 | 8 | 9 | — | — | — | — | 8 | 5 | 3 | — | 5 | 85 |
- ↑ Pramac Australian Motorcycle Grand Prix. motogp.com (англ.) . Dorna Sports. Архів оригіналу за 2 квітня 2015. Процитовано 04.11.2015.
- ↑ Yamaha secures 2015 MotoGP™ Manufacturers title. motogp.com (англ.) . Dorna Sports. 18.10.2015. Архів оригіналу за 17 листопада 2015. Процитовано 05.11.2015.
- ↑ How Kent can lift the Moto3™ title at Phillip Island. motogp.com (англ.) . Dorna Sports. 14.10.2015. Архів оригіналу за 15 жовтня 2015. Процитовано 12.11.2015.
- Офіційний сайт [Архівовано 26 серпня 2013 у WebCite] MotoGP (англ.)
Попередня гонка: Мото Гран-Прі Японії 2015 |
|
Наступна гонка: Мото Гран-Прі Малайзії 2015 |
Попередня гонка: Мото Гран-Прі Австралії 2014 |
Мото Гран-Прі Австралії | Наступна гонка: Мото Гран-Прі Австралії 2016 |