Тецузан-Мару
| Історія | |
|---|---|
 Японія
| |
| Назва: | Тецузан-Мару (Tetsuzan Maru) |
| Власник: | Osaka Shosen |
| Будівник: | Kawaminami Kogyo |
| Будівельний номер: | 120 |
| Завершений: | 1939 |
| Доля: | 22 січня 1943 буде потоплене в гавані Рабаула |
| Основні характеристики | |
| Тип: | вантажне |
| Тоннаж: | 1922 GRT |
| Довжина: | 82,8 м |
| Ширина: | 12,2 м |
| Двигуни: | 1 парова машина потрійного розширення |
| Швидкість: | 12 вузлів |
Тецузан-Мару (Tetsuzan Maru) — транспортне судно, яке під час Другої світової війни взяло участь у операціях японських збройних сил в архіпелазі Бісмарка.
Тецузан-Мару спорудили у 1939 році на верфі Kawaminami Kogyo на замовлення компанії Dairen Kisen.
31 грудня 1942-го судно вийшло з японського порту Саєкі у складі конвою «R» — одного з багатьох, проведення яких здійснювалось у межах операції «Військові перевезення №8» (No. 8 Military Movement, 8-Go Enshu Yuso). Метою цих транспортних перевезень було постачання головної передової бази в Рабаулі (острів Нова Британія в архіпелазі Бісмарка), з якої провадились операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї.
22 січня 1943-го Тецузан-Мару перебувало в Рабаулі, де й потоплене під час нальоту літаків B-17 «Літаюча фортеця». Разом з ним втратили вантаж із 30 десантних катерів та нафти в бочках.[1][2]
- ↑ Tetsuzan Maru (+1943).
- ↑ Japanese Army Auxiliary Transports. www.combinedfleet.com. Процитовано 10 грудня 2020.