Хокко-Мару
| Історія | |
|---|---|
 Японія
| |
| Назва: |
|
| Власник: |
|
| Будівник: | Short Brothers |
| Будівельний номер: | 399 |
| Завершений: | 1918 |
| Доля: | 28 листопада 1943 потоплене на шляху від Палау до Рабаулу |
| Основні характеристики | |
| Тип: | вантажо-пасажирське |
| Тоннаж: | 5347 GRT |
| Довжина: | 121,9 м |
| Ширина: | 15,8 м |
| Осадка: | 8,7 |
| Двигуни: | 1 парова машина потрійного розширення, 517 к.с. (на гвинті) |
| Швидкість: | 11 вузлів |
«Хокко-Мару» (Hokko Maru) — транспортне судно, яке під час Другої світової війни брало участь в операціях японських збройних сил в архіпелазі Бісмарка.
Судно спорудили в 1918 році на верфі Short Brothers у Сандерленді на замовлення Міністерства воєнного транспорту. У 1919-му, по завершенні Першої світової війни, воно під назвою SS Castellano стало використовуватись британською компанією C. Furness.
У 1922 році судно придбала японська компанія Yamashita Kisen.
У 1941-му «Хокко-Мару» реквізували для потреб Імперського флоту Японії[1].
Відомо, що у серпні 1943 року судно пройшло з конвоєм № 3809 з Токійської затоки до атола Трук (центральні Каролінські острови), де знаходилась головна база японського ВМФ в Океанії.
25 листопада 1943 року «Хокко-Мару» у складі конвою SO-505 вийшло з Палау (важливий транспортний хаб на заході Каролінських островів) до Рабаула — головної передової бази в архіпелазі Бісмарка, з якої здійснювались операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї. На борту «Хокко-Мару» перебувало 640 військовослужбовців.
Уранці 28 листопада в районі за 1000 км від Палау та 1300 км від Рабаула конвой атакував підводний човен Raton[en]. Спершу він потопив судно «Юрі-Мару», а після того поцілив торпедами «Хокко-Мару». Останнє також затонуло, при цьому загинули 3 члени екіпажу та один військовослужбовець-пасажир[2].
- ↑ Hokko Maru (Raton) (+1943.
- ↑ Japanese Army Auxiliary Transports. www.combinedfleet.com. Процитовано 15 грудня 2020.