U-174

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
U-174
Під прапором Третій Рейх Третій рейх
Спуск на воду 21 серпня 1941 року
Виведений зі складу флоту 27 квітня 1943 року
Сучасний статус затоплений
Проєкт
Тип ПЧ Дизельний підводний човен
Основні характеристики
Швидкість (надводна) 17,9 вузлів
Швидкість (підводна) 7,0 вузлів
Робоча глибина занурення 100 м
Гранична глибина занурення 230 м
Автономність плавання 63 милі (117 км)  км на швидкості 4 вузли (7,4 км/год) (у підводному положенні)
13 450 морських миль (24 910 км на швидкості 10 вузлів (19 км/год) (у надводному положенні)
Екіпаж 48 осіб
Розміри
Довжина найбільша (по КВЛ) 76,76 м
Ширина корпусу найб. 6,76 м
Висота 9,6 м
Середня осадка (по КВЛ) 4,70
Водотоннажність надводна 1120 т
Озброєння
Артилерія 1 × 88-мм палубна гармата SK C/32
Торпедно-
мінне озброєння
4 носових і два кормових ТА. 22 торпеди або 44 міни TMA чи 66 TMB
ППО 1 × 37-мм зенітна гармата SKC/30
2 × 20-мм зенітні гармати FlaK 30
U-174. Карта розташування: Канада
U-174
U-174
Район загибелі U-174

U-174 — німецький підводний човен типу IXC, часів Другої світової війни[1].

Замовлення на будівництво човна було віддане 23 грудня 1939 року. Човен був закладений на верфі «AG Weser» у Бремені 2 січня 1941 року під заводським номером 1014, спущений на воду 21 серпня 1941 року, 26 листопада 1941 року увійшов до складу 4-ї флотилії. За час служби також перебував у складі 10-ї флотилії.

За час служби човен зробив 3 бойових походи, в яких потопив 5 суден загальною водотоннажністю 30 813 тонни.

27 квітня 1943 року потоплений у Північній Атлантиці південніше Ньюфаундленда (43°35′ пн. ш. 56°18′ зх. д. / 43.583° пн. ш. 56.300° зх. д. / 43.583; -56.300) глибинними бомбами американського патрульного літака «Вентура». Всі 53 члени екіпажу загинули[2].

Командири

[ред. | ред. код]

Потоплені та пошкоджені кораблі[3]

[ред. | ред. код]
Назва Тип Належність Дата Тоннаж (БРТ) Вантаж Статус Місце
Marylyn суховатаж Велика Британія Велика Британія 31 жовтня 1942 4 555 6 600 т генеральних вантажів потоплено 00°46′ пд. ш. 32°42′ зх. д. / 0.767° пд. ш. 32.700° зх. д. / -0.767; -32.700
Elmdale суховантаж Велика Британія Велика Британія 1 листопада 1942 4 872 8 300 т вугілля, військових матеріалів та генеральних вантажів потоплено 00°17′ пн. ш. 34°55′ зх. д. / 0.283° пн. ш. 34.917° зх. д. / 0.283; -34.917
Zaandam пасажирське судно Нідерланди Нідерланди 2 листопада 1942 10 909 7 000 т мідної та хромової руди та 600 т генеральних вантажів потоплено 01°25′ пн. ш. 26°22′ зх. д. / 1.417° пн. ш. 26.367° зх. д. / 1.417; -26.367
Besholt суховантаж Норвегія Норвегія 2 грудня 1942 4 977 8 000 т міді, олова та пальмової олії та 32 мішки пошти потоплено 03°20′ пн. ш. 30°30′ зх. д. / 3.333° пн. ш. 30.500° зх. д. / 3.333; -30.500
Alcoa Rambler суховантаж США США 15 грудня 1942 5 500 7 243 т вугілля потоплено 03°51′ пд. ш. 33°08′ зх. д. / 3.850° пд. ш. 33.133° зх. д. / -3.850; -33.133

Див. також

[ред. | ред. код]


Примітки

[ред. | ред. код]
  1. U - 174. uboat.net. Архів оригіналу за 5 грудня 2020. Процитовано 13 грудня 2020 року.(англ.)
  2. U - 174. u-boote.ru. Архів оригіналу за 18 травня 2021. Процитовано 13 грудня 2020 року.(рос.)
  3. Потоплені та пошкоджені судна. uboat.net. Архів оригіналу за 8 липня 2008. Процитовано 13 грудня 2020 року.(англ.)