U-183
U-183 | ||
---|---|---|
Під прапором | Третій рейх | |
Спуск на воду | 9 січня 1942 року | |
Виведений зі складу флоту | 23 квітня 1945 року | |
Сучасний статус | затоплений | |
Проєкт | ||
Тип ПЧ | Дизельний підводний човен | |
Основні характеристики | ||
Швидкість (надводна) | 19 вузлів | |
Швидкість (підводна) | 7,3 вузлів | |
Гранична глибина занурення | 230 м | |
Екіпаж | 48 особи | |
Розміри | ||
Довжина найбільша (по КВЛ) | 76,8 м | |
Ширина корпусу найб. | 6,9 м | |
Висота | 9,6 м | |
Середня осадка (по КВЛ) | 4,7 м | |
Водотоннажність надводна | 1144 т | |
Озброєння | ||
Артилерія | 1 × 88-мм палубна гармата SK C/32 | |
Торпедно- мінне озброєння |
4 носових і два кормових ТА. 22 торпеди або 44 міни TMA чи 66 TMB | |
ППО | 1 × 37-мм зенітна гармата SKC/30 2 (1 × 2) × 20-мм зенітні гармати FlaK 30 |
U-183 — німецький підводний човен типу IXC/40, часів Другої світової війни[1].
Замовлення на будівництво човна було віддане 15 серпня 1940 року. Човен був закладений на верфі «AG Weser» у Бремені 28 травня 1941 року під заводським номером 1023, спущений на воду 9 січня 1942 року, 1 квітня 1942 року увійшов до складу 4-ї флотилії. За час служби також входив до складу 2-ї та 33-ї флотилій.
За час служби човен зробив 6 бойових походів, в яких потопив 4 (загальна водотоннажність 19 260 брт) та пошкодив 1 (водотоннажністю 6 993) судно.
Потоплений 23 квітня 1945 року у Яванському морі північніше Сурабая (04°57′ пд. ш. 112°52′ сх. д. / 4.950° пд. ш. 112.867° сх. д.) торпедою американського підводного човна «Besugo». 54 члени екіпажу загинули, 1 врятований[2].
- Капітан-лейтенант Генріх Шефер (1 квітня 1942 — 19 листопада 1943)
- Капітан-лейтенант Фріц Шневінд (20 листопада 1943 — 23 квітня 1945)
Назва | Тип | Належність | Дата | Тоннаж (БРТ) | Вантаж | Статус | Місце |
Empire Dabchick | вантажне судно | Велика Британія | 3 грудня 1942 | 6 089 | Баласт | потоплено | 43°00′ пн. ш. 58°17′ зх. д. / 43.000° пн. ш. 58.283° зх. д. |
Olancho | танкер | Гондурас | 11 березня 1943 | 2 493 | 31 000 стволів бананів та червоне дерево на палубі | потоплено | 22°08′ пн. ш. 85°14′ зх. д. / 22.133° пн. ш. 85.233° зх. д. |
Palma | вантажне судно | Велика Британія | 29 лютого 1944 | 5 419 | 700 т генеральних вантажів | потоплено | 5°51′ пн. ш. 79°58′ зх. д. / 5.850° пн. ш. 79.967° зх. д. |
British Loyalty | танкер | Велика Британія | 9 березня 1944 | 6 993 | 6 417 т мазуту та спирту | пошкождено | 00°41′ пд. ш. 73°11′ сх. д. / 0.683° пд. ш. 73.183° сх. д. |
Helen Moller | вантажне судно | Велика Британія | 5 червня 1944 | 5 259 | Баласт | потоплено | 04°28′ пд. ш. 74°45′ сх. д. / 4.467° пд. ш. 74.750° сх. д. |
- Л-6 «Карбонарій»
- Підводні човни типу «Крейсерська»
- Підводні човни типу «XE»
- HMS Olympus (N35)
- Операція «Кайзер»
- ↑ U - 183. uboat.net. Архів оригіналу за 28 вересня 2020. Процитовано 30 жовтня 2020 року.(англ.)
- ↑ U - 183. u-boote.ru. Архів оригіналу за 1 листопада 2020. Процитовано 30 жовтня 2020 року.(рос.)
- ↑ Потоплені та пошкоджені судна. uboat.net. Архів оригіналу за 22 жовтня 2020. Процитовано 30 жовтня 2020 року.(англ.)
Це незавершена стаття про підводний човен. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |