Ширетоко-Мару
| Історія | |
|---|---|
 Японія
| |
| Назва: |
|
| Власник: |
|
| Будівник: | верф Gusto V/h Firma — A. F. Smulders N. V. в Східамі |
| Будівельний номер: | 599 |
| Завершений: | 1927 |
| Доля: | 5 вересня 1944 потоплене біля східного завершення Суматри |
| Основні характеристики | |
| Тип: | вантажне |
| Тоннаж: | 1799 GRT |
| Довжина: | 81,5 м |
| Ширина: | 12,9 м |
| Осадка: | 5,4 м |
| Потужність: | 145 к.с. (на гвинті) |
| Швидкість: | 10 |
Ширетоко-Мару (Shiretoko Maru) — транспортне судно, яке під час Другої світової війни брало участь у операціях японських збройних сил на Тихому океані.
Судно спорудили як SS Siberoet в 1927 році на нідерландській верфі Gusto V/h Firma — A. F. Smulders N. V. в Східамі для компанії Koninklijke Paketvaart Mij.
На початку березня 1942-го судно було потоплене в районі Батавії (наразі Джакарта) вогнем японських кораблів. В подальшому рятувальна служба Імперського флоту Японії підняла судно, що дістало під японським контролем назву «Ширетоко-Мару».
30 серпня 1944-го «Ширетоко-Мару» під охороною тральщика W-12 вийшло з Батавії до Падангу (порт на південному узбережжі Суматри). 5 вересня судно перебувало біля східного завершення Суматри, де його виявив і потопив британський підводний човен HMS Tantivy. Відомо, що тральщик W-12 зміг врятувати 8 членів екіпажу.[1]