Юбарі-Мару
Історія | |
---|---|
![]() | |
Назва: | Юбарі-Мару |
Власник: |
|
Будівник: | верф Mitsui Bussan Zosenbu у Тамі |
Будівельний номер: | 176 |
Закладений: | 18 жовтня 1929 |
Спуск на воду: | 1 квітня 1930 |
Завершений: | 10 травня 1930 |
Доля: | 27 березня 1942 потоплене в Купанзі |
Основні характеристики | |
Тип: | вантажне |
Тоннаж: | 4109 GRT |
Довжина: | 107,1 м |
Ширина: | 14,9 м |
Осадка: | 8,4 м |
Двигуни: | 1 парова машина потрійного розширенн, 241 к.с. (на гвинті) |
Швидкість: | 10 |
Юбарі-Мару — транспортне судно, яке під час Другої світової війни брало участь у операціях японських збройних сил на Тихому океані.
Судно спорудили в 1930 році на верфі Mitsui Bussan Zosenbu у Тамі для компанії Kyoritsu Kisen. З 1938-го новим власником стала Hokkaido Tanko Kisen.
У серпні 1941-го «Юбарі-Мару» реквізували для потреб Імперського флоту Японії та призначили для виконання функцій вугільщика. У вересні 1941-го — січні 1942-го судно відвідувало порти Японського архіпелагу, а також Кореї та Північного Китаю.
25 січня — 6 лютого 1942-го «Юбарі-Мару» пройшло з Такао (наразі Гаосюн на Тайвані) до Балікпапану (центр нафтовидобутку на сході Борнео, захоплений японським десантом у останній декаді січня). 28 лютого — 5 березня судно здійснило перехід до острова Балі, а 8—11 березня пройшло до розташованого на західному завершенні острова Тимор Купанг (на цих островах японці висадились в останній декаді лютого).
27 березня 1942-го «Юбарі-Мару» все ще перебувало в Купанзі, де судно атакували нідерландські бомбардувальники. У нього влучили дві бомби, внаслідок чого «Юбарі-Мару» затонуло, загинув один член екіпажу.[1][2]
- ↑ 217858.
- ↑ Japanese Auxiliary Colliers. www.combinedfleet.com. Процитовано 8 червня 2024.