Дайзен-Мару

Історія
Японія
Назва:	Дайзен-Мару
Власник:	Імперський флот Японії Osaka Shosen
Будівник:	верф Nippon Kokan у Цурумі
Будівельний номер:	465
Закладений:	1943
Спуск на воду:	1943
Завершений:	серпень 1943
Доля:	20 лютого 1945 потоплене у Південнокитайському морі
Основні характеристики
Тип:	вантажне
Тоннаж:	5396 GRT
Довжина:	121,7 м
Ширина:	16,4 м
Двигуни:	1 парова машина потрійного розширення
Швидкість:	12

20.02.45

Район потоплення Дайзен-Мару

Дайзен-Мару (Daizen Maru) — транспортне судно, яке під час Другої світової війни брало участь у операціях японських збройних сил на Тихому океані.

Судно спорудили в 1943 році на верфі Nippon Kokan у Цурумі для компанії Osaka Shosen.

Відомо, що 8 – 15 березня 1944-го «Дайзен-Мару» в конвої MOTA-09 перейшло з японського порту Моджі до Такао (наразі Гаосюн на Тайвані).

Станом на середину червня 1944-го судно знаходилось у Манілі, звідки 18 – 30 червня прослідувало через Мірі (центр нафтовидобутку на північно-західному узбережжі Борнео) до Сінгапуру в конвоях MI-05 та MISHI-03. Невдовзі «Дайзен-Мару» знову було у Мірі, звідки 18 липня – 10 серпня повернулось до Японії в конвої MI-10.

11 – 17 вересня 1944-го судно знову здійснило перехід до Такао в конвої MOTA-26. Далі судно опинилось у Манілі, а 8 – 17 жовтня в конвої MI-19 дісталось Мірі (можливо відзначити, що на цьому переході конвой зазнав серйозних втрат від атак підводних човнів).

Є відомості, що в жовтні 1944-го – лютому 1945-го «Дайзен-Мару» проходило ремонт у Кучінгу (передусім відомий як ще один центр нафтовидобутку на північно-західному узбережжі Борнео).

18 лютого 1945-го «Дайзен-Мару», що мало на борту 350 військовослужбовців та вантаж амуніції, вийшло з Кучінгу в конвої до Сінгапуру. 20 лютого за дві з половиною сотні кілометрів на південний схід від Сінгапуру американський підводний човен USS Hawkbill випустив по «Дайзен-Мару» шість торпед. Три торпеди потрапили у ціль, після чого транспорт затонув протягом півхвилини, загинули 31 член екіпажу та 48 пасажирів.