Оторі-Мару

Історія
Японія
Назва:	Оторі-Мару
Власник:	Імперський флот Японії Kita Nihon Kisen
Будівник:	верф Namura Zosensho у Осаці
Закладений:	1942
Спуск на воду:	грудень 1942
Завершений:	17 березня 1942
Доля:	20 травня 1944 потоплене у Зондській протоці
Основні характеристики
Тип:	вантажне
Тоннаж:	2105 GRT
Довжина:	76,5 м
Ширина:	13,3 м
Осадка:	7,9 м
Двигуни:	1 парова машина потрійного розширення, 315 к.с. (на гвиніт)
Швидкість:	10

20.05.44

Район втрати Оторі-Мару

Оторі-Мару — транспортне судно, яке під час Другої світової війни брало участь у операціях японських збройних сил на Тихому океані.

Судно спорудили в 1943 році на верфі Namura Zosensho у Осаці для компанії Kita Nihon Kisen. За іншою версією «Оторі-Мару» спорудили як SS Lake Fillmore в 1920 році на верфі Toledo Shipbuilding у Огайо для United States Shipping Board. В 1922-му це судно було перейменоване на SS Bridgetown, а з 1923-го належало Colombian S.S. Co. У 1933-му воно перейшло до ВМС Колумбії та отримало найменування SS Boyaca, а в 1941-му потрапило під контроль японців та стало «Оторі-Мару». Втім, тонаж цього «Оторі-Мару» визначається як 2559 GRT.

Протягом більшої части 1943 року судно здійсювало рйеси між портами Японського архіпелагу та відвідувало Сахалін. В жовтні 1943-го його реквізували для потреб Імперського флоту Японії. В листопаді судно прослідувало з японського порту Моджі до Сінгапура.

Починаючи з грудня 1943-го «Оторі-Мару» працювало на сході Нідерландської Ост-Індії та до кінця січня 1944-го Сурабаю (головна база на сході острова Ява), Амбон (південна частина Молуккського архіпелагу), Кокас (західне узбережжя Нової Гвінеї), Кендарі (південно-східний півострів острова Сулавесі).

20 травня 1944-го «Оторі-Мару» перебувало у Зондській протоці біля східного завершення Суматри. Тут воно було виявлене та потоплене американським підводним човном USS Angler, який випустив 4 торпеди та досягнув 1 влучання. Разом з «Оторі-Мару» загинуло 4 члена екіпажу.