HMS Herald (Хейо)
| Історія | |
|---|---|
 Японія
| |
| Назва: |
|
| Власник: |
|
| Будівник: | Blyth Shipbuilding & Drydock |
| Спуск на воду: | 12 грудня 1918 |
| Завершений: | 21 травня 1919 |
| Доля: | 14 листопада 1944 затонула біля східного узбережжя Калімантану |
| Основні характеристики | |
| Тип: |
|
| Тоннаж: | 1320 GRT |
| Довжина: | 84,3 м |
| Ширина: | 10,7 м |
| Осадка: | 3,7 м |
| Двигуни: | 1 парова машина потрійного розширення, 2500 к.с. (брутто) |
| Швидкість: | 17 |
HMS Herald (Хейо) — гідрографічний корабель ВМС Великої Британії, який під час Другої світової війни також певний час належав до Імперського флоту Японії.
Корабель спорудили на верфі Blyth Shipbuilding & Drydock у Блайті (східне узбережжя Англії) як тральщик (тральний шлюп) типу 24. Він носив назву HMS Merry Hampton та був завершений в 1919-му, вже після закінчення Першої світової війни. Як наслідок, корабель ніколи не використовувався за первісним призначенням та був поставлений на консервацію.
В 1920-му корабель виставили на продаж, проте цього так і не відбулось, натомість в 1922 – 1923 на верфі Devonport DY провели його переобладнання у гідрографічне судно ВМС, що отримало назву HMS Herald (четверте судно такого імені). З 1924 по 1940 роки корабель діяв у далекосхідних водах з базуванням на Австралію, Гонконг (1929 – 1933), Сінгапур (1934 – 1935) та знову Гонконг (з 1936).
В липні 1940-го HMS Herald прибув до Сінгапуру та був поставлений на консервацію. В січні 1942-го під час облоги японцями Сінгапуру корабель затопили.
В 1943-му японці підняли судно, що з жовтня 1943-го отримало назву «Хейо-Мару», яка з січня 1944-го була скорочена до «Хейо».
14 листопада 1944-го «Хейо» перебувало в районі затоки Аданг, за півсотні кілометрів на південь від Балікпапану (центр нафтовидобувної промисловості на східному узбережжі Борнео), де підірвалось на міні та затонуло.[1][2]