Kawasaki Ki-3

Kawasaki Ki-3
Призначення:	легкий бомбардувальник
Перший політ:	1933
Прийнятий на озброєння:	1934
На озброєнні у:	Імперська армія Японії
Розробник:	Kawasaki Heavy Industries Aerospace Company
Виробник:	Kawasaki
Всього збудовано:	243
Екіпаж:	2 особи
Крейсерська швидкість:	230 км/год
Максимальна швидкість (МШ):	259 км/год
Практична стеля:	7 000 м
Довжина:	10,00 м
Висота:	3,00 м
Розмах крила:	13,00 м
Площа крила:	38,00 м²
Споряджений:	3 097 кг
Двигуни:	1 х Supercharged BMW IX (790 к.с.)
Підвісне озброєння:	до 500
Кулеметне озброєння:	2х7,7-мм кулемети
Kawasaki Ki-3 у Вікісховищі

Kawasaki Ki-3 (яп. 九三式単軽爆撃機, Легкий армійський одномоторний бомбардувальник Тип 93) — серійний легкий бомбардувальник Імперської армії Японії 1930-х років.

Історія створення

На початку 1930-х років фірма Kawasaki за власною ініціативою розробила проєкт літака-розвідника під керівництвом конструкторів Ріхарда Фогта та Такео Дої (внутрішнє позначення KDA-6). Літак не зацікавив командування Імперської армії Японії, проте військові замовили на базі цього літака легкий бомбардувальник.

Це був суцільнометалевий біплан з двигуном Supercharged BMW IX потужністю 790 к.с., оснащений турбокомпресором. Згодом його замінили японським варіантом німецького двигуна Kawasaki Ha-2

Озброєння складалось з одного 7,7-мм кулемета, розташованого під капотом двигуна, та одного-двох кулеметів на турелі стрільця в задній кабіні. Бомбове навантаження — до 500 кг бомб.

Перший прототип був збудований у квітні 1933 року, незабаром були збудовані ще 2 прототипи. Льотні випробування пройшли досить успішно. Хоча літак не досяг замовленої швидкості та мав проблеми з двигуном, у 1934 році він був прийнятий на озброєння під назвою «Легкий армійський одномоторний бомбардувальник Тип 93» (або Ki-3). На заводі Kawasaki було виготовлено 200 літаків, ще 40 — на заводі Tachikawa. Але проблеми з двигуном вирішити не вдалось, і у 1935 році виробництво було припинене.

Тактико-технічні характеристики

Технічні характеристики

• Екіпаж: 2 чоловіки
• Довжина: 10,00 м
• Висота: 3,00 м
• Розмах крила: 13,00 м
• Площа крила: 38,00 м ²
• Маса порожнього: 1 650 кг
• Маса спорядженого: 3 097 кг
• Двигуни: 1 х Supercharged BMW IX
• Потужність: 790 к. с.

Льотні характеристики

• Максимальна швидкість: 259 км/г
• Крейсерська швидкість: 230 км/г
• Практична стеля: 7 000 м

Озброєння

• Кулеметне: 2 × 7,7 мм кулемети
• Бомбове до 500 кг бомб

Історія використання

Ще до початку японсько-китайської війни через постійні проблеми з двигуном літаки Ki-3 вважались застарілими. Вони були на озброєнні частин, розташованих у Центральному та Південному Китаї, а також в Маньчжурії, тоді як основні бойові дії розгортались на півночі та сході Китаю. Лише під час штурму Сюйчжоу навесні 1938 року, в умовах відсутності спротиву з боку китайської авіації, Ki-3 використовувались досить активно, завдаючи ударів по китайських військах, проводячи розвідку та коригування дій артилерії.

На момент початку боїв на Халхин-Голі Ki-3 обмежено використовувались в частинах другої лінії як зв'язкові та транспортні літаки. Частина дієздатних літаків була переведена в льотні школи та аероклуби, але більшість машин була списана через поломки.

На початок 1940 року Ki-3 був повністю виведений з експлуатації.

Джерела

• Обухович В. А., Кульбака С. П., Сидоренко С. И. Самолёты второй мировой войны.- Мн.: ООО «Попурри», 2003.- 736 с.:ил. ISBN 985-438-823-9.
• Козырев М., Козырев В. Авиация стран Оси во Второй мировой войне. — М.: ЗАО Центрполиграф, 2010.-431 с. ISBN 978-5-9524-4896-4

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Kawasaki Ki-3